【技术实现步骤摘要】
一种可用于制冷或制热的多功能系统
本技术属于能源利用领域,尤其涉及一种能能为用户提供冷源或热源的系统。
技术介绍
随着人民环保意识的增强,大部分城市对天然气的需求明显增加。天然气与煤相比,其对环境污染小,成本低,作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。与此同时,人们对生活水平质量也越来越重视,在寒冷的冬季,尤其是北方,家庭供热成了大部分家庭的必需品,在炎热的夏季,家庭供冷也有非常大的需求。现在技术中有较多利用天然气同时能为用户供冷与供热的系统,如专利文献CN203742831U公开了一种冷热电联产系统,该专利采用余热直燃机组利用发动机的余热进行制冷或制热,能源利用率较高,但是也存在一些问题,如该专利中采用散热水箱对高温缸套水散热处理,能源损耗大,发动机的高温缸套水回水的温度难以得到有效的控制,同时,整个管路系统中的设备管道更加繁多,占地面积更大。因此,设计出一套管路简单、能源利用率高的可用于制冷或制热的多功能系统具有广阔的市场前景。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服以上
技术介绍
中提到的不足和缺陷,提供一种管路简单,能源利用率高的可用于制冷或制热的多功能系统。为解决上述技术问题,本技术提出的技术方案为:一种可用于制冷或制热的多功能系统,包括燃气发电机、供热换热器与烟气热水直燃机系统,所述燃气发电机通过烟气管与所述烟气热水直燃机系统连通,所述燃气发电机的缸套水出水管的第一分支连通所述供热换热器的换热进水管,第二分支连通所述烟气热水直燃机系统的高温水进水管,所述供热换热器的换热回水管与所述烟气热水直燃机系统的高温水回水管均与所述燃气发电机的缸套水回水管连通,所 ...
【技术保护点】
一种可用于制冷或制热的多功能系统,包括燃气发电机(1)、供热换热器(2)与烟气热水直燃机系统,所述燃气发电机(1)通过烟气管(3)与所述烟气热水直燃机系统连通,其特征在于,所述燃气发电机(1)的缸套水出水管(4)的第一分支连通所述供热换热器(2)的换热进水管(5),第二分支连通所述烟气热水直燃机系统的高温水进水管(6),所述供热换热器(2)的换热回水管(7)与所述烟气热水直燃机系统的高温水回水管(8)均与所述燃气发电机(1)的缸套水回水管(9)连通,所述供热换热器(2)与烟气热水直燃机系统上还连接有冷温水供水管(10)与冷温水回水管(11)。
【技术特征摘要】
1.一种可用于制冷或制热的多功能系统,包括燃气发电机(1)、供热换热器(2)与烟气热水直燃机系统,所述燃气发电机(1)通过烟气管(3)与所述烟气热水直燃机系统连通,其特征在于,所述燃气发电机(1)的缸套水出水管(4)的第一分支连通所述供热换热器(2)的换热进水管(5),第二分支连通所述烟气热水直燃机系统的高温水进水管(6),所述供热换热器(2)的换热回水管(7)与所述烟气热水直燃机系统的高温水回水管(8)均与所述燃气发电机(1)的缸套水回水管(9)连通,所述供热换热器(2)与烟气热水直燃机系统上还连接有冷温水供水管(10)与冷温水回水管(11)。2.根据权利要求1所述的可用于制冷或制热的多功能系统,其特征在于,所述缸套水出水管(4)与缸套水回水管(9)之间设有一级补温管(12),所述缸套水回水管(9)上设有缸套水回水换热器(13),所述一级补温管(12)与缸套水回水换热器(13)相配合将所述缸套水回水管(9)中的缸套水回水温度控制在70-80℃。3.根据权利要求2所述的可用于制冷或制热的多功能系统,其特征在于,所述缸套水回水管(9)上设有第一温度传感器(14),所述第一温度传感器(14)位于所述缸套水回水管(9)与一级补温管(12)交汇处的上游,所述缸套水出水管(4)与一级补温管(12)连通处设有依据所述第一温度传感器(14)的反馈数据控制所述一级补温管(12)中补温水流量的电动调节三通阀。4.根据权利要求2所述的可用于制冷或制热的多功能系统,其特征在于,所述缸套水回水管(9)上设有第二温度传感器(15),所述第二温度传感器(15)位于所述缸套水回水管(9)与一级补温管(12)交汇处的下游,所述缸套水回水管(9)与缸套水回水换热器(13)连通处设有依据所述第二温度传感器(15)的反馈数据控制所述缸套水回水管(9)中缸套水回水流向的电动调节三通阀。5.根据权利要求1-4中任一项所述的可用于制冷或制热的多功能系统,其特征在于,所述烟气热水直燃机系统包括烟气热水直燃机(16)与缸套水换热器(17),所述高温水进水管(6)、缸套水换热器(17)、高温水回水管(8)依次串联,所述缸套水换热器(17)与烟气热水直燃机(16)之间还设有热水进水管(18)与热水回水管(19)。6.根据权利要求1-4中任一项所述的可用于制冷或制热的多功能系统,其特征在于,所述燃气发电机(1)中设有燃料涡轮增压室(20),所述燃料涡轮增压室(20)上设有燃料冷却系统,所述燃料冷却系统包括由燃料冷却进液管(21)、燃料冷却换热器(22)与燃料冷却回液管(23)依次串联形成的管路,所述燃料冷却...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋熹,丰旭明,龙浩,
申请(专利权)人:株洲新奥燃气有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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