旋转平车制造技术

本实用新型专利技术提供一种旋转平车，该旋转平车包括：第一小车和第二小车，其中，第一小车包括：第一支撑面和第一轮组，第一轮组用于沿水平方向的轨道带动第一支撑面进行运动，第一支撑面上设置有圆形轨道；第二小车包括：第二支撑面和第二轮组，第二轮组用于沿第一支撑面上设置的圆形轨道带动第二支撑面进行圆周运动，第二支撑面上设置有支撑块，支撑块用于将待运输设备固定于第二支撑面上，支撑块的顶面为与所述待运输设备外形相匹配的弧面。本实用新型专利技术提供一种旋转平车，利用现有的轨道等基础设施，运输待运输设备或仪器，确保待运输设备安全、迅速转运，投资少，操作方便，具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
旋转平车
本技术涉及机械
，尤其涉及一种旋转平车。
技术介绍
在设备运输场景中，通常有一些待运输设备需要被运输，这些待运输设备通常体积大或者重量大。例如：在风力发电场景中，单段风力发电塔筒需要从生产车间运输到风力发电塔的实际部署位置。其中，每段风力发电塔筒的重量一般为30吨-100吨，长度一般为15米-30米，直径为2700mm-4500mm。现有技术中，通过天车将待运输设备从生产车间内放置在板车上，通过板车将待运输设备运输到目的地，再通过吊车将待运输设备从板车上吊起至预设位置处。例如：在运输单段风力发电塔筒的过程中，在车间内一般是通过天车来运输的，天车将单段风力发电塔筒吊起，水平移动至板车上，由板车移动至指定位置，再由吊车吊起至预设位置处。采用现有技术，在运输待运输设备时，由于受到空间限制，在转弯或是运输至吊车需要的角度时，灵活性较差。例如：在运输单段风力发电塔筒过程中，由板车将单段风力发电塔筒运输至指定位置时，由于板车车身较大，会严重受到生产场地的空间限制，因此在运输至吊车所需要的位置时比较困难，灵活性差。
技术实现思路
本技术提供一种旋转平车，利用现有的轨道等基础设施，运输待运输设备或仪器，确保待运输设备安全、迅速转运，投资少，操作方便，具有很强的实用性。本技术提供一种旋转平车，包括：第一小车和第二小车，其中，所述第一小车包括：第一支撑面和第一轮组，所述第一轮组用于沿水平方向的轨道带动所述第一支撑面进行运动，所述第一支撑面上设置有圆形轨道，即：第一小车将待运输设备从生产车间运送至指定位置；所述第二小车包括：第二支撑面和第二轮组，所述第二轮组用于沿所述第一支撑面上设置的圆形轨道带动所述第二支撑面进行圆周运动，所述第二支撑面上设置有支撑块，所述支撑块用于将待运输设备固定于所述第二支撑面上，所述支撑块的顶面为与所述待运输设备外形相匹配的弧面。可选地，所述第一小车还包括：液压装置，所述液压装置设置于所述第一支撑面的下表面的四个角的位置，用于在所述第一小车停驻时，支撑所述第一小车，以防止后面旋转过程中出现脱轨等意外情况的发生，并保持旋转过程中小车的平衡。可选地，所述第一小车还包括：第一电机，所述第一电机用于带动所述第一轮组在所述水平方向的轨道上运动，即：第一电机为第一小车提供移动时的动力电源。可选地，所述第二小车还包括：第二电机，所述第二电机用于带动所述第二轮组沿所述第一支撑面上设置的圆形轨道进行圆周运动，即：第二电机为第二小车提供旋转时的动力电源。可选地，所述旋转平车还包括：制动组件，所述制动组件用于使所述第一小车停驻。可选地，所述支撑块在所述第二支撑面上相对设置两排，每排包含至少两个支撑块。可选地，所述旋转平车还包括：无线接收模块，所述无线接收模块用于接收控制指令，以根据所述控制指令控制所述第一小车或者第二小车运动。可选地，所述支撑块与所述第二支撑面可拆卸连接。可选地，所述支撑块的底面设置有凸起，所述第二支撑面设置有凹槽；所述支撑块通过所述凸起卡设于所述凹槽内。可选地，所述支撑块焊接于所述第二支撑面上，采用焊接，使支撑块与第二支撑面连接更加牢固，这样在运送一些待运输设备时，设备不会从支撑块上掉落下来，或者在旋转的过程中，使得待运输设备固定地更好。可选地，还包括：电缆滚筒装置，所述电缆滚筒装置用于卷绕动力电源线。本技术提供的旋转平车，包括：第一小车和第二小车。首先，通过第一小车在轨道上水平移动，将待运输设备运送至目的地。其次，通过旋转小车将待运输设备旋转至方便吊车作业的角度。通过本技术提供的旋转平车运输设备，提高了运输作业过程中的灵活性和安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的旋转平车实施例一的结构示意图；图2为本技术所提供的旋转平车实施例二的结构示意图；图3为本技术所提供的旋转平车实施例三的结构示意图；图4为本技术所提供的旋转平车实施例四的结构示意图；图5为本技术所提供的旋转平车实施例五的结构示意图；图6为本技术所提供的旋转平车实施例六的结构示意图；图7为本技术所提供的旋转平车实施例七的流程示意图。附图标记说明：1：第一小车；2：液压装置；3：水平轮组；4：第二小车；5：支撑块；6：第一电机；7：第二轮组；8：第一支撑面；9：第一轮组；10：第二支撑面；11：第二电机；12：无线数据传输天线；13：凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。现有技术中，对于待运输设备的运输主要依靠板车和天车配合进行。在传统的方案中，利用天车对待运输设备进行装卸，板车进行运输。具体来说，在车间内，由室内的天车将待运输设备放置在板车上，由将待运输设备在板车上用绳索固定，运出车间至施工的目的地。这类方法的缺点是，由板车进行运输时，对场地空间的要求比较高，特别是在转弯和运动到需要吊车作业的角度时，由于车身较长，需要多次试验才能够运动到指定位置以及指定的角度，灵活型较差。除此之外，将待运输设备运送至需要作业的地方还可以通过另一种方式。首先，在车间内，用室内天车将待运输设备放置在板车上，由板车运行至户外的天车下，由天车水平移动，运送至需要作业的地方，再由吊车吊起。这类方法是在室内、室外的天车和板车的共同作用下完成的。整个过程对于待运输设备的装卸次数较多，比较浪费时间。而且天车只能水平移动，吊车在吊起设备时，设备距离地面存在一定高度，这在一定程度上，存在一定的安全隐患。为了解决上述问题，本技术提供的旋转平车，首先，通过第一小车在轨道上水平移动，将待运输设备运送至目的地。其次，通过旋转小车将待运输设备旋转至方便吊车作业的角度，提高了运输作业过程中的灵活性和安全性。下面以具体的实施例对本技术的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。图1为本技术所提供的旋转平车实施例一的结构示意图，如图1所示，旋转平车包括第一小车1，第二小车4，支撑块5，第一支撑面8，第一轮组9，第二轮组7和第二支撑面10。具体的，在设备运输过程中，首先，在车间内，利用天车将待运输设备放置在第二小车4上，由支撑块5对待运输设备进行固定。其次，在支撑块5固定好待运输设备之后，由第一小车1进行运送。由于第一小车1包括第一轮组9，第一轮组9在轨道上移动，从而带动第一支撑面8以及第二支撑面10前进。当运动到指定位置时，第二轮组7进行转动，转至方便作业的地方。在此过程中，待运输设备从车间内运送至车间外，仅靠本方案的旋转平车单独完成即可。由于车身较小，不受场地的限制，并且到达指定位置后，只需要对第二小车4进行旋转即可，使用简单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转平车，其特征在于，包括：第一小车和第二小车，其中，所述第一小车包括：第一支撑面和第一轮组，所述第一轮组用于沿水平方向的轨道带动所述第一支撑面进行运动，所述第一支撑面上设置有圆形轨道；所述第二小车包括：第二支撑面和第二轮组，所述第二轮组用于沿所述第一支撑面上设置的圆形轨道带动所述第二支撑面进行圆周运动，所述第二支撑面上设置有支撑块，所述支撑块用于将待运输设备固定于所述第二支撑面上，所述支撑块的顶面为与所述待运输设备外形相匹配的弧面。

【技术特征摘要】
1.一种旋转平车，其特征在于，包括：第一小车和第二小车，其中，所述第一小车包括：第一支撑面和第一轮组，所述第一轮组用于沿水平方向的轨道带动所述第一支撑面进行运动，所述第一支撑面上设置有圆形轨道；所述第二小车包括：第二支撑面和第二轮组，所述第二轮组用于沿所述第一支撑面上设置的圆形轨道带动所述第二支撑面进行圆周运动，所述第二支撑面上设置有支撑块，所述支撑块用于将待运输设备固定于所述第二支撑面上，所述支撑块的顶面为与所述待运输设备外形相匹配的弧面。2.根据权利要求1所述的旋转平车，其特征在于，所述第一小车还包括：液压装置，所述液压装置设置于所述第一支撑面的下表面的四个角的位置，用于在所述第一小车停驻时，支撑所述第一小车。3.根据权利要求2所述的旋转平车，其特征在于，所述第一小车还包括：第一电机，所述第一电机用于带动所述第一轮组在所述水平方向的轨道上运动。4.根据权利要求3所述的旋转平车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓龙，李毅，张斌，甄栋竹，宋国瑞，张洪浩，韩静，
申请(专利权)人：中车兰州机车有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃,62