模具台车防滑落装置制造方法及图纸

技术编号:17589477 阅读:50 留言:0更新日期:2018-03-31 05:17
一种模具台车防滑落装置,其特征在于包括台车托盘主体、一号安装板、二号安装板、辊子固定板、辊子、止回机构固定支座、内六角圆柱头螺钉、固定孔、最终定位销座、定位销孔、最终止回阻挡、一次止回阻挡、二次止回阻挡、止回阻挡、触发杆、触发片、止回机构固定底座、弹簧、配重、铰接轴、圆头长螺钉、触发板、推送杆、运动阻挡安装座、运动阻挡支座、限位塞、铜囊、限位板、圆头短螺钉、运动阻挡安装板。模具在人为移送至台车托盘时,由于其重量较大,推送时会出现倒退的现象,本实用新型专利技术增设止回机构,可防止倒退的情况发生。模具移送上台车后,在台车运送过程中,为防止其滑落,本实用新型专利技术增设阻挡机构,保证其最终被安全有效地移送。

【技术实现步骤摘要】
模具台车防滑落装置
本技术涉及机械领域,尤其涉及一种模具台车防滑落装置。
技术介绍
现在生产环境,效率与安全都非常重要。在模具移送的过程中,现场操作者可能会出现中途走开的现象,有时,模具移送到最终位置后会有销子没有最终安插在销孔的情况,若被移送的模具较重,由于操作者的误操作导致滑落,不仅会有经济损失,还给工作人员带来严重的安全隐患。
技术实现思路
根据以上技术问题,本技术提供一种模具台车防滑落装置,其特征在于包括台车托盘主体、一号安装板、二号安装板、辊子固定板、辊子、止回机构固定支座、内六角圆柱头螺钉、固定孔、最终定位销座、定位销孔、最终止回阻挡、一次止回阻挡、二次止回阻挡、止回阻挡、触发杆、触发片、止回机构固定底座、弹簧、配重、铰接轴、圆头长螺钉、触发板、推送杆、运动阻挡安装座、运动阻挡支座、限位塞、铜囊、限位板、圆头短螺钉、运动阻挡安装板,所述台车托盘主体上设置有一号安装板,所述台车托盘主体上设置有二号安装板,所述台车托盘主体上设置有辊子固定板,所述辊子固定板和台车托盘主体间安装有辊子,所述一号安装板和二号安装板上通过内六角圆柱头螺钉安装有止回机构固定支座,所述止回机构固定支座上设置本文档来自技高网...
模具台车防滑落装置

【技术保护点】
一种模具台车防滑落装置,其特征在于包括台车托盘主体、一号安装板、二号安装板、辊子固定板、辊子、止回机构固定支座、内六角圆柱头螺钉、固定孔、最终定位销座、定位销孔、最终止回阻挡、一次止回阻挡、二次止回阻挡、止回阻挡、触发杆、触发片、止回机构固定底座、弹簧、配重、铰接轴、圆头长螺钉、触发板、推送杆、运动阻挡安装座、运动阻挡支座、限位塞、铜囊、限位板、圆头短螺钉、运动阻挡安装板,所述台车托盘主体上设置有一号安装板,所述台车托盘主体上设置有二号安装板,所述台车托盘主体上设置有辊子固定板,所述辊子固定板和台车托盘主体间安装有辊子,所述一号安装板和二号安装板上通过内六角圆柱头螺钉安装有止回机构固定支座,所...

【技术特征摘要】
1.一种模具台车防滑落装置,其特征在于包括台车托盘主体、一号安装板、二号安装板、辊子固定板、辊子、止回机构固定支座、内六角圆柱头螺钉、固定孔、最终定位销座、定位销孔、最终止回阻挡、一次止回阻挡、二次止回阻挡、止回阻挡、触发杆、触发片、止回机构固定底座、弹簧、配重、铰接轴、圆头长螺钉、触发板、推送杆、运动阻挡安装座、运动阻挡支座、限位塞、铜囊、限位板、圆头短螺钉、运动阻挡安装板,所述台车托盘主体上设置有一号安装板,所述台车托盘主体上设置有二号安装板,所述台车托盘主体上设置有辊子固定板,所述辊子固定板和台车托盘主体间安装有辊子,所述一号安装板和二号安装板上通过内六角圆柱头螺钉安装有止回机构固定支座,所述止回机构固定支座上设置有固定孔,所述止回机构固定支座通过螺钉穿过固定孔固定在止回机构固定底座上,所述止回机构固定底座固定在台车托盘主体上,所述台车托盘主体上设置有最终定位销座,所述最终定位销座上设置有定位销孔,所述定位销孔相邻的止回机构固定底座上设置有最终止回阻挡,所述最终止回阻挡通过铰接轴和止回机构固定支座铰接,所述最终止回阻挡靠近最终定位销座一端下方设置有弹簧,所述最终止回阻挡远离最终定位销座一端下方设置有配重,所述最终止回阻挡相邻的止回机构固定底座上设置有一次止回阻挡,所述一次止回阻挡通过铰接轴和止回机构固定支座铰接,所述一次止回阻挡...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙磊
申请(专利权)人:丰源昭和天津科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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