【技术实现步骤摘要】
一种副仪表板手刹挡皮
本技术涉及汽车零配件领域,特别涉及一种副仪表板手刹挡皮。
技术介绍
现有的副仪表板手刹部位为塑料一体成型,由于为了让手刹装置通过,因此在副仪表板的手刹部位开口设计较大,这种设计有较多弊端,如乘客通过开口可以清楚的看清副仪表板内部结构,不具备隐蔽性,较小的物品可以通过开口掉进副仪表板内部,造成危险,而且掉入便不能自行取出,由于产品安装误差的问题,手刹装置还有可能会与塑料件产生摩擦给驾驶者不舒服的滞怠感和异响,因此,专利技术一种副仪表板手刹挡皮来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种副仪表板手刹挡皮,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种副仪表板手刹挡皮,包括挡皮,所述挡皮底部设有第一焊接桩,所述第一焊接桩上开设有第一长孔,所述第一焊接桩一侧设有第二焊接桩,所述第二焊接桩上开设有安装孔,所述挡皮上开设有开孔,所述挡皮一端设有第二长孔,所述挡皮一侧开设有开口。优选的,所述挡皮由TPV弹性体材料制成。优选的,所述第一焊接桩和第二焊接桩截面设置为三角形。优选的,所述开孔、第一长孔和第二长孔相连。优选的,所述开孔设置为圆角矩形,所述开孔一端两角设置为弧形。优选的,所述开口数量为四个。优选的,所述第二焊接桩数量为五个,且其中三个第二焊接桩均匀间隔设置于挡皮一侧,其中两个第二焊接桩设置于挡皮两端。本技术的技术效果和优点:通过挡皮由TPV弹性体材料制成,有利于方便注塑成型,易加工,使用方便,通过第一焊接桩和第二焊接桩截面设置为三角形,有利于便于配合对手件的间歇位置,与对手件贴合紧密,通过开孔设置为圆 ...
【技术保护点】
一种副仪表板手刹挡皮,包括挡皮(1),其特征在于:所述挡皮(1)底部设有第一焊接桩(2),所述第一焊接桩(2)上开设有第一长孔(3),所述第一焊接桩(2)一侧设有第二焊接桩(4),所述第二焊接桩(4)上开设有安装孔(5),所述挡皮(1)上开设有开孔(8),所述挡皮(1)一端设有第二长孔(6),所述挡皮(1)一侧开设有开口(7)。
【技术特征摘要】
1.一种副仪表板手刹挡皮,包括挡皮(1),其特征在于:所述挡皮(1)底部设有第一焊接桩(2),所述第一焊接桩(2)上开设有第一长孔(3),所述第一焊接桩(2)一侧设有第二焊接桩(4),所述第二焊接桩(4)上开设有安装孔(5),所述挡皮(1)上开设有开孔(8),所述挡皮(1)一端设有第二长孔(6),所述挡皮(1)一侧开设有开口(7)。2.根据权利要求1所述的一种副仪表板手刹挡皮,其特征在于:所述挡皮(1)由TPV弹性体材料制成。3.根据权利要求1所述的一种副仪表板手刹挡皮,其特征在于:所述第一焊接桩(2)和第二焊接桩(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:何自力,
申请(专利权)人:重庆纳德密封制品有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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