【技术实现步骤摘要】
汽车扶手箱转臂限位件
本技术涉及一种汽车扶手箱装配领域,特别涉及一种汽车扶手箱转臂限位件。
技术介绍
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。汽车扶手箱一般包括扶手箱盖和箱体,扶手箱盖相对箱体可在一定角度范围内打开,该打开的角度范围需要限位件对其进行限位,现有技术中,扶手箱盖通过金属转臂与箱体(即储物盒)配合,转臂的转轴上设置限位件形成限位,但转轴限位件在装配过程中需要另行固定,造成装配困难,且通过金属转臂在塑料储物盒上限位,容易损伤塑料储物盒,产生限位失效。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种汽车扶手箱转臂限位件,可使限位件和转臂先行装配,限位件能牢固固定在转臂上,方便后期转轴的安装,并取消现有技术中转臂与扶手箱箱体的接触,保证不会损失零部件,同时保证限位不失效。本技术的汽车扶手箱转臂限位件,包括限位件本体,限位件本体的中心设置有转轴配合孔,限位件本体的轴向端面上形成有用于与扶手箱转臂卡固配合的卡固机构,限位件本体在其周向外侧还设置有用于与扶手箱的箱体部分接触形成限位的限位结构。进一步,卡固机构由在限位件本体的轴向端面上设置的定位裙板和形成于定位裙板上的卡槽共同构成,定位裙板为弧形。进一步,定位裙板包括第一裙板和第二裙板,卡槽由第一裙板与第二裙板相对靠近一端间的间隙形成。进一步,限位结构为与限位件本体一体成型的限位台,限位台沿扶手箱开启时的转动方向前侧形成用于与扶手箱的箱体部分接触形成限位的限位面。进一步,限位台的厚度大于限 ...
【技术保护点】
一种汽车扶手箱转臂限位件,其特征在于:包括限位件本体,所述限位件本体的中心设置有转轴配合孔,所述限位件本体的轴向端面上形成有用于与扶手箱转臂卡固配合的卡固机构,所述限位件本体在其周向外侧还设置有用于与扶手箱的箱体部分接触形成限位的限位结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手箱转臂限位件,其特征在于:包括限位件本体,所述限位件本体的中心设置有转轴配合孔,所述限位件本体的轴向端面上形成有用于与扶手箱转臂卡固配合的卡固机构,所述限位件本体在其周向外侧还设置有用于与扶手箱的箱体部分接触形成限位的限位结构。2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱转臂限位件,其特征在于:所述卡固机构由在限位件本体的轴向端面上设置的定位裙板和形成于定位裙板上的卡槽共同构成,所述定位裙板为弧形。3.根据权利要求2所述的汽车扶手箱转臂限位件,其特征在于:所述定位裙板包括第一裙板和第二裙板,所述卡槽由第一裙板与第二裙板相对靠近一端间...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐君科,
申请(专利权)人:东风小康汽车有限公司重庆分公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。