【技术实现步骤摘要】
一种汽车用增压发动机缸盖罩气道分配系统
本技术涉及的是一种汽车用增压发动机缸盖罩气道分配系统,适用于涡轮增压发动机缸盖长短进气按比例分配提升池气分离器效率。
技术介绍
目前,汽车用增压发动机缸盖气道按迷宫式原理分配,结构相对复杂,气道分配比例要通过数据分析进行设置,理论值会出现偏着不容易达到油气分离最佳效果,特别是在涡轮增压发动机上更难达到理想效果。
技术实现思路
本技术目的是针对上述不足之处提供一种汽车用增压发动机缸盖罩气道分配系统,采用二组油气分离通道、一组为发动机自然吸气工作状态通道,另一种为发动机涡轮增压状态通道,可以将发动机两种工作排出的油气分离,效率大大提高,可以达到百分之90以上。一种汽车用增压发动机缸盖罩气道分配系统是采取以下方案实现的:一种汽车用增压发动机缸盖罩气道分配系统包括缸盖罩、分离气道板。缸盖罩内设置有二条气体通道,设置有出气口一、出气口二,缸盖罩与分离气道板热压封塑装在一起。在分离气道板上设置有发动机自然吸气工作状态通道和发动机涡轮增压状态通道。发动机涡轮增压状态通道上依次设置有进气口一、粗分离模块组一、精分离模块组一、精分离模块组二、精分 ...
【技术保护点】
一种汽车用增压发动机缸盖罩气道分配系统,其特征在于:包括缸盖罩、分离气道板;缸盖罩内设置有二条气体通道,设置有出气口一、出气口二,缸盖罩与分离气道板热压封塑装在一起;在分离气道板上设置有发动机自然吸气工作状态通道和发动机涡轮增压状态通道;发动机涡轮增压状态通道上依次设置有进气口一、粗分离模块组一、精分离模块组一、精分离模块组二、精分离模块组三;在粗分离模块组一与精分离模块组一之间通道上设置有集油处一,在精分离模块组二与精分离模块组三之间通道上设置有集油处二,在出气口一相对应发动机涡轮增压状态通道上设置有集油处三;发动机自然吸气工作状态通道上依次设置有进气口二、粗分离模块组二 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用增压发动机缸盖罩气道分配系统,其特征在于:包括缸盖罩、分离气道板;缸盖罩内设置有二条气体通道,设置有出气口一、出气口二,缸盖罩与分离气道板热压封塑装在一起;在分离气道板上设置有发动机自然吸气工作状态通道和发动机涡轮增压状态通道;发动机涡轮增压状态通道上依次设置有进气口一、粗分离模块组一、精分离模块组一、精分离模块组二、精分离模块组三;在粗分离模块组一与精分离模块组一之间通道上设置有集油处一,在精分离模块组二与精分离模块组三之间通道上设置有集油处二,在出气口一相对应发动机涡轮增压状态通道上设置有集油处三;发动机自然吸气工作状态通道上依次设置有进气口二、粗分离模块组二、精分离模块组四、精分离模块组五;在粗分离模块组二与精分离模块组四之间通道上设置有集油处四,在精分离模块组四与精分离模块组五之间通道上设置有集油处五;在出气口二相对应发动机自然吸气工作状态通道上设置有集油处六。2.根据权利要求1所述的一种汽车用增压发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员:常宝国,常江鹏,
申请(专利权)人:江苏宝时达动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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