一种用于岸边集装箱起重机双起升缠绕系统的小车总成技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于岸边集装箱起重机双起升缠绕系统的小车总成，包括运行小车轨道、小车架、陆侧车轮和海侧车轮，还包括设于小车架陆侧位置上的陆侧起升滑轮组、设于陆侧起升滑轮组下方的陆侧吊具机构、设于小车架海侧位置上的海侧起升滑轮组、设于海侧起升滑轮组下方的海侧吊具机构、设于小车架与陆侧起升滑轮组之间的陆侧锚定架及设于小车架与海侧起升滑轮组之间的海侧锚定架，陆侧起升滑轮组通过陆侧起升钢丝绳与陆侧吊具机构相连，海侧起升滑轮组通过海侧起升钢丝绳与海侧吊具机构相连。本实用新型专利技术能够有效缩短小车长度、减轻小车自重，从而减轻岸边集装箱起重机自重和降低岸边集装箱起重机轮压。

A car assembly for a double hoisting winding system for a quayside container crane

The utility model discloses a double winding hoisting system of the car assembly for quayside container crane, including the trolley track, running small frame, land and sea side wheel side wheel, also comprises a small frame of land side position of the Lu Ceqi group, located on the land side lifting pulley lifting pulley group below the land side a small frame lifting device, sea side position on the sea side lifting pulley block, located on the sea side lifting pulley below the sea side, lifting device arranged on the small frame and the land side lifting pulley between the land side anchor frame and arranged on the small sea side frame and a lifting pulley block between the side of the sea anchor frame, a lifting pulley block through the landside landside hoisting wire rope is connected with the land side lifting device, a lifting pulley block by the sea side of the sea side lifting wire rope and lifting device connected to the sea side. The utility model can effectively shorten the length of the car and reduce the self weight of the car, so as to reduce the self weight of the quayside container crane and reduce the wheel pressure of the quayside container crane.

【技术实现步骤摘要】
一种用于岸边集装箱起重机双起升缠绕系统的小车总成
本技术涉及岸边集装箱起重机，更具体地说，涉及一种用于岸边集装箱起重机双起升缠绕系统的小车总成，可以同时起吊双四十英尺集装箱。
技术介绍
目前能够同时起吊双四十英尺集装箱的小车上，海、陆侧八组起升滑轮组均布置在海、陆侧车轮中间，小车轮距大，且自身重量较重。在单起升作业模式下，其中一套起升缠绕系统中的吊具上架或者吊具及上架通过带斜面的导向装置侧方向上移位锚定在小车架结构上，该模式运行距离长、锚定过程时间长，从而影响作业效率，锚定后此套起升缠绕系统的起升钢丝绳折弯角度大，降低钢丝绳使用寿命。双起升缠绕系统中的陆侧吊具上架宽度大于海侧吊具上架宽度，司机操作海侧吊具导板对箱时被陆侧吊具上架挡住视线，影响司机正常作业。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术的目的是提供一种用于岸边集装箱起重机双起升缠绕系统的小车总成，能够有效缩短小车长度、减轻小车自重，从而减轻岸边集装箱起重机自重和降低岸边集装箱起重机轮压；缩短锚定一套起升缠绕系统的时间、延长起升钢丝绳的使用寿命，增加司机侧面的操作视野，提高装卸效率。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于岸边集装箱起重机双起升缠绕系统的小车总成，包括运行小车轨道、小车架、陆侧车轮和海侧车轮，小车架设于运行小车轨道上，运行小车轨道和小车架上均设有陆侧位置和海侧位置，陆侧车轮设于运行小车轨道的陆侧位置上，海侧车轮设于运行小车轨道的海侧位置上，其特征在于，还包括设于小车架陆侧位置上的陆侧起升滑轮组、设于陆侧起升滑轮组下方的陆侧吊具机构、设于小车架海侧位置上的海侧起升滑轮组、设于海侧起升滑轮组下方的海侧吊具机构、设于小车架与陆侧起升滑轮组之间的陆侧锚定架及设于小车架与海侧起升滑轮组之间的海侧锚定架，陆侧起升滑轮组通过陆侧起升钢丝绳与陆侧吊具机构相连，海侧起升滑轮组通过海侧起升钢丝绳与海侧吊具机...

【技术特征摘要】
1.一种用于岸边集装箱起重机双起升缠绕系统的小车总成，包括运行小车轨道、小车架、陆侧车轮和海侧车轮，小车架设于运行小车轨道上，运行小车轨道和小车架上均设有陆侧位置和海侧位置，陆侧车轮设于运行小车轨道的陆侧位置上，海侧车轮设于运行小车轨道的海侧位置上，其特征在于，还包括设于小车架陆侧位置上的陆侧起升滑轮组、设于陆侧起升滑轮组下方的陆侧吊具机构、设于小车架海侧位置上的海侧起升滑轮组、设于海侧起升滑轮组下方的海侧吊具机构、设于小车架与陆侧起升滑轮组之间的陆侧锚定架及设于小车架与海侧起升滑轮组之间的海侧锚定架，陆侧起升滑轮组通过陆侧起升钢丝绳与陆侧吊具机构相连，海侧起升滑轮组通过海侧起升钢丝绳与海侧吊具机构相连；所述陆侧起升滑轮组包括陆侧起升滑轮组陆侧滑轮和陆侧起升滑轮组海侧滑轮，陆侧起升滑轮组陆侧滑轮和陆侧起升滑轮组海侧滑轮设于陆侧车轮和海侧车轮之间；所述海侧起升滑轮组包括海侧起升滑轮组陆侧滑轮和海侧起升滑轮组海侧滑轮，海侧起升滑轮组陆侧滑轮设于陆侧起升滑轮组海侧滑轮和海侧车轮之间，海侧起升滑轮组海侧滑轮设于海侧车轮的外侧；所述陆侧吊具机构包括陆侧吊具上架、陆侧吊具上架起升滑轮组和陆侧吊具，陆侧吊具上架起升滑轮组通过陆侧起升钢丝绳与陆侧起升滑轮组相连，陆侧吊具上架连于陆侧吊具上架起升滑轮组下方，陆侧吊具连于陆侧吊具上架下方；所述海侧吊具机构包括海侧吊具上架、海侧吊具...

【专利技术属性】
技术研发人员：张砾，张明海，孙小明，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31