一种带悬挂小车和平衡端梁并可任意角旋转的起重机制造技术

本申请公开了一种带悬挂小车和平衡端梁并可任意角旋转的起重机，包括双梁桥架；双梁桥架包括端梁、主梁；端梁由两条平衡端梁和中间一条连接杆连接而成；平衡端梁一端连接大车驱动装置，另一端连接被动车轮组；端梁的两头各连接一套水平轮装置；主梁下方轨道上连接着悬挂小车；悬挂小车上设有带扇齿轮传动的旋转机构；旋转机构中的吊杆轴下端与悬臂构件连接，上端连接集电滑环；悬臂构件上安装电动葫芦并能沿着悬臂梁来回运动；悬臂梁处于主梁下方并能任意角旋转；双梁桥架上的两条端梁各连接一条挑电架，两条挑电架之间连接钢索轨，钢索轨上连接有挂缆。

A crane with a hanging car and a balanced end beam and rotated at any angle

The invention discloses a belt hanging trolley and balance end beam and crane arbitrary angle rotation, including dual beam bridge; double beam bridge including end beam, beam end beam; by two balance end beam and the middle of a connecting rod connection; balance end beam end is connected with the other end of the driving device. Connect the passive wheel group; end beam ends respectively connected with a set of horizontal wheel device is connected with the rail girder; below the hanging car; suspended car is provided with a rotary mechanism with fan gear drive; rotating mechanism in the lower end of the shaft and the cantilever suspender component connection, is connected to the upper end of the collecting slip ring; cantilever member installed on the electric hoist and move back and forth along the beam; cantilever beam in the beam below and arbitrary angle rotation; double beam bridge on the two end of the beam connecting a power cable pick frame, rail connection between two pick electric cable frame. The rail is connected with a cable.

【技术实现步骤摘要】
一种带悬挂小车和平衡端梁并可任意角旋转的起重机
本申请涉及起重机领域，尤其涉及到一种带悬挂小车和平衡端梁并可任意角旋转的起重机。
技术介绍
现有桥式起重机应用在企业车间内，有的车间内摆布了很多机床设备进行加工生产，产品和原材料都需要实时运输到隔壁车间或其它部门；车间上的起重机的吊钩从小车上吊挂下来进行吊装货物，小车只能沿着起重机双梁来回运行，起重机只能沿着车间两边跨柱上的大车轨道来回运行，这样起重机吊钩所能吊装的货物范围在车间两条大车轨道的两端点所围成的平面之内，处在这个平面边缘的货物需要吊装时，吊钩就产生斜拉，再离这个平面之外远点的物品(如车间门外、跨外)就不能吊装了，此时只能借助其它运输设备转运，通常由汽车开进车间在吊钩下进行吊装货物，有的车开不进来就在本车间与隔壁车间之间横向铺设轨道，让专用轨道车开到吊钩下来交接货物，有的在车间门口(或车间过道)架设一台专用悬臂吊，对车间之外的货物进行转运调度，先把货物吊进在本车间起重机吊钩够得着的地方，然后再由起重机把这个货物吊运到车间其它工位，这种工况下使用的现有桥式起重机，与隔壁车间不能直接交接货物，须借助其它运输设备调度作业，带来相当不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带悬挂小车和平衡端梁并可任意角旋转的起重机，包括双梁桥架(28)；所述双梁桥架包括端梁(1)、主梁(2)；其特征在于：所述端梁(1)由两条平衡端梁(102)和中间一条连接杆(101)连接而成；所述平衡端梁(102)一端连接带内法兰座的大车驱动装置(8)，另一端连接被动车轮组(18)；所述端梁(1)的两头各连接一套水平轮装置(6)；所述主梁(2)下方设有轨道(21)；所述轨道两端焊接车挡(70)；两条所述轨道(21)上连接着悬挂小车(3)；所述悬挂小车(3)上设有带扇齿轮传动的旋转机构(4)；所述旋转机构中的吊杆轴(42)下端与悬臂构件(5)连接，上端连接集电滑环(9)；所述悬臂构件(5)上...

【技术特征摘要】
1.一种带悬挂小车和平衡端梁并可任意角旋转的起重机，包括双梁桥架(28)；所述双梁桥架包括端梁(1)、主梁(2)；其特征在于：所述端梁(1)由两条平衡端梁(102)和中间一条连接杆(101)连接而成；所述平衡端梁(102)一端连接带内法兰座的大车驱动装置(8)，另一端连接被动车轮组(18)；所述端梁(1)的两头各连接一套水平轮装置(6)；所述主梁(2)下方设有轨道(21)；所述轨道两端焊接车挡(70)；两条所述轨道(21)上连接着悬挂小车(3)；所述悬挂小车(3)上设有带扇齿轮传动的旋转机构(4)；所述旋转机构中的吊杆轴(42)下端与悬臂构件(5)连接，上端连接集电滑环(9)；所述悬臂构件(5)上安装电动葫芦(10)，电动葫芦能沿着悬臂梁来回运动；所述悬臂梁处于所述主梁下方可伸出车间外作业，并能在水平面上任意角旋转；双梁桥架上的两条端梁(1)各连接一条挑电架(121)，两条所述挑电架之间连接钢索轨(124)，所述钢索轨上连接着挂缆(123)。2.根据权利要求1所述的一种带悬挂小车和平衡端梁并可任意角旋转的起重机，其特征在于：所述的旋转机构(4)包括驱动装置(40)、小扇齿轮(402)、大扇齿轮(403)、轴承座(41)、吊杆轴(42)；所述轴承座(41)固定连接在小车架(31)上；所述吊杆轴(42)是空心轴，其一端设有螺纹，螺纹端头开设防松缺口(421)；所述吊杆轴(42)中部设有轴肩(425)；所述轴承座内孔的下端连接套筒(43)；所述吊杆轴穿过轴承座(41)中心与推力轴承(45)连接，所述推力轴承的下层连接在轴承座的上部，其上层与防松螺母A(44)连接,所述防松螺母A带防尘罩(441)，防松螺母A与吊杆轴螺纹连接，再通过螺栓(46)穿过防松螺母A和吊杆轴的直径连接起来；所述的驱动装置(40)由刹车电机与卧式减速机组合而成，所述的驱动装置通过减速机支座(401)固定在小车架(31)上；所述的驱动装置输出轴连接着小扇齿轮(402)，所述小扇齿轮与大扇齿轮(403)外啮合连接，所述大扇齿轮连接在上述吊杆轴(42)上。3.根据权利要求1所述的一种带悬挂小车和平衡端梁并可任意角旋转的起重机，其特征在于：所述的悬臂构件(5)包括悬臂梁(51)、吊挂座(52)；所述吊挂座一头设置连接孔(521)，所述的连接孔内设有键槽(522)；所述吊挂座另一头设有操作窗(523)；所述吊挂座(52)的操作窗这一头焊接在所述悬臂梁(51)的一端；所述悬臂梁由工字钢构成，或由H型钢构成，所述悬臂梁两端设有缓冲座(511)。4.根据权利要求1所述的一种带悬挂小车和平衡端梁并可任意角旋转的起重机，其特征在于：所述的悬臂构件(5)通过平键(49)和防松螺母(100)连接在旋转机构的吊杆轴(42)上；所述的防松螺母和吊杆轴端头再通过螺栓和止动片(110)连接起来。5.根据权利要求1所述的一种带悬挂小车和...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢新华，
申请(专利权)人：谢新华，
类型：发明
国别省市：福建,35