一种集装箱顶横梁及集装箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集装箱顶横梁，包括有顶横梁主体和所述顶横梁主体的外端向下延伸的第一外端板。本实用新型专利技术提供的顶横梁，直接在顶横梁主体上延伸出第一外端板，使得卸料板的上端可直接通过铰链安装在该第一外端板上；该第一外端板与顶横梁可一体制成共同构成了顶横梁，在保证较高强度的同时，其结构简单，节省材料，成本低，且减少了焊接工序。本实用新型专利技术还提供了一种集装箱，包括有一箱体，所述箱体端面上具有一用于连接卸料门的集装箱顶横梁，所述集装箱顶横梁采用如上所述的集装箱顶横梁。

A container top beam and container

The utility model provides a container top cross beam, which includes a first outer end plate with a top cross beam body and an outer end of the main body of the top cross beam. The top beam provided by the utility model, the first direct extension of the outer end plate in the top beam of the main body, the upper end of the stripper plate can be directly installed on the first outer end plate through a hinge; the outer end of the first plate and the top beam can be integrally formed together constitute the top beam, while maintaining a high strength at the same time, the has the advantages of simple structure, material saving, low cost, and reduce the welding process. The utility model also provides a container, which comprises a box body. The end face of the box body is provided with a container top cross beam for connecting the unloading door, and the container top cross beam adopts the container top crossbeam as mentioned above.

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱顶横梁及集装箱
本技术涉及集装箱设计
，尤其涉及一种集装箱顶横梁及集装箱。
技术介绍
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。集装箱运输的迅速发展带动了集装箱制造业的繁荣。伴随着世界经济、国际贸易、市场需求的继续平稳回升，预计未来几年，我国的集装箱产销量仍然会保持上升态势。目前市场上的散货集装箱上的连接卸料门的横梁结构，包括有上顶横梁，上顶横梁下焊接墙板，墙板下焊接中横梁，然后再连接卸料门结构；这类连接卸料门的顶横梁，结构复杂，焊缝较多导致外观形象差，工序繁多复杂，人工与材料较高且自重较大。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中的问题，本技术提供了一种集装箱顶横梁，包括有顶横梁主体和所述顶横梁主体的外端向下延伸的第一外端板。较佳地，所述第一外端板与所述顶横梁主体一体制成。一体式结构的顶横梁能有效节省工艺时间，降低成本。其他实施例中，所述第一外端板与所述顶横梁主体不是一体制成也属于本技术的保护范围。较佳地，所述顶横梁主体包括有顶横梁顶板和沿所述顶横梁顶板的外侧边弯折向下延伸的第二外端板；所述第二外端板下端向下延伸出所述第一外端板，并共同构成所述集装箱顶横梁的整体外端板。该第二端板在集装箱高度方向延伸，在一些集装箱的使用时能替代集装箱的端壁。其他实施例中，所述顶横梁主体为其他结构，例如现有技术的方管的顶衡量也属于本技术的保护范围。较佳地，所述顶横梁顶板内侧边还向下弯折延伸有内端板，所述内端板下端具有朝向集装箱内侧延伸并向上翘起的第一弯折部。该第一弯折部可用于与集装箱的顶盖的边缘配合从而节省集装箱顶部开口处再额外焊接或安装其他结构来配合顶盖，从而节省了加工工序，降低成本。其他实施例中，所述顶横梁顶板内侧边不具有向下弯折延伸有内端板，也属于本技术的保护范围。较佳地，所述第一外端板下端还具有向集装箱内延伸的顶横梁底板。横向延伸的顶横梁底板在有效增强第一外端板的强度的同时，在对第一外端板需要进行保温层发泡工艺时能起到封闭保温层下部的作用。其他实施例中，所述第一外端板下端不具有顶横梁底板也属于本技术的保护范围。较佳地，所述顶横梁底板的宽度尺寸小于或等于所述顶横梁顶板的宽度尺寸。其中，当所述顶横梁底板小于所述顶横梁顶板宽度时，在集装箱箱体内表面形成差值，一方面可以扩大集装箱内部空间，另一方面当应用于散货集装箱时，顶横梁的下端连接卸料门时使得卸料门安装位置的结构更为紧凑，且确保卸料门有效闭合。其中，当所述顶横梁底板等于所述顶横梁顶板的宽度时能确保在第一外端板内侧的保温层(必要时)的厚度最大化。其他实施例中，所述顶横梁底板的宽度尺寸大于所述顶横梁顶板的宽度尺寸，也属于本技术的保护范围。较佳地，所述顶横梁底板朝向集装箱内的一端弯折向下延伸设有用于安装密封结构的第二弯折部。其他实施例中，不设置第二弯折部也属于本技术的保护范围。较佳地，所述第二弯折部为一开口朝向集装箱外侧的内凹结构；或者，所述第二弯折部为一自所述顶横梁底板的下端面向下延伸的延伸板，所述延伸板朝向集装箱外侧的一侧上设有凸起结构。当所述第二弯折部为内凹结构是，密封结构可以通过卡设的方式直接安装，使得设置更为便捷和牢固。当第二弯折部为凸起结构时，能有效简化加工步骤，减少生产成本，密封结构可以通过粘接等方式固定在凸起结构上。其他实施例中，第二弯折部也可以为其他类型的结构，也属于本技术的保护范围。较佳地，所述密封结构为密封胶条；其他实施例中，所述密封结构也可以为除密封胶条之外的密封结构，也属于本技术的保护范围。较佳地，所述集装箱顶横梁朝向所述集装箱内的一侧上还设置有一封板，所述封板的上下端分别连接所述顶横梁顶板和所述顶横梁底板。该封板与第一外端板和/或第二外端板形成一空间，该空间能起的一定的隔热效果，此外当在第一外端板和/或第二外端板的内侧设置发泡层(必要时)时，可通过该封板将发泡层的表面封闭起来。再者，设置所述封板能进一步增强第一外端板和第二外端板的整体强度，提高顶横梁的使用寿命。其他实施例中，不设置封板也属于本技术的保护范围。较佳地，所述集装箱顶横梁内侧还设置有加强件。通过所述加强件有效加强了集装箱顶横梁内侧的强度。其他实施例中，不设置加强件也属于本技术的保护范围。较佳地，所述集装箱顶横梁的下缘枢接一卸料门。由于所述集装箱顶横梁的下缘直接枢接卸料门，从而省去了现有技术中的中横梁，有效降低的集装箱箱体自重之外，还有效降低了制造成本。其他实施例中，所述集装箱顶横梁的下缘不接卸料门也属于本技术的保护范围。本技术还提供了一种集装箱，包括有一箱体，所述箱体端面上具有一用于连接卸料门的集装箱顶横梁，所述集装箱顶横梁采用如上所述的集装箱顶横梁。本技术的集装箱将卸料门直接设置在顶横梁的下缘，从而省略了传统集装箱(特别是散货箱，更进一步是散货开顶集装箱)中的中梁，在确保集装箱强度的前提下，降低了制造工艺和成本。较佳地，所述卸料门的门横梁通过多个铰链安装在所述第一外端板上。较佳地，所述铰链包括有铰链座和铰链轴，所述铰链座安装在所述第一外端板上；所述集装箱顶横梁内侧设置有加强板，且所述加强板与所述铰链座位置对应。较佳地，所述集装箱为散货开顶集装箱。本技术由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有的优点和积极效果为：本技术提供的集装箱顶横梁，直接在顶横梁主体上延伸出第一外端板，使得卸料板的上端可直接通过铰链安装在该第一外端板上；该第一外端板与顶横梁可一体制成共同构成了顶横梁，在保证较高强度的同时，其结构简单，节省材料，成本低，且减少了焊接工序。附图说明结合附图，通过下文的述详细说明，可更清楚地理解本技术的上述及其他特征和优点，其中：图1为本专利技术实施例1中集装箱顶横梁的结构示意图；图2为本专利技术实施例1中集装箱顶横梁安装在集装箱上的结构示意图；图3为本专利技术实施例2中集装箱顶横梁的结构示意图；图4为本专利技术实施例2中集装箱顶横梁安装在集装箱上的结构示意图；图5为本专利技术实施例3中集装箱的端部示意图。具体实施方式参见示出本技术实施例的附图，下文将更详细地描述本技术。然而，本技术可以以许多不同形式实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反，提出这些实施例是为了达成充分及完整公开，并且使本
的技术人员完全了解本技术的范围。这些附图中，为清楚起见，可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。本技术提供了一种集装箱顶横梁，包括有顶横梁主体和顶横梁主体的外端向下延伸的第一外端板。本技术提供的集装箱顶横梁，主要作为与集装箱上卸料门连接的顶横梁；当然，集装箱上的其他位置处的顶横梁也可以采用本技术提供的顶横梁，此处不做限制。本技术提供的顶横梁，直接在顶横梁主体上延伸出第一外端板，使得卸料门的上端可直接通过铰链安装在该第一外端板上；该第一外端板与顶横梁可一体制成共同构成了顶横梁，在保证较高强度的同时，其结构简单，节省材料，成本低，且减少了焊接工序。下面就具体实施例对专利技术做进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱顶横梁，其特征在于，包括有顶横梁主体和所述顶横梁主体的外端向下延伸的第一外端板。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱顶横梁，其特征在于，包括有顶横梁主体和所述顶横梁主体的外端向下延伸的第一外端板。2.如权利要求1所述的集装箱顶横梁，其特征在于，所述第一外端板与所述顶横梁主体一体制成。3.如权利要求1或2所述的集装箱顶横梁，其特征在于，所述顶横梁主体包括有顶横梁顶板和沿所述顶横梁顶板的外侧边弯折向下延伸的第二外端板；所述第二外端板下端向下延伸出所述第一外端板，并共同构成所述集装箱顶横梁的整体外端板。4.如权利要求3所述的集装箱顶横梁，其特征在于，所述顶横梁顶板内侧边还向下弯折延伸有内端板，所述内端板下端具有朝向集装箱内侧延伸并向上翘起的第一弯折部。5.如权利要求3所述的集装箱顶横梁，其特征在于，所述第一外端板下端还具有向集装箱内延伸的顶横梁底板。6.如权利要求5所述的集装箱顶横梁，其特征在于，所述顶横梁底板的宽度尺寸小于或等于所述顶横梁顶板的宽度尺寸。7.如权利要求5所述的集装箱顶横梁，其特征在于，所述顶横梁底板朝向集装箱内的一端弯折向下延伸设有用于安装密封结构的第二弯折部。8.如权利要求7所述的集装箱顶横梁，其特征在于，所述第二弯折部为一开口朝向集装箱外侧的内凹结构；或者，所述第二弯折部为一自所述顶横梁底板的下端面向下延伸的延伸板，所述延伸板朝向集装箱外侧的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟明，许双龙，黄金华，
申请(专利权)人：胜狮货柜管理上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31