分配体结构制造技术

本发明专利技术公开了一种分配体结构，其设置于发动机的前端，分配体结构包括第一油口流入第一机油泵泵入的机油；第二油口流入第二机油泵泵入的机油；第一油口、第二油口流入的机油经第三油口进入机油冷却器；第四油口流入经机油冷却器冷却的机油；进入第四油口的机油经第五油口流向机油滤清器；第六油口流入经机油滤清器过滤的机油；进入第六油口的机油再经第七油口流向气缸体。此外分配体结构同时还包括第一水口、第二水口以及第三水口。第一水口流入第一水泵泵入的水；进入第一水口的水经第二水口流向汽缸体的第一入水口，经第三水口流向气缸体的第二入水口。本发明专利技术能形成独立的水道与油道，实现高温水与低温水的隔离，还能为周边零件提供安装空间。

Distributive structure

【技术实现步骤摘要】
分配体结构
本专利技术涉及制造领域，特别涉及一种用于发动机整机布局的水道和油道的分配体结构。
技术介绍
发动机特别对于V型发动机，往往有多个机油泵、多个水泵，则造成水路及油路的复杂性，如果在气缸体上铸造复杂的水路及油路，则增加了铸造的复杂性，不利于铸造性。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能通过一个紧凑的零件，实现液体流向的汇总、隔离与转向，能实现系统各零件的紧凑安装，促使一个多功能体的实现。最终实现多个机油泵泵上来的油和高低温水泵泵上来的水能传递进入气缸体上的分配体结构。为实现上述目的，本专利技术提供了一种分配体结构，其设置于发动机的前端，分配体结构包括第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口、第六油口和第七油口。第一油口流入第一机油泵泵入的机油；第二油口流入第二机油泵泵入的机油；第一油口、第二油口流入的机油经第三油口进入机油冷却器；第四油口流入经机油冷却器冷却的机油；进入第四油口的机油经第五油口流向机油滤清器；第六油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分配体结构，其设置于发动机的前端，其特征在于，所述分配体结构包括：第一油口，其流入第一机油泵泵入的机油；第二油口，其流入第二机油泵泵入的机油；第三油口，经所述第一油口、所述第二油口流入的机油经所述第三油口进入机油冷却器；第四油口，其流入经所述机油冷却器冷却的机油；第五油口，进入所述第四油口的机油经所述第五油口流向机油滤清器；第六油口，其流入经所述机油滤清器过滤的机油；第七油口，进入所述第六油口的机油再经所述第七油口流向气缸体；第一水口，其流入第一水泵泵入的水；第二水口，进入所述第一水口的水经所述第二水口流向所述气缸体的第一入水口；以及第三水口，进入所述第一水口的水经所述第三水口流向所述气缸...

【技术特征摘要】
1.一种分配体结构，其设置于发动机的前端，其特征在于，所述分配体结构包括：第一油口，其流入第一机油泵泵入的机油；第二油口，其流入第二机油泵泵入的机油；第三油口，经所述第一油口、所述第二油口流入的机油经所述第三油口进入机油冷却器；第四油口，其流入经所述机油冷却器冷却的机油；第五油口，进入所述第四油口的机油经所述第五油口流向机油滤清器；第六油口，其流入经所述机油滤清器过滤的机油；第七油口，进入所述第六油口的机油再经所述第七油口流向气缸体；第一水口，其流入第一水泵泵入的水；第二水口，进入所述第一水口的水经所述第二水口流向所述气缸体的第一入水口；以及第三水口，进入所述第一水口的水经所述第三水口流向所述气缸体的第二入水口。2.根据权利要求1所述的分配体结构，其特征在于，还包括：第四水口，其流入第二水泵泵入的水；第...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡小伟，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45