一种与气囊框配合的汽车饰板制造技术

一种与气囊框配合的汽车饰板，包括气囊框和汽车饰板，所述的气囊框上装配有气囊盖板，所述的气囊框与汽车饰板震动摩擦焊接，且所述汽车饰板内侧与气囊盖板配合连接处刻画有弱化线，所述的弱化线包括横向部分和纵向部分，其特征在于，所述的弱化线的纵向部分为弧形。本实用新型专利技术具有以下有益效果：气囊弹出时，受力点变大，弹出板的纵向部分的外侧不会再破碎，安全性能大大提高。

A car trim panel with an air bag frame

An automobile panel frame with airbag, airbag and automotive trim frame comprises a frame, wherein the airbag is equipped with an airbag cover, wherein the air bag box and automobile panel vibration friction welding, and the auto trim inside and an airbag cover with connections to portray the line of weakness. Including transverse and longitudinal weakening line part, which is characterized in that the longitudinal section of the curved line of weakness. The utility model has the following advantages: an ejection, force becomes large, lateral longitudinal sections of the plate will not pop up again broken, greatly enhance the safety performance.

【技术实现步骤摘要】
一种与气囊框配合的汽车饰板
本技术属于副驾驶安全气囊领域，具体涉及一种与气囊框配合的汽车饰板。
技术介绍
现有的汽车饰板上的弱化线都是如图1所示的，整体成矩形，为了使得气囊盖板更易沿弱化线打开，矩形的4个直接都变为了圆角，但是这种弱化线有一个缺点，当气囊门打开时，矩形分为长边和宽边，宽边外侧的上体容易连带破碎，碎片会对人造成二次伤害，目前上还没有一种有效的解决方法。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术提供一种新的弱化线模式，来解决现有的弱化线宽边外侧的汽车饰板容易连带破碎，碎片会对人造成二次伤害的问题。本技术通过以下技术方案实现。一种与气囊框配合的汽车饰板，包括气囊框和汽车饰板，所述的气囊框上装配有气囊盖板，所述的气囊框与汽车饰板震动摩擦焊接，且所述汽车饰板内侧与气囊盖板配合连接处刻画有弱化线，所述的弱化线包括横向部分和纵向部分，所述的弱化线的纵向部分为弧形。气囊膨胀弹出时，更易按弧线弱化线进行打开，纵向部分外侧的汽车饰板不易连带破碎，安全性能提高。作为优选，所述的弱化线的纵向部分为向外凸出的弧形。作为优选，所述的弱化线的横向部分为直线。作为优选，所述的弱化线的横向部分为弧形。作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种与气囊框配合的汽车饰板，包括气囊框（1）和汽车饰板，所述的气囊框（1）上装配有气囊盖板（2），所述的气囊框（1）与汽车饰板震动摩擦焊接，且所述汽车饰板内侧与气囊盖板（2）配合连接处刻画有弱化线，所述的弱化线包括横向部分和纵向部分，其特征在于，所述的弱化线的纵向部分为弧形。

【技术特征摘要】
1.一种与气囊框配合的汽车饰板，包括气囊框（1）和汽车饰板，所述的气囊框（1）上装配有气囊盖板（2），所述的气囊框（1）与汽车饰板震动摩擦焊接，且所述汽车饰板内侧与气囊盖板（2）配合连接处刻画有弱化线，所述的弱化线包括横向部分和纵向部分，其特征在于，所述的弱化线的纵向部分为弧形。2.根据权利要求1所述的一种与气囊框配合的汽车饰板，其特征在于，所述的弱化线的纵向部分为向外凸出的弧形。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒荣启，孙维轶，王超，
申请(专利权)人：宁波井上华翔汽车零部件有限公司，上汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33