【技术实现步骤摘要】
一种升降式电动汽车充电桩
本技术涉及电动汽车
,具体为一种升降式电动汽车充电桩。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,目前,电动汽车因其节能、环保、经济的特点得到越来越的人的使用,电动汽车产业也迎来了快速的发展,相应的电动汽车相关产业的发展也越来越得到社会的重视,电动汽车的缺点就是时常需要充电,如何给电动汽车充电是一个重要的课题,充电桩能够快速为电动汽车充电,可以有效解决充电难的问题。当下电动汽车的发展得到了国家的大力支持,电动汽车因其经济、环保的特点也越来越得到人们青睐,电动汽车在未来必将成为更多人的出行工具。但是电动汽车充电过程不能像加油汽车那样在短短的几分钟内补充足够的燃料,一般的充电时间也得在半小时以上,现有资料显示目前在用的功率最大的120kw充电桩为一辆普通的电动汽车冲80%的电量也需要最少30分钟时间,而这也是在理想状态下的充电时间,实际操作中受各种因素的影响所需时间会更长。目前的充电桩大多固定安装在停车场的车位旁,这种充电 ...
【技术保护点】
一种升降式电动汽车充电桩,包括横梁(1),其特征在于:所述横梁(1)的上通过螺栓等距离安装有驱动电机(2),每个驱动电机(2)底部的输出轴上均焊接有螺杆(10),所述横梁(1)的底面等距离焊接有与驱动电机(2)数量相等的套管(3),所述螺杆(10)位于套管(3)的内侧,每个套管(3)的底部均插接有立管(4),立管(4)的顶端一体成型有限位块(9),所述限位块(9)与套管(3)的内壁滑动连接,所述套管(3)底端的内侧焊接有限位条(6),所述限位块(9)位于限位条(6)的上方,所述螺杆(10)的穿过限位块(9)与立管(3)内侧的内螺纹(8)螺纹连接,所述立管(3)的底端安装有充 ...
【技术特征摘要】
1.一种升降式电动汽车充电桩,包括横梁(1),其特征在于:所述横梁(1)的上通过螺栓等距离安装有驱动电机(2),每个驱动电机(2)底部的输出轴上均焊接有螺杆(10),所述横梁(1)的底面等距离焊接有与驱动电机(2)数量相等的套管(3),所述螺杆(10)位于套管(3)的内侧,每个套管(3)的底部均插接有立管(4),立管(4)的顶端一体成型有限位块(9),所述限位块(9)与套管(3)的内壁滑动连接,所述套管(3)底端的内侧焊接有限位条(6),所述限位块(9)位于限位条(6)的上方,所述螺杆(10)的穿过限位块(9)与立管(3)内侧的内螺纹(8)螺纹连接,所述立管(3)的底端安装有充电器(5);每个驱动电机(2)均电连接有电磁继电器(11),所述电磁继电器(11)电连接有单片机(12),所述单片机(12)电连接有市政电源(13),所述市政电源(13)与充电器(5)电连接,所述单片机(...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹浩泽,杨璨,
申请(专利权)人:安徽易威斯新能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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