机动车锁制造技术
Motor vehicle lock
The invention relates to a vehicle lock (1), including the locking mechanism, the trigger rod (4), storage rod function, the locking mechanism has a rotating lock fork (2) and at least one lock claw (3), with the trigger lever (4) to (3) from the lock claw and the rotating lock the fork (2) connecting rod, with storage function is able to be with the rotation of the lock fork (2) and disengage the manipulated trigger lever (4) fixed on the operating position, which is characterized in that the rotation of the lock fork (2) can only partially guide the trigger lever.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车锁
本专利技术涉及机动车锁，包括闭锁机构、触发杆、存储杆功能，所述闭锁机构具有转动锁叉和至少一个锁爪，借助触发杆能使锁爪脱离与转动锁叉的接合，借助存储杆功能是能够将为了与转动锁叉脱离接合而被操纵的触发杆固定在操纵位置中的。
技术介绍
为了提高机动车中的功能安全性，在舱盖、车门、滑动门或前罩中安装的机动车锁具有多种功能。这些功能之一是，在机动车锁中闭锁机构打开的情况下，防止再次关闭或不完全的打开。特别是在下述情况下——其中锁是后舱盖锁，则可能出现下述情况，在电或手动地打开锁之后，闭锁机构还是保留在锁挡块的接合区域中，其原因是舱盖被加载高负荷、特别是雪荷载。与锁挡块接合的转动锁叉在这种情况下不能完全从锁爪的接合区域中移出或从锁爪的接合区域转出，从而存在下述危险，锁爪重新与转动锁叉接合。为了防止：在闭锁机构解锁之后，锁爪又与转动锁叉接合，可以在机动车锁中集成有雪荷载功能。在打开过程期间已经脱离接合的锁爪保持在下述位置中，其中锁爪不再能与转动锁叉接合。锁爪的脱离接合在此称为存储杆功能或雪荷载功能。由DE102013018451.7已知一种机动车锁和特别是后舱盖锁，该...
【技术保护点】
机动车锁(1)，包括闭锁机构、触发杆(4)、存储杆功能，所述闭锁机构具有转动锁叉(2)和至少一个锁爪(3)，借助触发杆(4)能使锁爪(3)脱离与转动锁叉(2)的接合，借助存储杆功能能够将为了与转动锁叉(2)脱离接合而被操纵的触发杆(4)固定在操纵位置中，其特征在于，转动锁叉(2)仅能局部地引导触发杆(4)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.07.03 DE 102015110751.11.机动车锁(1)，包括闭锁机构、触发杆(4)、存储杆功能，所述闭锁机构具有转动锁叉(2)和至少一个锁爪(3)，借助触发杆(4)能使锁爪(3)脱离与转动锁叉(2)的接合，借助存储杆功能能够将为了与转动锁叉(2)脱离接合而被操纵的触发杆(4)固定在操纵位置中，其特征在于，转动锁叉(2)仅能局部地引导触发杆(4)。2.根据权利要求1所述的机动车锁(1)，其特征在于，锁爪(3)和触发杆(4)在机动车锁(1)的打开位置中贴靠在转动锁叉(2)上。3.根据权利要求1或2所述的机动车锁(1)，其特征在于，闭锁机构具有预锁定位置(14)和主锁定位置(21)，借助转动锁叉(2)能使锁爪(3)和触发杆(4)被转动锁叉(2)从打开位置引导至预锁定位置。4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车锁(1)，其特征在于，锁爪(3)能借助于转动锁叉(2)引导到...
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