机动车锁制造技术

本发明专利技术涉及一种机动车锁，具有：锁定装置，该锁定装置包括转动锁叉和至少一个锁定爪，其中，借助于锁定爪能锁止转动锁叉的转动运动；驱动装置，利用该驱动装置能将锁定爪从用于锁定装置的锁止位置转移到释放位置中；和翻转装置(9)，其中，借助于翻转装置(9)能将接纳机动车锁的车辆部件(4)从关闭位置移动到打开位置中，其中，翻转装置(9)将车辆部件(4)保持在其打开位置中，使得能防止车辆部件(4)自行打开越过打开位置。

Motor vehicle lock

The invention relates to a vehicle lock with locking device, the locking device comprises a rotating lock fork and at least one locking claw, which, with the help of the locking pawl can lock the rotation of the rotary motion lock fork; the driving device, the driving device can lock the locking pawl locking position to a release position in. Set from a turning device; and (9), which, by means of turning device (9) can be accepted vehicle parts vehicle lock (4) from the closed position to the open position, and turning device (9) vehicle parts (4) held in its open position, which can prevent vehicle parts (4) to open across the open position.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车锁
本专利技术涉及一种机动车锁，具有：锁定装置、驱动装置和翻转装置，该锁定装置包括转动锁叉和至少一个锁定爪，其中，借助于锁定爪能锁止转动锁叉的转动运动；利用该驱动装置能将锁定爪从用于锁定装置的锁止位置转移到释放位置中；其中，借助于翻转装置能将接纳机动车锁的车辆部件从关闭位置移动到打开位置中。
技术介绍
机动车的操作通过电子的和电气的辅助器件得到越来越多的简化。因此，借助于无线电遥控进行的闭锁和解锁在这期间越来越多地成为惯常而非特殊情况。同样已知的是，除了机动车锁的闭锁和解锁之外也可以设计成电气打开锁机构、优选锁定装置。如果锁定装置被打开，则可以例如在没有手动致动外致动把手的情况下打开机动车门。由DE29812121U1已知了一种后盖板闭锁装置，其除了电气的打开机构之外还包含升降机构，利用该升降机构能将后盖板转移到打开位置中。闭锁装置包含电气的驱动器，该驱动器作用于杆链，借助于该杆链能使锁定装置解锁。如果锁定装置被解锁并且放开锁保持件，则因此可以打开后盖板。除了电气打开之外，闭锁机构还包括升降机构，其中，借助于升降机构能将后盖板转移到打开位置中。那么打开位置使操作者能够容易地抓住和完全地打开把手或后盖板本身。由DE102011015669A1已知一种用于机动车门或盖板的翻转器，利用该翻转器能将门、盖板或罩从关闭位置转移到打开位置中。如果翻转装置例如涉及机动车侧门，则因此可以例如借助于电脉冲打开门。对此必须首先优选地电气解锁门锁的锁定装置，从而能打开门。如果现在例如门密封件压力不足以将门从关闭位置转移到打开位置中，则可以借助于翻转装置将门转移到打开位置中。打开位置在此以下述方式定义，即机动车的操作者能够这样抓住门，使得操作者能完全地打开门。在此，将电气的驱动器用作翻转装置，该驱动器通过驱动爪以及内杆和外杆机械地以杆摆动运动的形式作用于机动车门。被直接内置到机动车门闭锁装置中的翻转装置由DE20016292U1已知。由锁定爪和转动锁叉组成的锁具有锁定爪驱动器，利用该锁定爪驱动器能使锁定爪脱离与转动锁叉的接合。在电气致动之后，锁定爪驱动器将锁定爪从转动锁叉的接合区域中移出并且因此释放锁保持件，由此盖板、罩或门可以被打开。锁定爪驱动器现在继续运动并且通过锁定爪与转动锁叉之间的连接杆将转动锁叉拉入下述位置中：在该位置中，锁保持件不仅被放开，而且转动锁叉支撑在锁保持件上并且车辆部件——如罩、盖板或门——抬起或运动到打开位置中。由此产生车辆部件与机动车车身之间的间隙，其中，间隙提高了操作友好性。在已知的翻转装置中出现的问题是，在锁定装置打开和门、盖板或罩运动之后，该车辆部件运动到一个不能确定的位置中。根据机动车的位置或取向在此可能出现，例如机动车门运动到程度不同的大的打开位置中。这种不能确定的状态是不期望的并且同样可能导致机动车上的干扰或损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种改进的机动车锁。此外，本专利技术的目的是，实现以下可能性：将车辆部件置于确定的位置中，以便避免损坏或误操作。此外，本专利技术的目的是，提供一种结构简单且成本有利的解决方案。所述目的根据本专利技术通过独立权利要求的特征来实现。本专利技术的有利的设计方案在从属权利要求中给出。要指出的是，下面所述的实施例不是限制性的，而是在说明书和从属权利要求中所述特征的任意的变型可能方案都是可行的。根据权利要求1，本专利技术的目的由此实现：提供一种机动车锁，具有：锁定装置、驱动装置和翻转装置，该锁定装置包括转动锁叉和至少一个锁定爪，其中，借助于锁定爪能锁止转动锁叉的转动运动；利用该驱动装置能将锁定爪从用于锁定装置的锁止位置转移到释放位置中；其中，借助于翻转装置能将接纳机动车锁的车辆部件从关闭位置移动到打开位置中，其中，翻转装置将车辆部件保持在其打开位置中，使得能防止车辆部件自行打开到越过打开位置。现在，通过翻转装置的根据本专利技术的设计方案实现以下可能性：防止车辆部件被意外打开。翻转装置将车辆部件保持在其打开位置中，使得可靠地防止车辆部件完全自行打开。特别地，打开位置能使操作者抓住并且舒适地打开门。在此，打开位置可以根据车辆部件改变。但是打开位置优选地是以下位置，在该位置中能够实现接合到通过打开位置形成的间隙中。在此，车辆部件——其例如可以是门、盖板，发动机罩、滑动门或例如杂物箱——由翻转装置固定或保持在打开位置中。本专利技术涉及一种机动车锁，其中，在此不仅要求保护机动车门锁，而且同样可以指锁扣，其可以作为发动机罩锁扣、后盖板锁扣、滑动门锁扣、油箱锁扣或盖板锁扣、以及所有那些具有自动打开装置并且应被保护以防止完全打开的车辆部件。优选地，本专利技术涉及具有锁定装置的机动车门锁，该锁定装置包括转动锁叉和至少一个锁定爪。优选地，转动锁叉被以能转动的方式接纳在机动车锁中并且与锁保持件或锁架/弓形锁架共同作用。如果锁保持件与转动锁叉之间的相互作用例如引起转动锁叉沿关闭方向的转动运动，则锁定爪例如以弹簧加载的方式与转动锁叉共同作用，使得转动锁叉被固定或保持在其关闭位置中。锁定爪锁止转动锁叉的转动运动。优选被电气致动的驱动装置作用于锁定爪并且可以将锁定爪从其锁止位置转移到释放位置中，从而转动锁叉被松开并且锁定装置打开。这种机动车锁扣也被称为电气的锁扣或E-锁扣，解锁的过程被称为电气的打开。特别在E-锁扣中——其中锁定装置例如被电气地放开——门密封件压力可以例如用于，将车辆部件从关闭位置转移到打开位置中。如果现在例如门密封件压力不足以将机动车门从关闭位置转移到打开位置中以使得操作者能抓住和完全打开门，那么翻转装置用于，将机动车门转移到打开位置中。如果机动车在此例如以不利的角度例如在倾斜的街道上，则可能出现的是，E-锁的操作者电气打开并且机动车门从关闭位置自行打开到较远地越过打开位置的位置中。这可能导致门上的干扰、损坏或在最不利的情况下导致人员受伤。具有保持功能的根据本专利技术的翻转装置在此能够实现：机动车门或车辆部件被定位或保持在打开位置中。在本专利技术的一个另选的实施方式中，翻转装置被至少部分地内置到机动车锁中。如果翻转装置是机动车锁的部件，则可以一方面节省结构空间并且此外可以简化翻转装置的安装。作为机动车锁的部件也还可以使用的是机动车的电气的或电子的组成部分，从而此外翻转装置不需要单独的供电。同样可以将翻转装置这样布置在机动车锁中，从而不必将额外的开口构造在机动车门中或者仅需略微改变现有的开口就能将根据本专利技术的翻转装置内置到机动车中。如果驱动装置形成用于翻转装置的驱动器，则得出本专利技术的另一个实施方式。优选地使用电机作为用于电气打开机动车锁的驱动装置，该电机例如通过传动机构作用于调节装置，因此锁定爪能从转动锁叉上脱离。如果现在位于机动车锁中的电机被用作用于翻转装置的驱动装置，则可以放弃用于翻转装置的另一个驱动器。这减少了结构空间、成本和构件，因此得到包括多个功能的驱动装置的一系列优点。翻转装置可以在另一个实施方式中具有翻转件，其中，借助于翻转件能将车辆部件移动到打开位置中。如果使用翻转件，则可以在机动车锁的区域中针对性地作用于机动车的组成部分。特别在此可能的是，例如使单独的翻转件在机动车锁中运动，该机动车锁与机动车的、与机动车锁共同作用的另外的构件共同作用，使得能获得锁与另外的构件之间的相对力。在此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车锁，具有：锁定装置、驱动装置和翻转装置(11，15，18)，该锁定装置包括转动锁叉和至少一个锁定爪，其中，借助于锁定爪能锁止转动锁叉的转动运动；利用该驱动装置能将锁定爪从用于锁定装置的锁止位置转移到一释放位置中；其中，借助于所述翻转装置(11，15，18)能将接纳机动车锁的车辆部件(4)从关闭位置移动到打开位置中，其特征在于，所述翻转装置(11，15，18)将车辆部件(4)保持在其打开位置中，使得能防止车辆部件(4)自行打开到越过打开位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.27 DE 102015003918.01.一种机动车锁，具有：锁定装置、驱动装置和翻转装置(11，15，18)，该锁定装置包括转动锁叉和至少一个锁定爪，其中，借助于锁定爪能锁止转动锁叉的转动运动；利用该驱动装置能将锁定爪从用于锁定装置的锁止位置转移到一释放位置中；其中，借助于所述翻转装置(11，15，18)能将接纳机动车锁的车辆部件(4)从关闭位置移动到打开位置中，其特征在于，所述翻转装置(11，15，18)将车辆部件(4)保持在其打开位置中，使得能防止车辆部件(4)自行打开到越过打开位置。2.根据权利要求1所述的机动车锁，其特征在于，所述翻转装置(11，15，18)被至少部分地内置到机动车锁中。3.根据权利要求1或2所述的机动车锁，其特征在于，驱动装置形成用于翻转装置(11，15，18)的驱动器。4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车锁，其特征在于，翻转装置(11，15，18)具有翻转件(11，15，18)，其中，借助于翻转件(11，15，18...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·本德尔，
申请(专利权)人：开开特股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE