一种矿用升降运梁车制造技术

本发明专利技术公开一种矿用升降运梁车，无需人工搬运，能减轻劳动强度，节省人力，达到提高工作效率，改善支护环境，减少安全隐患，将具有很强的推广价值；采用的技术方案为：一种矿用升降运梁车，包括运梁车本体，运梁车本体底部设置有履带式行走机构，运梁车本体前端设置有接梁机构；接梁机构的结构为：包括接梁本体、升降油缸、斜拉油缸、支撑板和连接板，接梁本体通过连接板设置在运梁车本体上，升降油缸的缸体固定设置在接梁本体上，升降油缸的活塞杆固定在接梁板的下侧，接梁板的上侧设置有斜拉油缸，斜拉油缸的缸体铰接在接梁板上，斜拉油缸的活塞杆上设置有支撑板，支撑板上设置有用于与立柱圆环相挂接的卡环；本发明专利技术可广泛应用于运梁车领域。

A kind of lifting and transporting car for mining

The invention discloses a mine lifting beam car, without manual handling, can reduce labor intensity, save manpower, improve work efficiency, improve the supporting environment, reduce security risks, will have a strong promotional value; the technical scheme for a mine lifting and transporting girder vehicle, including girder transport vehicle ontology, ontology of girder transport vehicle is arranged at the bottom part of track type walking mechanism, beam transport vehicle body is arranged at the front end connected beam mechanism; connected beam structure comprises a connected beam body, lifting cylinder, oil cylinder, cable-stayed support plate and a connecting plate, the beam body through a connecting plate is arranged on the girder transport vehicle body the cylinder, the lifting cylinder is fixedly arranged on the connected beam body, lifting the piston rod of the cylinder is fixed on the lower side connected beam plate, connected beam plate is arranged on the upper side of the cable-stayed cable-stayed cylinder, the cylinder is hinged on the connecting beam, cable-stayed The supporting rod is arranged on the piston rod of the oil cylinder, and the clamping plate is provided with a clasp for hanging with the column ring. The invention can be widely applied to the field of beam transporting vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种矿用升降运梁车
本专利技术一种矿用升降运梁车，属于运梁车

技术介绍
目前我国煤矿井下综采工作面的超前支护，大多仍然采用单体液压支柱配合π型钢架进行，支护长度约40米以上，架、柱依靠人工搬运，劳动强度大、工作效率低、支护强度有限，特别是在拆移过程中存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种矿用升降运梁车，无需人工搬运，能减轻劳动强度，节省人力，达到提高工作效率，改善支护环境，减少安全隐患，将具有很强的推广价值。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种矿用升降运梁车，包括运梁车本体，所述运梁车本体底部设置有履带式行走机构，所述运梁车本体前端设置有接梁机构；所述接梁机构的结构为：包括接梁本体、升降油缸、斜拉油缸、支撑板和连接板，所述接梁本体通过连接板设置在运梁车本体上，所述升降油缸的缸体固定设置在接梁本体上，所述升降油缸的活塞杆固定在接梁板的下侧，所述接梁板的上侧设置有斜拉油缸，所述斜拉油缸的缸体铰接在接梁板上，所述斜拉油缸的活塞杆上设置有支撑板，所述支撑板上设置有用于与立柱圆环相挂接的卡环。所述运梁车本体上设置有防爆柴油机作为动力。所述运梁车本体上设置有顶棚，用于保护操控者。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：本专利技术用在煤矿综采工作面回风巷的超前支护段，可完成回风巷的超前支护段单体液压支架的拆装、运输、再支护的循环安装。也可用在煤矿井下，采用沿空留巷工艺的巷道支护支架的拆装、运输、再支护的循环安装。采用本专利技术可以不用人工搬运，能减轻劳动强度，节省人力，达到提高工作效率，改善支护环境，减少安全隐患，将具有很强的推广价值。附图说明下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。图1为本专利技术的结构示意图。图中：1为运梁车本体、2为履带式行走机构、3为接梁机构、31为接梁本体、32为斜拉油缸、33为斜拉油缸、34为支撑板、35为连接板、36为接梁板、37为卡环、4为防爆柴油机、5为顶棚。具体实施方式如图1所示，本专利技术一种矿用升降运梁车，包括运梁车本体1，所述运梁车本体1底部设置有履带式行走机构2，所述运梁车本体1前端设置有接梁机构3；所述接梁机构3的结构为：包括接梁本体31、升降油缸32、斜拉油缸33、支撑板34和连接板35，所述接梁本体31通过连接板35设置在运梁车本体1上，所述升降油缸32的缸体固定设置在接梁本体31上，所述升降油缸32的活塞杆固定在接梁板36的下侧，所述接梁板36的上侧设置有斜拉油缸33，所述斜拉油缸33的缸体铰接在接梁板36上，所述斜拉油缸33的活塞杆上设置有支撑板34，所述支撑板34上设置有用于与立柱圆环相挂接的卡环37。所述运梁车本体1上设置有防爆柴油机4作为动力。所述运梁车本体1上设置有顶棚5，用于保护操控者。本专利技术的工作原理：当需接架时，启动前端的接梁部件的升降油缸，接住支架，放液，立柱收回，将斜拉油缸挂接在立柱的圆环上，启动斜拉油缸使立柱收起40度离开地面。开动接梁车，开到前端需装支架的地方，启动斜拉油缸将活塞杆伸出至最大位置使得立柱垂直，解开圆环的挂钩。给立柱注液，撑住顶板，收回接梁部件的升降油缸，完成一架的撑顶工作；然后开动后面的操纵台，开到下一个需卸液的门式支架前，循环上面的工作。本专利技术设计新颖，构思独特，外形尺寸比较小，结构合理，操作灵活方便，在综采工作面回风巷的超前支护段，采用自循环式一架两柱门式液压支架联合支护时，用本专利技术可完成门式支架的拆装、运输、再支护的工序。也可用在煤矿井下，采用沿空留巷工艺的巷道支护支架的拆装、运输、再支护的循环安装，大大提高了巷道支护的速度，减轻工人的劳动强度。本专利技术接架部件可实现三级伸缩，最大限度地满足巷道最高与最低要求。上面结合实施例对本专利技术作了详细说明，但是本专利技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用升降运梁车，其特征在于，包括运梁车本体（1），所述运梁车本体（1）底部设置有履带式行走机构（2），所述运梁车本体（1）前端设置有接梁机构（3）；所述接梁机构（3）的结构为：包括接梁本体（31）、升降油缸（32）、斜拉油缸（33）、支撑板（34）和连接板（35），所述接梁本体（31）通过连接板（35）设置在运梁车本体（1）上，所述升降油缸（32）的缸体固定设置在接梁本体（31）上，所述升降油缸（32）的活塞杆固定在接梁板（36）的下侧，所述接梁板（36）的上侧设置有斜拉油缸（33），所述斜拉油缸（33）的缸体铰接在接梁板（36）上，所述斜拉油缸（33）的活塞杆上设置有支撑板（34），所述支撑板（34）上设置有用于与立柱圆环相挂接的卡环（37）。

【技术特征摘要】
1.一种矿用升降运梁车，其特征在于，包括运梁车本体（1），所述运梁车本体（1）底部设置有履带式行走机构（2），所述运梁车本体（1）前端设置有接梁机构（3）；所述接梁机构（3）的结构为：包括接梁本体（31）、升降油缸（32）、斜拉油缸（33）、支撑板（34）和连接板（35），所述接梁本体（31）通过连接板（35）设置在运梁车本体（1）上，所述升降油缸（32）的缸体固定设置在接梁本体（31）上，所述升降油缸（32）的活塞杆固定在接梁板（36）...

【专利技术属性】
技术研发人员：慎志东，宋翠萍，贾金龙，王亚亮，魏丽丽，
申请(专利权)人：山西东华机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14