一种用于运梁车的装载机构制造技术

本发明专利技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于运梁车的装载机构，无需人工搬运，能减轻劳动强度，节省人力，达到提高工作效率，改善支护环境，减少安全隐患，将具有很强的推广价值；为了解决上述技术问题，本发明专利技术采用的技术方案为：一种用于运梁车的装载机构，包括接梁本体、升降油缸、斜拉油缸、支撑板和连接板，所述接梁本体通过连接板设置在运梁车本体上，所述升降油缸的缸体固定设置在接梁本体上，所述升降油缸的活塞杆固定在接梁板的下侧，所述接梁板的上侧设置有斜拉油缸，所述斜拉油缸的缸体铰接在接梁板上，所述斜拉油缸的活塞杆上设置有支撑板，所述支撑板上设置有用于与立柱圆环相挂接的卡环；本发明专利技术可广泛应用于运梁车领域。

【技术实现步骤摘要】
一种用于运梁车的装载机构
本专利技术一种用于运梁车的装载机构，属于运梁车

技术介绍
目前我国煤矿井下综采工作面的超前支护，大多仍然采用单体液压支柱配合π型钢架进行，支护长度约40米以上，架、柱依靠人工搬运，劳动强度大、工作效率低、支护强度有限，特别是在拆移过程中存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于运梁车的装载机构，无需人工搬运，能减轻劳动强度，节省人力，达到提高工作效率，改善支护环境，减少安全隐患，将具有很强的推广价值。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种用于运梁车的装载机构，包括接梁本体、升降油缸、斜拉油缸、支撑板和连接板，所述接梁本体通过连接板设置在运梁车本体上，所述升降油缸的缸体固定设置在接梁本体上，所述升降油缸的活塞杆固定在接梁板的下侧，所述接梁板的上侧设置有斜拉油缸，所述斜拉油缸的缸体铰接在接梁板上，所述斜拉油缸的活塞杆上设置有支撑板，所述支撑板上设置有用于与立柱圆环相挂接的卡环。所述斜拉油缸的数量至少为两个。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：本专利技术用在煤矿综采工作面回风巷的超前支护段，可完成回本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运梁车的装载机构，其特征在于，包括接梁本体（1）、升降油缸（2）、斜拉油缸（3）、支撑板（4）和连接板（5），所述接梁本体（1）通过连接板（5）设置在运梁车本体（8）上，所述升降油缸（2）的缸体固定设置在接梁本体（1）上，所述升降油缸（2）的活塞杆固定在接梁板（6）的下侧，所述接梁板（6）的上侧设置有斜拉油缸（3），所述斜拉油缸（3）的缸体铰接在接梁板（6）上，所述斜拉油缸（3）的活塞杆上设置有支撑板（4），所述支撑板（4）上设置有用于与立柱圆环相挂接的卡环（7）。

【技术特征摘要】
1.一种用于运梁车的装载机构，其特征在于，包括接梁本体（1）、升降油缸（2）、斜拉油缸（3）、支撑板（4）和连接板（5），所述接梁本体（1）通过连接板（5）设置在运梁车本体（8）上，所述升降油缸（2）的缸体固定设置在接梁本体（1）上，所述升降油缸（2）的活塞杆固定在接梁板（6）的下侧，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：慎志东，宋翠萍，贾金龙，王亚亮，魏丽丽，
申请(专利权)人：山西东华机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14