一种静连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种静连接结构，第一连接体和第二连接体的第一侧面上均设有第一T型槽；第一连接体和/或第二连接体的第二侧面上设有第二T形槽；芯条置于第一T形槽内，芯条的中心设有至少一个螺孔；L型连接件的两端设有至少一个通孔；L型连接件的一端或者两端的边缘设有连接边，连接边上至少设有一个通孔；第二螺钉的钉头设置在第二T形槽中，第二螺钉的钉杆穿过L型连接件的连接边上的通孔与螺母螺纹连接；压条卡接在第二T形槽中。本实用新型专利技术连接可靠、拆装方便、成本低、连接的稳定性和强度都非常高，压条盖住第二T型槽，能够提升密封性能，连接体的形式不受限制，实现了多样化，应用范围非常广。

【技术实现步骤摘要】
一种静连接结构
本技术涉及一种静连接结构。
技术介绍
目前，使用最多的静连接结构就是螺栓连接和焊接。螺栓连接的优点在于：结构简单、型式多样、连接可靠、装拆方便、成本低；螺栓连接的缺点在于：在交变荷载下易松动，制孔精度要求高。焊接的优点在于：设备简单、生产效率高、焊缝强度高、密封性能好；缺点在于：拆卸不方便。申请人旨在设计一种形式多样、连接可靠、拆装方便、成本低、连接的稳定性和强度都非常高的静连接结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种形式多样、连接可靠、拆装方便、成本低、连接的稳定性和强度都非常高的静连接结构。实现本技术目的的技术方案是：一种静连接结构，包括第一连接体、第二连接体、芯条、L型连接件、压条、第一螺钉、第二螺钉和螺母；所述第一连接体和第二连接体的第一侧面上均沿长度方向设有内宽外窄的第一T型槽；所述第一连接体和/或第二连接体的第二侧面上沿长度方向设有内宽外窄的第二T形槽；所述第一侧面与第二侧面为相邻侧面；所述芯条置于第一T形槽内，芯条的中心沿长度方向设有至少一个螺孔；所述L型连接件的两端沿长度方向设有至少一个通孔；所述L型连接件两端的通孔分别对准第一连接体和第二连接体上的第一T型槽内的芯条上的螺孔；所述第一螺钉穿过L型连接件的通孔后与芯条上的螺孔螺纹连接使第一连接体和第二连接体连接在一起；所述L型连接件的一端或者两端的边缘设有向外侧延伸的连接边，连接边上至少设有一个通孔；所述第二螺钉的钉头设置在第一连接体和/或第二连接体的第二T形槽中，第二螺钉的钉杆穿过L型连接件的连接边上的通孔与螺母螺纹连接；所述压条卡接在第二T形槽中，压条的一侧设有能与第二T形槽卡接配合的卡爪。所述第一T型槽的内槽中靠外槽一侧的两个面与内槽的两个侧面之间的夹角小于90°；所述芯条上与第一T型槽的内槽中靠外槽一侧的两个面相对的面为斜面。所述芯条的中心设有沿长度方向延伸的凸台；所述凸台位于第一T型槽的外槽中；所述芯条的凸台两侧与第一T型槽的外槽的两侧壁之间设有间隙；所述L型连接件的两端的外侧面上各设有两条能够分别伸入芯条的凸台两侧与第一T型槽的外槽的两侧壁之间的间隙中的连接筋。所述第一T型槽的外槽的两侧壁为使外槽的宽度由槽口向槽内逐渐变小的斜面；所述L型连接件的连接筋的外侧壁也为斜面；所述L型连接件的连接筋靠L型连接件的端部的一端的高度逐渐减小；所述L型连接件的两端的外侧面之间圆弧过渡；所述L型连接件的两端的外侧面上的连接筋通过设置在L型连接件的两端外侧面连接处的圆弧凸台连接成为一体。所述L型连接件的两端内侧面的连接处设有沿宽度方向延伸的加强筋；所述L型连接件的两端内侧面的边缘设有向内侧延伸的加强边。所述L型连接件的两端的内侧面上设有凹槽；所述凹槽靠L型连接件的端部的一端开口；所述凹槽的内壁为使凹槽的宽度由槽口向槽底逐渐变小的斜面。所述第二T形槽的外槽的两侧壁为使外槽的宽度由槽口向槽内逐渐变小的斜面；所述压条的卡爪的侧壁也为斜面。所述芯条、L型连接件和压条，以及第一T型槽和第二T形槽的所有转角处均倒圆角。所述第一螺钉和第二螺钉均为防松螺钉。所述第二螺钉的钉头呈平行四边形。采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：(1)本技术连接可靠、拆装方便、成本低、连接的稳定性和强度都非常高，压条盖住第二T型槽，能够提升密封性能，连接体的形式不受限制，实现了多样化，应用范围非常广。(2)本技术的第一T型槽中的斜面结构与芯条上的斜面结构相配合，能够进一步提升连接的稳定性和强度。(3)本技术的芯条的中心设有沿长度方向延伸的凸台，能够减少芯条与L型连接件之间的间隙，进一步提升连接的稳定性和强度。L型连接件的两端的外侧面上各设有两条能够分别伸入芯条的凸台两侧与T型槽的外槽的两侧壁之间的间隙中的凸筋，能够使应力分布更广，防止螺钉松动，保证连接的可靠性和稳定性。(4)本技术的第一T型槽的外槽的两侧壁为使外槽的宽度由槽口向槽内逐渐变小的斜面，L型连接件的凸筋的外侧壁也为斜面，便于L型连接件的凸筋进入芯条的凸台两侧与T型槽的外槽的两侧壁之间的间隙中，起到定位导向的作用，使安装更加方便。L型连接件的凸筋靠L型连接件的端部的一端的高度逐渐减小，方便装配，并且便于消除L型连接件上的应力，从而防止螺钉松动，保证连接的可靠性和稳定性。L型连接件的两端的外侧面上的凸筋通过设置在L型连接件的两端外侧面连接处的圆弧凸台连接成为一体，这种结构能够增加L型连接件结构强度。(5)本技术的L型连接件的两端内侧面的连接处设有沿宽度方向延伸的加强筋，L型连接件的两端内侧面的边缘设有向内侧延伸的加强边，能够有效增加L型连接件的结构强度。(6)本技术的L型连接件的两端的内侧面上设有凹槽，凹槽靠L型连接件的端部的一端开口，凹槽的内壁为使凹槽的宽度由槽口向槽底逐渐变小的斜面，这种结构便于消除L型连接件上的应力，从而防止螺钉松动，保证连接的可靠性和稳定性。(7)本技术的第二T形槽的外槽的两侧壁为使外槽的宽度由槽口向槽内逐渐变小的斜面，压条的卡爪的侧壁也为斜面，这种结构能使压条的卡爪非常顺利的进入第二T型槽内，使压条的安装更加方便，省时省力。(8)本技术的第一T型槽，以及芯条和L型连接件的所有转角处均倒圆角，能够使应力分布更广，防止螺钉松动，保证连接的可靠性和稳定性。(9)本技术的第一螺钉和第二螺钉均为防松螺钉，连接后的稳定性更好。(10)本技术的第二螺钉的钉头呈平行四边形，能够限制第二螺钉在第二T型槽内的转动，便于拧紧螺母。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为本技术的实施例1的结构示意图，图中未示出第一螺钉。图2为本技术的实施例1的L型连接件的结构示意图。图3为本技术的实施例2的结构示意图，图中未示出压条和第一螺钉。图4为本技术的实施例2的L型连接件的结构示意图。附图中的标号为：第一连接体1、第二连接体2、芯条3、螺孔31、凸台32、L型连接件4、通孔41、凸筋42、圆弧凸台43、加强筋44、加强边45、凹槽46、连接边47、压条5、第二螺钉6、螺母7、第一T型槽8、第二T型槽9。具体实施方式实施例1见图1，本实施例的静连接结构，包括第一连接体1、第二连接体2、芯条3、L型连接件4、压条5、卡爪51、第一螺钉、第二螺钉6和螺母7。第一连接体1和第二连接体2的第一侧面上均沿长度方向设有内宽外窄的第一T型槽8。第一T型槽8的内槽中靠外槽一侧的两个面与内槽的两个侧面之间的夹角小于90°。第一T型槽8的外槽的两侧壁为使外槽的宽度由槽口向槽内逐渐变小的斜面。第一连接体1或第二连接体2的第二侧面上沿长度方向设有内宽外窄的第二T形槽9。第二T形槽9的外槽的两侧壁为使外槽的宽度由槽口向槽内逐渐变小的斜面。第一侧面与第二侧面为相邻侧面。芯条3置于第一T形槽8内，芯条3的中心沿长度方向设有至少一个螺孔31。芯条3上与第一T型槽11的内槽中靠外槽一侧的两个面相对的面为斜面。芯条3的中心设有沿长度方向延伸的凸台32。凸台32位于第一T型槽8的外槽中。芯条3的凸台32两侧与第一T型槽8的外槽的两侧壁之间设有间隙。L型连接件4的两端沿长度方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种静连接结构，其特征在于：包括第一连接体(1)、第二连接体(2)、芯条(3)、L型连接件(4)、压条(5)、第一螺钉、第二螺钉(6)和螺母(7)；所述第一连接体(1)和第二连接体(2)的第一侧面上均沿长度方向设有内宽外窄的第一T型槽(8)；所述第一连接体(1)和/或第二连接体(2)的第二侧面上沿长度方向设有内宽外窄的第二T型槽(9)；所述第一侧面与第二侧面为相邻侧面；所述芯条(3)置于第一T型槽(8)内，芯条(3)的中心沿长度方向设有至少一个螺孔(31)；所述L型连接件(4)的两端沿长度方向设有至少一个通孔(41)；所述L型连接件(4)两端的通孔(41)分别对准第一连接体(1)和第二连接体(2)上的第一T型槽(8)内的芯条(3)上的螺孔(31)；所述第一螺钉穿过L型连接件(4)的通孔(41)后与芯条(3)上的螺孔(31)螺纹连接使第一连接体(1)和第二连接体(2)连接在一起；所述L型连接件(4)的一端或者两端的边缘设有向外侧延伸的连接边(47)，连接边(47)上至少设有一个通孔(41)；所述第二螺钉(6)的钉头设置在第一连接体(1)和/或第二连接体(2)的第二T型槽(9)中，第二螺钉(6)的钉杆穿过L型连接件(4)的连接边(47)上的通孔(41)与螺母(7)螺纹连接；所述压条(5)卡接在第二T型槽(9)中，压条(5)的一侧设有能与第二T型槽(9)卡接配合的卡爪(51)；所述第二T型槽(9)的外槽的两侧壁为使外槽的宽度由槽口向槽内逐渐变小的斜面；所述压条(5)的卡爪(51)的侧壁也为斜面。...

【技术特征摘要】
1.一种静连接结构，其特征在于：包括第一连接体(1)、第二连接体(2)、芯条(3)、L型连接件(4)、压条(5)、第一螺钉、第二螺钉(6)和螺母(7)；所述第一连接体(1)和第二连接体(2)的第一侧面上均沿长度方向设有内宽外窄的第一T型槽(8)；所述第一连接体(1)和/或第二连接体(2)的第二侧面上沿长度方向设有内宽外窄的第二T型槽(9)；所述第一侧面与第二侧面为相邻侧面；所述芯条(3)置于第一T型槽(8)内，芯条(3)的中心沿长度方向设有至少一个螺孔(31)；所述L型连接件(4)的两端沿长度方向设有至少一个通孔(41)；所述L型连接件(4)两端的通孔(41)分别对准第一连接体(1)和第二连接体(2)上的第一T型槽(8)内的芯条(3)上的螺孔(31)；所述第一螺钉穿过L型连接件(4)的通孔(41)后与芯条(3)上的螺孔(31)螺纹连接使第一连接体(1)和第二连接体(2)连接在一起；所述L型连接件(4)的一端或者两端的边缘设有向外侧延伸的连接边(47)，连接边(47)上至少设有一个通孔(41)；所述第二螺钉(6)的钉头设置在第一连接体(1)和/或第二连接体(2)的第二T型槽(9)中，第二螺钉(6)的钉杆穿过L型连接件(4)的连接边(47)上的通孔(41)与螺母(7)螺纹连接；所述压条(5)卡接在第二T型槽(9)中，压条(5)的一侧设有能与第二T型槽(9)卡接配合的卡爪(51)；所述第二T型槽(9)的外槽的两侧壁为使外槽的宽度由槽口向槽内逐渐变小的斜面；所述压条(5)的卡爪(51)的侧壁也为斜面。2.根据权利要求1所述的一种静连接结构，其特征在于：所述第一T型槽(8)的内槽中靠外槽一侧的两个面与内槽的两个侧面之间的夹角小于90°；所述芯条(3)上与第一T型槽(11)的内槽中靠外槽一侧的两个面相对的面为斜面。3.根据权利要求1所述的一种静...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱顺青，路海成，赖来斌，
申请(专利权)人：苏州安耐驰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32