【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种适用于加强框结构的静力/疲劳试验方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，分析加强框结构在所有载荷工况下的受力情况，确定加强框主载荷情况的弯矩分布；第二，选取涵盖集中承力接头的距离集中承力接头最近的弯矩为0的两个点之间的框段作为试验框段；第三，建立上述加强框的有限元模型，在上述选取的两个弯矩为0的点进行铰支，在集中承力接头处施加本加强框的外载荷，在铰支点处形成支反力；进行有限元分析，将框段缘条上的应力与全机有限元模型中的整框应力进行对比，若二者的应力值相差≤5％，则确定铰支点的位置；若二者的应力值相差＞5％，则在弯矩为0的点左、右100mm的范围内调整铰支点的位置，并通过有限元分析结果与整框应力进行对比，直至二者的应力值相差≤5％，最终确定铰支点的位置及试验框段的范围。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许平，王奡，刘亚军，孙茜，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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