多功能码头结构动力静力试验系统及试验方法技术方案

本发明专利技术公开了一种多功能码头结构动力静力试验系统，包括可拆卸大刚度承载框架、垂向加载作动器、水平加载作动器、多通道控制器、电液伺服油源系统、数据采集系统、位移和力传感器。加载框架净空尺寸最大4.5m×4.5m×4.5m（长×宽×高），试验空间可根据试样要求任意调节，加荷方式可以通过两个10t~100t静态垂向作动器、3t~20t动态水平作动器完成竖向和水平组合加载，模拟大水位差高桩框架码头结构在门机荷载、堆货荷载、船舶荷载等各种复杂工况组合作用下整体或构件受力性能试验。并提供了码头结构动力静力试验方法，能真实的模拟码头结构在各种复杂受力工况下的受力变形性能，也可用于类似结构的受力试验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种适用于空间结构件的受力变形试验系统及试验方法，特别涉及一种码头空间结构受力变形试验系统及试验方法。
技术介绍
随着国民经济的发展，内河航运的基础建设也取得了长足的进步，但由于内河码头建设面临复杂的水文和地质环境，在船舶系缆力或撞击力及各种复杂工况作用下，极易造成大水位差高桩框架码头的破坏，因此，在高桩框架码头的建设中，对码头整体结构的受力分析以及码头结构中桩、柱、梁、板、墙、框架、节点等常用构件的结构性能试验显得尤为重要，而在现实的技术中还没有可以模拟各种复杂工况作用下码头整体结构或构件的试验系统和试验方法，大型结构试验系统是一种用于测试结构力学性能的大型仪器，它的研制和发展，对国家现代化建设过程中必须建设的基础设施的设计检验、优化、验证具有重要意义。大规模的工程设计的风险性和节约资源减少成本的总体要求对大型工程在设计阶段的试验验证变得更为重要和必不可少，在设计和使用过程中必须考虑的结构在复杂外界条件下(负荷、振动、高低温、腐蚀、风化)的变形和断裂强度等技术指标以及各种结构整体工作性能、钢筋混凝土结构非线性性能等问题的研究需要也日益突出。现代结构试验由过去的单个构本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能码头结构动力静力试验系统，其特征在于：包括承载框架、用于模拟高桩码头竖向荷载的垂向加载作动器、用于模拟船舶对码头的撞击力和系缆力的水平加载作动器、分别为垂向加载作动器与水平加载作动器提供动力的电液伺服油源、控制器和数据采集系统；所述承载框架通过反力地基构成封闭的试件加载空间，所述水平加载作动器设置于加载框架的水平调节梁上并作用于试件，所述垂向加载作动器设置于加载框架的垂向调节梁上并作用于试件，所述电液伺服驱动器分别与垂向加载作动器和水平加载作动器连接并分别为其提供动力，所述控制器分别与垂向加载作动器和水平加载作动器连接用于控制垂向加载作动器和水平加载作动器对试件施加载荷，所述水平加载作动...

【技术特征摘要】
1.多功能码头结构动力静力试验系统，其特征在于包括承载框架、用于模拟高桩码头竖向荷载的垂向加载作动器、用于模拟船舶对码头的撞击力和系缆力的水平加载作动器、分别为垂向加载作动器与水平加载作动器提供动力的电液伺服油源、控制器和数据采集系统；所述承载框架通过反力地基构成封闭的试件加载空间，所述水平加载作动器设置于加载框架的水平调节梁上并作用于试件，所述垂向加载作动器设置于加载框架的垂向调节梁上并作用于试件，所述电液伺服驱动器分别与垂向加载作动器和水平加载作动器连接并分别为其提供动力，所述控制器分别与垂向加载作动器和水平加载作动器连接用于控制垂向加载作动器和水平加载作动器对试件施加载荷，所述水平加载作动器设置有水平位移传感器，所述水平位移传感器设置于水平加载作动器与试件接触的作用端，所述垂向加载作动器设置有垂向位移传感器，所述垂向位移传感器设置于垂向加载作动器与试件接触的作用端，所述水平加载作动器设有水平负荷传感器，所述水平负荷传感器用于检测水平加载作动器对试件施加的载荷，所述垂向加载作动器设有垂向负荷传感器，所述垂向负荷传感器用于检测垂向加载作动器对试件施加的载荷，所述水平位移传感器、垂向位移传感器、水平负荷传感器、垂向负荷传感器分别与数据采集系统连接。2.根据权利要求I所述的多功能码头结构动力静力试验系统，其特征在于所述承载框架包括承载横梁、立柱和斜支撑，所述承载横梁、立柱和斜支撑通过螺栓以可拆卸的方式连接形成组合式框架结构。3.根据权利要求2所述的多功能码头结构动力静力试验系统，其特征在于所述水平调节梁为设置于加载框架上垂向移动的承载横梁，所述垂向调节梁为设置于加载框架上水平移动的承载横梁。4.根据权利要求3所述的多功能码头结构动力静力试验系统，其特征在于所述承载框架还包括双层试验力分配梁、试件底座、水平支撑装置和水平拉杆支撑板，所述双层试验力...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明维，王多银，王俊杰，周世良，张小龙，梁好，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：