用于电动汽车的充电方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于电动汽车的充电方法及装置。其中，方法包括：检测电动汽车的剩余电量，根据环境地图确定充电桩分布信息；根据剩余电量以及充电桩分布信息确定电动汽车是否符合预设充电条件；若是，根据环境地图以及预设的能耗模型，分别计算电动汽车行驶至各个充电桩时的预计耗电量；根据预计耗电量以及剩余电量确定目标充电桩，将电动汽车导航至目标充电桩进行充电。利用本发明专利技术方案，为用户提供了一体化充电服务，充电过程全程无需用户操作，大大提升了智能性及可靠性。

Charging method and device for electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于电动汽车的充电方法及装置
本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种用于电动汽车的充电方法及装置。
技术介绍
随着环保意识的增强，电动汽车以其零排放、无污染的优势逐渐占据了汽车市场的一席之地。但是，由于电动汽车的电池容量有限导致电动汽车的续航里程较短，加之充电桩的数量较为稀少等因素的影响，导致电动汽车因电量耗尽而使车主被困的现象频频出现。为了解决上述问题，现有技术中出现了一些能够自动导航至附近充电桩的应用。但是，专利技术人在实现本专利技术的过程中发现，现有技术中的充电桩导航应用至少存在下述缺陷：首先，充电桩导航应用只能在接收到用户主动触发的寻找充电桩指令后启动并查询附近充电桩，一旦用户因专注开车而忽略了电量消耗情况则会导致电动汽车因未及时充电而被困途中的问题。其次，充电桩导航应用仅仅根据充电桩与电动汽车之间的距离，简单地向用户推荐较近的充电桩，但实际情况中，由于路况复杂等诸多因素的影响，导致电动汽车在到达充电桩之前可能已耗尽电量。由此可见，现有技术中的充电桩导航应用既不能主动在电动汽车电量耗尽之前提醒用户充电，也无法保证电动汽车的电量足以到达目标充电桩，由此为用户带来了诸多不便。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动汽车的充电方法，其特征在于，包括：检测电动汽车的剩余电量，根据环境地图确定充电桩分布信息；根据所述剩余电量以及所述充电桩分布信息确定所述电动汽车是否符合预设充电条件；若是，根据所述环境地图以及预设的能耗模型，分别计算所述电动汽车行驶至各个充电桩时的预计耗电量；根据所述预计耗电量以及所述剩余电量确定目标充电桩，将所述电动汽车导航至所述目标充电桩进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的充电方法，其特征在于，包括：检测电动汽车的剩余电量，根据环境地图确定充电桩分布信息；根据所述剩余电量以及所述充电桩分布信息确定所述电动汽车是否符合预设充电条件；若是，根据所述环境地图以及预设的能耗模型，分别计算所述电动汽车行驶至各个充电桩时的预计耗电量；根据所述预计耗电量以及所述剩余电量确定目标充电桩，将所述电动汽车导航至所述目标充电桩进行充电。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述根据所述剩余电量以及所述充电桩分布信息确定所述电动汽车是否符合预设充电条件的步骤具体包括：确定与所述剩余电量相对应的剩余行驶里程；根据所述充电桩分布信息确定与所述电动汽车的当前位置相对应的当前邻近充电桩，计算所述电动汽车的当前位置与所述当前邻近充电桩之间的当前邻近距离；当所述剩余行驶里程与所述当前邻近距离之间的差值小于预设当前邻近阈值时，确定所述电动汽车符合预设充电条件；当所述剩余行驶里程与所述当前邻近距离之间的差值不小于预设当前邻近阈值时，根据所述电动汽车的行驶方向以及所述充电桩分布信息，确定与所述电动汽车的前方位置相对应的前方邻近充电桩；计算所述电动汽车的当前位置与所述前方邻近充电桩之间的前方邻近距离；当所述剩余行驶里程与所述前方邻近距离之间的差值小于预设前方邻近阈值时，确定所述电动汽车符合预设充电条件。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述计算所述电动汽车的当前位置与所述当前邻近充电桩之间的当前邻近距离的步骤具体包括：根据所述环境地图获取所述电动汽车的当前位置与所述当前邻近充电桩之间的实际距离；根据所述环境地图确定所述当前邻近充电桩对应的实时交通信息和/或道路属性信息；根据所述实时交通信息和/或道路属性信息确定修正系数，通过所述修正系数对所述电动汽车的当前位置与所述当前邻近充电桩之间的实际距离进行修正，得到所述电动汽车的当前位置与所述当前邻近充电桩之间的当前邻近距离；和/或，所述计算所述电动汽车的当前位置与所述前方邻近充电桩之间的前方邻近距离的步骤具体包括：根据所述环境地图获取所述电动汽车的当前位置与所述前方邻近充电桩之间的实际距离；根据所述环境地图确定所述前方邻近充电桩对应的实时交通信息和/或道路属性信息；根据所述实时交通信息和/或道路属性信息确定修正系数，通过所述修正系数对所述电动汽车的当前位置与所述前方邻近充电桩之间的实际距离进行修正，得到所述电动汽车的当前位置与所述前方邻近充电桩之间的当前邻近距离。4.根据权利要求1-3任一所述的方法，其中，所述根据所述环境地图以及预设的能耗模型，分别计算所述电动汽车行驶至各个充电桩时的预计耗电量的步骤具体包括：分别针对每个与所述电动汽车的当前位置相对应的当前邻近充电桩，根据所述环境地图确定该当前邻近充电桩对应的实时交通信息和/或道路属性信息；将根据所述实时交通信息和/或道路属性信息确定的输入参数输入所述能耗模型，根据能耗模型的输出结果计算电动汽车行驶至该充电桩时的预计耗电量。5.根据权利要求3或4所述的方法，其中，所述实时交通信息包括：拥堵系数、和/或交通管制信息；所述道路属性信息包括：上坡属性信息、下坡属性信息、坡度指数信息、急转弯属性信息、和/或红绿灯属性信息。6.根据权利要求1-5任一所述的方法，其中，所述将所述电动汽车导航至所述目标充电桩进行充电的步骤之前，进一步包括：通过预设的预约入口向所述目标充电桩发送预约充电请求，以实现针对所述目标充电桩的预约。7.一种用于电动汽车的充电装置，其特征在于，包括：检测模块，适于检测电...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷峰，
申请(专利权)人：江西爱驰亿维实业有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36