手推翻斗车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手推翻斗车，包括固定底板(1)，所述的固定底板(1)上设有料斗(2)和把手(3)，所述固定底板(1)的底部设有滚轮(4)，所述固定底板(1)的底部与滚轮(4)的转轴之间通过减震装置(5)固定连接，所述的减震装置(5)包括壳体(51)和活塞杆(52)，所述壳体(51)内设有腔室(53)，所述的活塞杆(52)与腔室(53)之间设有第一弹簧(54)，所述的壳体(51)顶部与固定底板(1)连接，所述壳体(51)上还设有端盖(55)。本实用新型专利技术公开的一种手推翻斗车，翻斗底板与滚轮之间通过减震器固定连接，使用过程中有效防止车子因震动过大而导致料斗中物品发生碰撞变形或者掉落下来损坏物品。

Hand skip car

【技术实现步骤摘要】
手推翻斗车
本技术涉及货物搬运领域，具体地说是一种手推翻斗车。
技术介绍
手推车在日常搬运物体过程中是个非常实用的运输装置，在建筑工地搬运水泥或者一般工厂内搬运零部件都可以用到，在工厂搬运货物使用过程中，由于有些零部件产品对精度要求高，搬运过程不能有碰撞、变形，对搬运过程的防震要求也越来越高，所以具有良好防震效果，并且方便实用的简易手推车是非常需要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种手推翻斗车，翻斗底板与滚轮之间通过减震器固定连接，使用过程中有效防止车子因震动过大而导致搬运的货物变形或者掉落。本技术所采取的技术方案是：提供一种手推翻斗车，包括固定底板，所述的固定底板上设有料斗和把手，所述固定底板的底部设有滚轮，所述固定底板的底部与滚轮的转轴之间通过减震装置固定连接，所述的减震装置包括壳体和活塞杆，所述壳体内设有腔室，所述的活塞杆可滑动配合在腔室中，所述的活塞杆靠近腔室的一端与腔室之间设有第一弹簧，所述的壳体顶部与固定底板连接，所述的活塞杆远离腔室的一端与滚轮连接，所述壳体上还设有端盖。进一步的，所述的第一弹簧与腔室底部之间设有橡胶阻尼件。进一步的，所述料斗的下方靠近把本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推翻斗车，包括固定底板(1)，所述的固定底板(1)上设有料斗(2)和把手(3)，所述固定底板(1)的底部设有滚轮(4)，其特征在于：所述固定底板(1)的底部与滚轮(4)的转轴之间通过减震装置(5)固定连接，所述的减震装置(5)包括壳体(51)和活塞杆(52)，所述壳体(51)内设有腔室(53)，所述的活塞杆(52)可滑动配合在腔室(53)中，所述的活塞杆(52)靠近腔室(53)的一端与腔室(53)之间设有第一弹簧(54)，所述的壳体(51)顶部与固定底板(1)连接，所述的活塞杆(52)远离腔室(53)的一端与滚轮(4)连接，所述壳体(51)上还设有端盖(55)。

【技术特征摘要】
1.一种手推翻斗车，包括固定底板(1)，所述的固定底板(1)上设有料斗(2)和把手(3)，所述固定底板(1)的底部设有滚轮(4)，其特征在于：所述固定底板(1)的底部与滚轮(4)的转轴之间通过减震装置(5)固定连接，所述的减震装置(5)包括壳体(51)和活塞杆(52)，所述壳体(51)内设有腔室(53)，所述的活塞杆(52)可滑动配合在腔室(53)中，所述的活塞杆(52)靠近腔室(53)的一端与腔室(53)之间设有第一弹簧(54)，所述的壳体(51)顶部与固定底板(1)连接，所述的活塞杆(52)远离腔室(53)的一端与滚轮(4)连接，所述壳体(51)上还设有端盖(55)。2.根据权利要求1所述的手推翻斗车，其特征在于：所述的第一弹簧(54)与腔室(53)底部之间设有橡胶阻尼件(56)。3.根据权利要求1所述的手推翻斗车，其特征在于：所述料斗(2)的下方靠近把手(3)的一端还设有支撑脚(6)，所述的支撑脚(6)包括第一撑杆(61)和第二撑杆(62)，所述第二撑杆(62)的上表面内凹形成凹槽(621)，所述第一撑杆(61)的一端容置于凹槽(621)内，另一端与固定底板(1)连接，所述第一撑杆(61)下底面与凹槽(621)底部之...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣发，
申请(专利权)人：宁波泰尔汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33