一种汽车制动主缸检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动主缸检测仪，其结构包括柱体、显示表、软管、背带、紧固件、电源机壳、充电装置、前置板、操作按键，所述电源机壳为扁长型长方体中空结构，所述电源机壳前视正面横向长度大于纵向长度，所述电源机壳为前后两腔室，其中前腔内部放置检测主体与线路，所述电源机壳前腔上壁设有直径为圆形的圆孔，所述电源机壳前板左右设有紧固件，所述左右紧固件通过背带构成连接关系，本实用新型专利技术设有充电装置，通过镍氢电池将汽车发电机所发的电储存起来，当车低速行驶时，为了节省汽油，利用镍氢电池驱动电动机来代替内燃机工作，增加实用性能的同时提高市场竞争力。

A main cylinder detector for automobile brake

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动主缸检测仪
本技术是一种汽车制动主缸检测仪，属于汽车检测设备

技术介绍
汽车检测仪，运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车制动主缸实施不解体检测、诊断的一种汽车维修设备。制动主缸的作用是将踏板输入的机械能转换成液压能。现有技术公开了申请号为：200520029572.9的一种汽车检测设备,尤其涉及一种汽车制动主缸检测仪。本技术所采用的技术方案是:它由液压软管、快换接头、压力表组成。本技术结构简单,原理易懂,很容易被用户所掌握,携带及使用都很方便,故障判定准确率很高。但是其不足之处在于装置功能单一，充电方式无法满足实用性需求。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车制动主缸检测仪，以解决装置功能单一，充电方式无法满足实用性需求的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车制动主缸检测仪，其结构包括柱体、显示表、软管、背带、紧固件、电源机壳、充电装置、前置板、操作按键，所述电源机壳为扁长型长方体中空结构，所述电源机壳前视正面横向长度大于纵向长度，所述电源机壳为前后两腔室，其中前腔内部放置检测主体与线路，所述电源机壳前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动主缸检测仪，其结构包括柱体(1)、显示表(2)、软管(3)、背带(4)、紧固件(5)、电源机壳(6)、充电装置(7)、前置板(8)、操作按键(9)，所述电源机壳(6)为扁长型长方体中空结构，所述电源机壳(6)前视正面横向长度大于纵向长度，所述电源机壳(6)为前后两腔室，其中前腔内部放置检测主体与线路，所述电源机壳(6)前腔上壁设有直径为圆形的圆孔，其特征在于：所述电源机壳(6)前板左右设有紧固件(5)，所述左右紧固件(5)通过背带(4)构成连接关系，所述前置板(8)设于电源机壳(6)前侧框架上，所述柱体(1)右侧设有操作按键(9)，所述操作按键(9)位于前置板(8)右侧，所述电源机...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动主缸检测仪，其结构包括柱体(1)、显示表(2)、软管(3)、背带(4)、紧固件(5)、电源机壳(6)、充电装置(7)、前置板(8)、操作按键(9)，所述电源机壳(6)为扁长型长方体中空结构，所述电源机壳(6)前视正面横向长度大于纵向长度，所述电源机壳(6)为前后两腔室，其中前腔内部放置检测主体与线路，所述电源机壳(6)前腔上壁设有直径为圆形的圆孔，其特征在于：所述电源机壳(6)前板左右设有紧固件(5)，所述左右紧固件(5)通过背带(4)构成连接关系，所述前置板(8)设于电源机壳(6)前侧框架上，所述柱体(1)右侧设有操作按键(9)，所述操作按键(9)位于前置板(8)右侧，所述电源机壳(6)前腔上壁圆孔与软管(3)采用过盈配合方式活动连接，所述电源机壳(6)后腔设有充电装置(7)；所述充电装置(7)由后盖板(701)、安装件(702)、镍氢电池(703)、散热口(704)、充电线(705)组成，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹连娣，
申请(专利权)人：南安市博博钟表有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35