圆环链三位去刺油缸及圆环链去刺机制造技术

本实用新型专利技术公开一种圆环链三位去刺油缸及圆环链去刺机，所述圆环链三位去刺油缸包括第一缸体、第二缸体、过渡缸体、第一活塞杆、第二活塞杆、油路连接管，其中，所述第一缸体和所述第一活塞杆形成第一油腔和第二油腔，所述第二缸体和所述第二活塞杆形成第三油腔和第四油腔，通过所述油腔内压力油的变化推动所述活塞杆的移动，实现了所述圆环链三位去刺油缸的三工位，满足了去刺工艺要求，降低了废环率，具有良好的效果。

【技术实现步骤摘要】
圆环链三位去刺油缸及圆环链去刺机
本技术涉及金属圆环链制造
，特别涉及一种圆环链三位去刺油缸及圆环链去刺机。
技术介绍
目前，金属圆环链在焊接过程中，圆环链上的焊接位置处会存在焊后毛刺，这些焊后毛刺需要去除。现在，常采用冷去刺工艺的去刺装置，这种去刺装置主要动力源来自去刺油缸，现有去刺装置上采用的去刺油缸是常规油缸，其活塞杆伸出时只有一个固定的行程，且至存在两种固定工位，通过行程开关来控制实现去刺要求的三工位，工作中常会发生行程开关失效，而导致产生废环的现象。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种圆环链三位去刺油缸及圆环链去刺机，旨在解决现有去刺油缸只有两个行程的问题。为实现上述目的，本技术提出的圆环链三位去刺油缸，包括：第一缸体，包括第一缸本体、第一缸套及第二缸套，所述第一缸本体具有两端开口的第一容纳腔，所述第一缸套和所述第二缸套安装于所述第一缸本体的两开口端，以密封所述第一容纳腔，所述第一缸套上设有连通所述第一容纳腔的第一通孔，所述第一缸套的外侧面设有连通所述第一通孔的第一油路口，所述第二缸套设有连通所述第一容纳腔的第二通孔，所述第二缸套外侧面间隔设有连通所述第二通孔的第二油路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆环链三位去刺油缸，其特征在于，包括：第一缸体，包括第一缸本体、第一缸套及第二缸套，所述第一缸本体具有两端开口的第一容纳腔，所述第一缸套和所述第二缸套安装于所述第一缸本体的两开口端，以密封所述第一容纳腔，所述第一缸套上设有连通所述第一容纳腔的第一通孔，所述第一缸套的外侧面设有连通所述第一通孔的第一油路口，所述第二缸套设有连通所述第一容纳腔的第二通孔，所述第二缸套外侧面间隔设有连通所述第二通孔的第二油路口和第三油路口，所述第一缸套的外端面设有第一密封组件，所述第一密封组件具有连通所述第一通孔的第一密封孔；第二缸体，包括第二缸本体、第三缸套及第四缸套，所述第二缸本体具有两端开口的第二容纳腔，所...

【技术特征摘要】
1.一种圆环链三位去刺油缸，其特征在于，包括：第一缸体，包括第一缸本体、第一缸套及第二缸套，所述第一缸本体具有两端开口的第一容纳腔，所述第一缸套和所述第二缸套安装于所述第一缸本体的两开口端，以密封所述第一容纳腔，所述第一缸套上设有连通所述第一容纳腔的第一通孔，所述第一缸套的外侧面设有连通所述第一通孔的第一油路口，所述第二缸套设有连通所述第一容纳腔的第二通孔，所述第二缸套外侧面间隔设有连通所述第二通孔的第二油路口和第三油路口，所述第一缸套的外端面设有第一密封组件，所述第一密封组件具有连通所述第一通孔的第一密封孔；第二缸体，包括第二缸本体、第三缸套及第四缸套，所述第二缸本体具有两端开口的第二容纳腔，所述第三缸套和所述第四缸套安装于所述第二缸本体的两开口端，以密封所述第二容纳腔，所述第三缸套上设有连通所述第二容纳腔的第三通孔，所述第三缸套的外侧面设有连通所述第三通孔的第四油路口，所述第四缸套设有连通所述第二容纳腔的密封腔，所述第四缸套的外侧面设有连接所述密封腔的第五油路口；过渡缸体，一端密封连接于所述第二缸体的外端面，另一端密封连接于所述第一缸体的外端面，所述过渡缸体具有连通所述第二通孔和所述第三通孔的内腔，所述内腔的内壁面上固定设有密封隔油环；第一活塞杆，包括活动安装于所述第一容纳腔中的第一端及突出所述第一缸体设置的第二端，所述第一端外侧面上设有第二密封组件，所述第二密封组件的外侧面和所述第一容纳腔的内壁面密封接触，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明东，孙树彬，冯宏伟，
申请(专利权)人：李起忠，
类型：新型
国别省市：吉林,22