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一种新型电镐气缸制造技术

技术编号:17496733 阅读:70 留言:0更新日期:2018-03-17 22:00
本实用新型专利技术公开了一种新型电镐气缸,包括气缸本体、冲击子、撞锤、活塞和连动杆;所述冲击子设置在气缸本体的一端,气缸本体的另一端设置活塞,所述撞锤设置在气缸本体的内侧,所述活塞包括活塞底盘和活塞本体,所述活塞本体为圆柱形,所述底盘设置在活塞本体靠近撞锤的一端,所述活塞本体的内部设置有固定结构,所述活塞本体的外侧设置滑动结构,所述滑动结构采用螺旋状;所述连动杆两端都设置有连接圆环柱,所述活塞与连动杆通过活塞销连接;本实用新型专利技术提供了一种不容易形变、散热快,能持续工作的一种新型电镐气缸。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电镐气缸
本技术涉及其具体涉及一种新型电镐气缸。
技术介绍
气缸作为电镐中重要的设备部件,大大影响了整体的使用效果和持续的工作时间,目前的电镐难以长时间连续使用,发热严重,容易产生形变,影响电镐的使用寿命,因此急需一种不容易形变、散热快,能持续工作的电镐气缸。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供了一种不容易形变、散热快,能持续工作的一种新型电镐气缸。本技术的技术方案如下:一种新型电镐气缸,包括气缸本体、冲击子、撞锤、活塞和连动杆;所述气缸本体呈圆环柱,所述冲击子设置在气缸本体的一端,气缸本体的另一端设置活塞,所述冲击子包括底部和冲击子本体部,所述冲击子底部的直径长度大于冲击子本体部的直径长度;所述撞锤设置在气缸本体的内侧,撞锤的直径与气缸的内径相匹配;所述活塞包括底盘和活塞本体,所述活塞本体为圆柱形,所述底盘设置在活塞本体的一端,所述活塞本体的内部设置有固定结构,所述在活塞本体的外侧设置滑动结构,所述滑动结构采用螺旋状;所述连动杆两端都设置有连接圆环柱,所述活塞与连动杆通过活塞销连接。进一步的,所述冲击子本体部呈圆柱形。进一步的,所述冲击子与气缸本体之间设置调节圈,调节圈数量至少1个。进一步的,所述撞锤的一端设置环形槽,所述环形槽上设置相应的圆环圈。进一步的,所述撞锤相对于环形槽的另一端的端面设置弧形凹槽,所述弧形凹槽与冲击子的圆弧过渡的那一端相适应。进一步的,所述活塞底盘与活塞本体一体成型,所述底盘上设置有环形凹槽,所述环形凹槽设置在底盘靠近活塞本体的一端。进一步的,所述活塞的滑动结构的螺纹宽度与相邻两个螺纹之间的间隔距离相同。进一步的,所述活塞的固定结构包括横向圆柱孔和纵向跑道式凹槽,所述纵向跑道式凹槽的深度与活塞本体的高度相适应,所述纵向跑道式凹槽靠近底盘的一端设置有加深圆柱槽,所述加深圆柱槽的直径小于纵向跑道式凹槽的宽度。进一步的,所述纵向跑道式凹槽远离底盘的一端设置有加宽圆柱槽,所述加宽圆柱槽的直径大于纵向跑道式凹槽的宽度。进一步的,所述连动杆靠近活塞一端的连接圆环柱的内径长度小于另一端的连接圆环柱的内径长度。本技术相比现有技术优点在于:本技术结构简单,设计合理,实用性强,易于推广使用。本技术气缸本体、冲击子之间加设调节圈,不仅有一定缓冲作用,还能起到调节冲击子移动的功能。本技术的撞锤能快速合理的传导力,且加设圆环圈进行减少摩擦。本技术的活塞设置了滑动结构,呈螺旋状,有助于在高速来回摩擦时,能很好的减少热涨带来的形变,并且能进行快速合理的上油,大大增加产品的使用寿命。附图说明图1为本技术活塞的结构图;图2为本技术活塞的仰视图;图3为本技术活塞的剖面图;图4为本技术的总体结构图;图5为本技术的爆炸图。图中标识:气缸本体1、调节圈11、活塞销12、冲击子2、撞锤3、活塞4、底盘41、环形槽411、滑动结构42、横向圆柱孔421、纵向跑道式凹槽422、加深圆柱槽423、加宽圆柱槽424、固定结构43、活塞本体44和连动杆5。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。如图1至图5所示,一种新型电镐气缸,包括气缸本体1、冲击子2、撞锤3、活塞4和连动杆5。所述气缸本体1呈圆环柱,气缸本体1上设置有孔洞,避免气压产生的损害,不然不利于气缸本体1中的撞锤3进行力的传导。所述冲击子2设置在气缸本体1的一端,气缸本体1的另一端设置活塞4。所述冲击子2与气缸本体1之间设置调节圈11,调节圈11数量至少1个,不仅有一定缓冲作用,还能起到调节冲击子2移动的功能。所述冲击子2包括底部和冲击子2本体部,所述冲击子2本体部呈圆柱形,冲击子2本体部远离底部的一端采用圆弧过渡,所述冲击子2底部的直径长度大于冲击子2本体部的直径长度;所述撞锤3设置在气缸本体1的内侧,撞锤3的直径与气缸的内径相匹配,所述撞锤3相对于环形槽的另一端的端面设置弧形凹槽,所述弧形凹槽与冲击子2的圆弧过渡的那一端相适应。这样能更好的进行传导力。所述撞锤3的一端设置环形槽,所述环形槽上设置相应的圆环圈,进行减少摩擦。所述活塞4上还设置有一道第二环形槽,在实际使用中第二环形槽会设置“O”形密封圈,起到活塞运动时减少气体泄漏。所述活塞4包括底盘41和活塞本体44。所述活塞本体44为圆柱形,所述活塞本体44的直径与底盘41的直径相同。所述底盘41设置在活塞本体44的一端,所述活塞本体44的另一端底部设置有环形槽411。所述底盘41与活塞本体44一体成型,所述环形槽设置在底盘41靠近活塞本体44的一端,在实际使用中环形槽会设置“O”形密封圈,起到活塞运动时减少气体泄漏。所述活塞本体44的内部设置有固定结构43,所述固定结构43包括横向圆柱孔421和纵向跑道式凹槽422,所述纵向跑道式凹槽422的深度与活塞本体44的高度相适应。所述纵向跑道式凹槽422靠近底盘41的一端设置有加深圆柱槽423,所述加深圆柱槽423的深度为0.3cm至0.6cm,以0.4cm为佳,所述加深圆柱槽423的直径小于纵向跑道式凹槽422的宽度,所述小于的宽度值为0.3cm至1cm,以0.5cm为佳。所述纵向跑道式凹槽422远离底盘41的一端设置有加宽圆柱槽424,所述加宽圆柱槽424的深度为0.3cm至0.6cm,以0.4cm为佳,所述加宽圆柱槽424的直径大于纵向跑道式凹槽422的宽度,所述大于的宽度值为0.7cm至1.4cm,以1cm为佳。所述固定结构43能很好的通过外置联动拉杆,带动整个活塞进行移动。所述滑动结构42设置在活塞本体44的外侧,所述滑动结构42采用螺旋状。所述滑动结构42的螺纹宽度与相邻两个螺纹之间的间隔距离相同,一般所述螺纹宽度范围为0.4cm至0.7cm,以0.5cm为佳。滑动结构42能更好的减少使用过程中受热的形变,加快散热,并且通过该结构进行上油,大大增加了使用寿命。所述连动杆5两端都设置有连接圆环柱,所述活塞4与连动杆5通过活塞销12连接。所述连动杆5靠近活塞4一端的连接圆环柱的内径长度小于另一端的连接圆环柱的内径长度。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术保护范围内。本文档来自技高网
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一种新型电镐气缸

【技术保护点】
一种新型电镐气缸,其特征在于,包括气缸本体、冲击子、撞锤、活塞和连动杆;所述气缸本体呈圆环柱,所述冲击子设置在气缸本体的一端,气缸本体的另一端设置活塞,所述冲击子包括底部和冲击子本体部,所述冲击子底部的直径长度大于冲击子本体部的直径长度;所述撞锤设置在气缸本体的内侧,撞锤的直径与气缸的内径相匹配;所述活塞包括底盘和活塞本体,所述活塞本体为圆柱形,所述底盘设置在活塞本体的一端,所述活塞本体的内部设置有固定结构,所述在活塞本体的外侧设置滑动结构,所述滑动结构采用螺旋状;所述连动杆两端都设置有连接圆环柱,所述活塞与连动杆通过活塞销连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型电镐气缸,其特征在于,包括气缸本体、冲击子、撞锤、活塞和连动杆;所述气缸本体呈圆环柱,所述冲击子设置在气缸本体的一端,气缸本体的另一端设置活塞,所述冲击子包括底部和冲击子本体部,所述冲击子底部的直径长度大于冲击子本体部的直径长度;所述撞锤设置在气缸本体的内侧,撞锤的直径与气缸的内径相匹配;所述活塞包括底盘和活塞本体,所述活塞本体为圆柱形,所述底盘设置在活塞本体的一端,所述活塞本体的内部设置有固定结构,所述在活塞本体的外侧设置滑动结构,所述滑动结构采用螺旋状;所述连动杆两端都设置有连接圆环柱,所述活塞与连动杆通过活塞销连接。2.根据权利要求1所述的一种新型电镐气缸,其特征在于:所述冲击子本体部呈圆柱形。3.根据权利要求1所述的一种新型电镐气缸,其特征在于:所述冲击子与气缸本体之间设置调节圈,调节圈数量至少1个。4.根据权利要求1所述的一种新型电镐气缸,其特征在于:所述撞锤的一端设置环形槽,所述环形槽上设置相应的圆环圈。5.根据权利要求4所述的一种新型电镐气缸,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:王会远
申请(专利权)人:王会远
类型:新型
国别省市:浙江,33

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