绿化带防撞结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种绿化带防撞结构，涉及市政工程绿化设施，应用于马路绿化带中，其技术方案要点是包括位于车道的中轴线处的花坛主体，所述花坛主体面向两侧车道的面上设有减震结构，所述减震结构设置为自花坛主体与地面相连处向背离地面引出的防撞阶，所述防撞阶背离花坛主体一侧为倾斜面，该倾斜面向背离花坛主体的中心轴线、背离地面一侧引出，所述花坛主体内还设有用于阻碍车辆闯入的栏杆。车辆在撞向花坛主体时，车轮与防撞阶相抵触，防撞阶阻碍车辆继续前冲；若车辆还要前冲时，被栏杆阻挡，用以解决车辆冲入绿化带损坏严重的问题。

【技术实现步骤摘要】
绿化带防撞结构
本技术涉及市政工程绿化设施，特别涉及一种绿化带防撞结构。
技术介绍
在马路中间多设有绿化带，将不同车道隔开。在发生车祸时，常见的情况有车辆冲入绿化带中、车辆撞击到花坛等情况。目前，公开号为CN105220635A的中国专利公开了一种马路护栏花坛，它包括若干根立柱和位于两根立柱之间的护栏，所述立柱之上设置有用于种植绿植的花坛。这种花坛的护栏与地面之间的相对位置固定不变，且为了将噪音和粉尘隔离，其高度高，若车辆冲击至这种花坛上，会与花坛的护栏产生冲击，损坏车辆。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种绿化带防撞结构，使车辆的受损程度有所降低。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种绿化带防撞结构，包括位于车道的中轴线处的花坛主体，所述花坛主体面向两侧车道的面上设有减震结构，所述减震结构设置为自花坛主体与地面相连处向背离地面引出的防撞阶，所述防撞阶背离花坛主体一侧为倾斜面，该倾斜面向背离花坛主体的中心轴线、背离地面一侧引出，所述花坛主体内还设有用于阻碍车辆闯入的栏杆。通过采用上述技术方案，车辆在撞向花坛主体时，车轮与防撞阶相抵触，防撞阶阻碍车辆继续前冲；若车辆还要前冲时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绿化带防撞结构，包括位于车道的中轴线处的花坛主体（1），其特征在于：所述花坛主体（1）面向两侧车道的面上设有减震结构（2），所述减震结构（2）设置为自花坛主体（1）与地面相连处向背离地面引出的防撞阶（21），所述防撞阶（21）背离花坛主体（1）一侧为倾斜面，该倾斜面向背离花坛主体（1）的中心轴线、背离地面一侧引出，所述花坛主体（1）内还设有用于阻碍车辆闯入的栏杆（22）。

【技术特征摘要】
1.一种绿化带防撞结构，包括位于车道的中轴线处的花坛主体（1），其特征在于：所述花坛主体（1）面向两侧车道的面上设有减震结构（2），所述减震结构（2）设置为自花坛主体（1）与地面相连处向背离地面引出的防撞阶（21），所述防撞阶（21）背离花坛主体（1）一侧为倾斜面，该倾斜面向背离花坛主体（1）的中心轴线、背离地面一侧引出，所述花坛主体（1）内还设有用于阻碍车辆闯入的栏杆（22）。2.根据权利要求1所述的绿化带防撞结构，其特征在于：所述防撞阶（21）与花坛主体（1）固连，所述防撞阶（21）的竖直高度高于花坛主体（1）的竖直高度。3.根据权利要求2所述的绿化带防撞结构，其特征在于：所述防撞阶（21）背离地面的一面设置为倾斜状，该面自花坛主体（1）背离地面一侧引出，指向背离花坛主体（1）的中心轴线、背离地面一侧。4.根据权利要求3所述的绿化带防撞结构，其特征在于：所述防撞阶（21）的横截面呈等腰钝角三角形设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正泼，汪娟，
申请(专利权)人：无锡市明大交通科技咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32