一种交通用可折叠式安全防护栅栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通用可折叠式安全防护栅栏，包括左栅栏、右栅栏、左底座、右底座、翻转件、左活动栅栏和右活动栅栏，所述左栅栏安装在左底座上，所述左栅栏与左底座呈L型，所述右栅栏安装在右底座上，所述右栅栏与右底座呈与左栅栏、左底座方向相反的L型，所述左栅栏、右栅栏之间通过翻转件沿左栅栏、右栅栏所在平面可转动地连接，所述左活动栅栏与左栅栏滑动连接，所述右活动栅栏与右栅栏滑动连接。本实用新型专利技术结构设计合理，连接稳固，可以折叠和收缩，减少占用面积便于携带运输，可根据需要围绕的面积通过折叠和收缩来调整栅栏的长短，稳定性强，不容易倾倒。

A foldable safety fence for transportation

【技术实现步骤摘要】
一种交通用可折叠式安全防护栅栏
本技术涉及交通辅助设备
，尤其涉及一种交通用可折叠式安全防护栅栏。
技术介绍
安全防护栅栏一般用在马路道路施工场所、道路警戒、安全预警等。随着交通的不断发展，对防护栅栏的要求和质量也越来越高，现有的防护栅栏都是采用钢结构焊接而成，不仅厚重而且占用空间大，不方便运输，无法根据需要围绕的面积通过折叠来调整其长短，相邻的防护栅栏之间连接不稳固，而且稳定性较差，容易倾倒。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通用可折叠式安全防护栅栏。根据本技术实施例的一种交通用可折叠式安全防护栅栏，包括左栅栏、右栅栏、左底座、右底座、翻转件、左活动栅栏和右活动栅栏，所述左栅栏安装在左底座上，所述左栅栏与左底座呈L型，所述右栅栏安装在右底座上，所述右栅栏与右底座呈与左栅栏、左底座方向相反的L型，所述左栅栏、右栅栏之间通过翻转件沿左栅栏、右栅栏所在平面可转动地连接，所述左活动栅栏与左栅栏滑动连接，所述右活动栅栏与右栅栏滑动连接，所述左栅栏、右栅栏的左右两端和左活动栅栏、右活动栅栏远离翻转件的一端均设有固定连接结构。进一步的，所述翻转件位于左栅栏、右栅栏的中点位置，所述翻转件包括第一连接块、第二连接块和转轴，所述第一连接块、第二连接块的一端通过转轴转动连接，所述第一连接块、第二连接块的另一端分别与左栅栏、右栅栏连接。进一步的，所述左栅栏、右栅栏均包括上横梁、下横梁和设置在上横梁、下横梁之间的多根立杆，所述上横梁的底部与下横梁的顶部均设有滑槽。进一步的，所述左活动栅栏和右活动栅栏的上下两端均设有与所述滑槽相适配的滑块。进一步的，所述左底座、右底座上均设有放置配重块的凹槽。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：结构设计合理，左栅栏、右栅栏之间通过翻转件沿左栅栏、右栅栏所在平面可转动地连接，使左栅栏、右栅栏、左底座、右底座折叠形成一个矩形结构的栅栏，左活动栅栏与左栅栏滑动连接，右活动栅栏与右栅栏滑动连接，可以收缩左活动栅栏和右活动栅栏，根据需要围绕的面积通过折叠和收缩来调整栅栏的长短，通过固定连接结构连接，增强连接稳固性，左底座、右底座上均设有放置配重块的凹槽，可通过向凹槽内增加配重件来提升栅栏的稳定性，不容易倾倒。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术提出的一种交通用可折叠式安全防护栅栏的结构示意图；图2为本技术提出的一种交通用可折叠式安全防护栅栏的俯视图；图3为图1中A部位的剖面结构示意图；图4为翻转件的结构示意图；图5为本技术提出的一种交通用可折叠式安全防护栅栏折叠后的侧视图；图中：1-左栅栏、2-翻转件、21-第一连接块、22-第二连接块、23-转轴、3-右栅栏、4-固定连接结构、5-右活动栅栏、6-右底座、7-左底座、8-左活动栅栏、9-上横梁、10-立杆、11-滑块、12-凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-5，一种交通用可折叠式安全防护栅栏，包括左栅栏1、右栅栏3、左底座7、右底座6、翻转件2、左活动栅栏8和右活动栅栏5，左栅栏1安装在左底座7上，左栅栏1与左底座7呈L型，右栅栏3安装在右底座6上，右栅栏3与右底座6呈与左栅栏1、左底座7方向相反的L型，左栅栏1、右栅栏3之间通过翻转件2沿左栅栏1、右栅栏3所在平面可转动地连接，且右底座6盖合在左栅栏1顶部，使整个栅栏折叠形成一个矩形结构的栅栏，左活动栅栏8与左栅栏1滑动连接，右活动栅栏5与右栅栏3滑动连接，左栅栏1、右栅栏3的左右两端和左活动栅栏8、右活动栅栏5远离翻转件的一端均设有固定连接结构4，本实施例中，固定连接结构4为带螺孔的连接件。本实施例中，翻转件2位于左栅栏1、右栅栏3的中点位置，翻转件2包括第一连接块21、第二连接块22和转轴23，第一连接块21、第二连接块22的一端通过转轴23转动连接，第一连接块21、第二连接块22的另一端分别与左栅栏1、右栅栏3连接，左栅栏1、右栅栏3均包括上横梁9、下横梁和设置在上横梁9、下横梁之间的多根立杆10，上横梁9的底部与下横梁的顶部均设有滑槽，左活动栅栏8和右活动栅栏5的上下两端均设有与滑槽相适配的滑块11，滑槽的端部设有防止滑块11脱出的限位块，左底座7、右底座6上均设有放置配重块的凹槽12。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：结构设计合理，左栅栏1、右栅栏3之间通过翻转件2沿左栅栏1、右栅栏3所在平面可转动地连接，使左栅栏1、右栅栏3、左底座7、右底座6折叠形成一个矩形结构的栅栏，左活动栅栏8与左栅栏1滑动连接，右活动栅栏5与右栅栏3滑动连接，可以收缩左活动栅栏8和右活动栅栏5，根据需要围绕的面积通过折叠和收缩来调整栅栏的长短，多个栅栏之间通过固定连接结构4连接，增强连接稳固性，左底座7、右底座6上均设有放置配重块的凹槽12，可通过向凹槽12内增加配重件来提升栅栏的稳定性，不容易倾倒。本技术未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通用可折叠式安全防护栅栏，其特征在于：包括左栅栏、右栅栏、左底座、右底座、翻转件、左活动栅栏和右活动栅栏，所述左栅栏安装在左底座上，所述左栅栏与左底座呈L型，所述右栅栏安装在右底座上，所述右栅栏与右底座呈与左栅栏、左底座方向相反的L型，所述左栅栏、右栅栏之间通过翻转件沿左栅栏、右栅栏所在平面可转动地连接，所述左活动栅栏与左栅栏滑动连接，所述右活动栅栏与右栅栏滑动连接，所述左栅栏、右栅栏的左右两端和左活动栅栏、右活动栅栏远离翻转件的一端均设有固定连接结构。

【技术特征摘要】
1.一种交通用可折叠式安全防护栅栏，其特征在于：包括左栅栏、右栅栏、左底座、右底座、翻转件、左活动栅栏和右活动栅栏，所述左栅栏安装在左底座上，所述左栅栏与左底座呈L型，所述右栅栏安装在右底座上，所述右栅栏与右底座呈与左栅栏、左底座方向相反的L型，所述左栅栏、右栅栏之间通过翻转件沿左栅栏、右栅栏所在平面可转动地连接，所述左活动栅栏与左栅栏滑动连接，所述右活动栅栏与右栅栏滑动连接，所述左栅栏、右栅栏的左右两端和左活动栅栏、右活动栅栏远离翻转件的一端均设有固定连接结构。2.根据权利要求1所述的一种交通用可折叠式安全防护栅栏，其特征在于：所述翻转件位于左栅栏、右栅栏的中点位置，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张群菊，
申请(专利权)人：浙江峰邦机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33