【技术实现步骤摘要】
一种万向自恢复防撞地桩
本专利技术涉及一种万向自恢复防撞地桩,属于机械结构
技术介绍
目前,我国在道路交通隔离方面多采用固定式地桩,受到撞击后多数会损坏,需重新安装新的设施。现有的防撞地桩均为一次性安装,如果出现部件损坏,需要将地桩整个换掉,不利于重复使用。此外,现有的自恢复防撞地桩的弹簧一般暴露在环境中,长期日晒雨淋,很容易生锈,导致整个自恢复防撞地桩恢复功能丧失,并且扭动柱与桩体的连接方式为焊接或者粘接,受到冲击次数有限,容易损坏,此外还存在安装调整不便等问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题,本专利技术的目的是提供一种安装方便、安全可靠,经久耐用的万向自恢复防撞地桩。本专利技术的第一个目的是提供一种万向自恢复防撞地桩,所述万向自恢复防撞地桩包括底座(10)、桩体(6)、扭动柱(9)、压簧(5)和桩帽(1);所述底座(10)为圆台柱,所述底座(10)的底端四周设有凹形周槽(8),所述底座(10)的中心设有通孔;所述桩体(6)为管状结构,套在底座(10)外部,所述桩体(6)内部焊接中间设有通孔的挡簧板(7),所述桩体(6)的上方与桩帽(1)连接,所述桩体(6)的下沿为圆弧状;所述扭动柱(9)一端与底座(10)相连,另一端设有调节螺纹,穿过压簧板(4)连接拉紧螺母(3);所述压簧(5)套在所述扭动柱(9)上,放置于挡簧板(7)与压簧板(4)形成的腔体内。在本专利技术的一种实施方式中,所述扭动柱(9)为多股软钢缆,一端通过钢缆栓(11)与底座(10)相连。在本专利技术的一种实施方式中,所述压簧(5)为65Mn压簧或合金钢压簧,所述压簧(5)的 ...
【技术保护点】
一种万向自恢复防撞地桩,其特征在于,所述万向自恢复防撞地桩包括底座(10)、桩体(6)、扭动柱(9)、压簧(5)和桩帽(1);所述底座(10)为圆台柱,所述底座(10)的底端四周设有凹形周槽(8),所述底座(10)的中心设有通孔;所述桩体(6)为管状结构,套在底座(10)外部,所述桩体(6)内部焊接中间设有通孔的挡簧板(7),所述桩体(6)的上方与桩帽(1)连接,所述桩体(6)的下沿为圆弧状;所述扭动柱(9)一端与底座(10)相连,另一端设有调节螺纹,穿过压簧板(4)连接拉紧螺母(3);所述压簧(5)套在所述扭动柱(9)上,放置于挡簧板(7)与压簧板(4)形成的腔体内。
【技术特征摘要】
1.一种万向自恢复防撞地桩,其特征在于,所述万向自恢复防撞地桩包括底座(10)、桩体(6)、扭动柱(9)、压簧(5)和桩帽(1);所述底座(10)为圆台柱,所述底座(10)的底端四周设有凹形周槽(8),所述底座(10)的中心设有通孔;所述桩体(6)为管状结构,套在底座(10)外部,所述桩体(6)内部焊接中间设有通孔的挡簧板(7),所述桩体(6)的上方与桩帽(1)连接,所述桩体(6)的下沿为圆弧状;所述扭动柱(9)一端与底座(10)相连,另一端设有调节螺纹,穿过压簧板(4)连接拉紧螺母(3);所述压簧(5)套在所述扭动柱(9)上,放置于挡簧板(7)与压簧板(4)形成的腔体内。2.根据权利要求1所述的万向自恢复防撞地桩,其特征在于,所述扭动柱(9)为多股软钢缆,一端通过钢缆栓(11)与底座(10)相连。3.根据权利要求1所述的万向自恢复防撞地桩,其特征在于,所述压簧(5)为65Mn压簧或合金钢压簧,所述压簧(5)的弹性系数为G=60000~80000N/mm2...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱金法,王雅萍,孙亚文,钱惠祥,
申请(专利权)人:常州机电职业技术学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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