多功能防撞保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于车辆预警装置领域，具体涉及多功能防撞保护装置；包括语音识别模块、北斗测速模块、激光测距模块、雷达测距模块、四画面显示屏、前后双录行车记录仪、带夜视的车用摄像头、人体红外模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、控制模块、报警装置和刹车机构，所述的语音识别模块、北斗测速模块、激光测距模块、雷达测距模块、四画面显示屏、前后双录行车记录仪、带夜视的车用摄像头、人体红外模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、报警装置和刹车机构分别与控制模块连接；本实用新型专利技术能够增强车辆的安全性能，能够避免现有车辆无法精确掌握障碍物的距离而导致交通事故的问题。

Multi-function anti-collision protection device

The utility model belongs to the field of vehicle warning device, particularly relates to multifunctional protective devices; including speech recognition module, the speed measurement module, laser ranging module, radar ranging module, four screen display, dual record recorder, with night vision vehicle camera, infrared detection module, auxiliary module, alcohol alcohol detection module rain and fog days, humidity detection module, control module, alarm device and brake mechanism, the speech recognition module, the speed measurement module, laser ranging module, radar ranging module, four screen display screen, dual record recorder, vehicle with night vision camera, infrared detection module, auxiliary module, alcohol alcohol fog day detection module, humidity detection module, alarm device and brake mechanism are respectively connected with the control module is connected with the utility; It can enhance the safety performance of the vehicle, and can avoid the problem that the existing vehicle can not accurately grasp the distance of the obstacle and cause the traffic accident.

【技术实现步骤摘要】
多功能防撞保护装置
本技术属于车辆预警装置领域，具体涉及多功能防撞保护装置。
技术介绍
现有的车辆上没有设置保护装置或者设置的保护装置功能不全，使得车辆在行驶过程中，安全性能较低，在出现突发情况或者能见度较低的天气，驾驶的安全性能较低，并且对车距和前方障碍物的距离没有进行测量，很难做出使得驾驶人员做出准备的判断。因此，有必要研究一种多功能的防撞保护装置，增大安全性能。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的不足，本技术提出多功能防撞保护装置，能够增强车辆的安全性能，能够避免现有车辆无法精确掌握障碍物的距离而导致交通事故的问题。为了达到上述目的，本技术是通过如下技术方案实现的：多功能防撞保护装置，包括语音识别模块、北斗测速模块、激光测距模块、雷达测距模块、四画面显示屏、前后双录行车记录仪、带夜视的车用摄像头、人体红外模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、控制模块、报警装置和刹车机构，所述的语音识别模块、北斗测速模块、激光测距模块、雷达测距模块、四画面显示屏、前后双录行车记录仪、带夜视的车用摄像头、人体红外模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、报警装置和刹车机构分别与控制模块连接，车辆的前侧、后侧、左侧、右侧分别设置有雷达测距模块，激光测距模块设置在车辆前方，四画面显示屏设置在方向盘前方，前后双录行车记录仪包括前摄像头、行车记录仪本体和后摄像头，前摄像头和后摄像头分别与行车记录仪本体连接，前摄像头和行车记录仪本体设置在前挡风玻璃上部，后摄像头设置在后挡风玻璃上部，车辆的左侧、右侧和后侧均设置有带夜视的车用摄像头，人体红外模块设置在车辆前部，语音识别模块、北斗测速模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、控制模块、报警装置和刹车机构设置在车辆内，以上用电元件均由车辆内蓄电池供电。进一步，所述的行车记录仪的前摄像头和后摄像头通过卡爪安装在挡风玻璃上，所述卡爪由两个卡手构成，且两个卡手之间形成摄像头安装处，其中一个卡手上固定安装有固定带，且固定带的末端设置有魔术贴毛面，另一个卡手上开有带口，且另一个卡手的外侧面上设置有魔术贴钩面。进一步，所述前摄像头和后摄像头通过固定带固定安装在摄像头安装处；所述固定带上的魔术贴毛面穿过带口，并固定连接在魔术贴钩面上。进一步，所述的报警装置包括两个相对扣合后形成腔体的壳体和位于壳体内的蜂鸣器，蜂鸣器与控制模块和蓄电池连接，与蜂鸣器发音部位相对的壳体的内壁上具有向蜂鸣器发音部位凸起且周向闭合的凸棱壁，所述凸棱壁周向闭合形成扩音腔，且位于扩音腔内的壳体部分具有至少一个贯穿壳体的通孔。进一步，述的扩音腔的横截面是圆形、椭圆或条形。进一步，所述的具有通孔的壳体上开设有显示窗口。进一步，各模块的功能为：1.语音识别模块：在车辆运行过程中,自动识别导航播放的语音提示,给主极提供实时限速的标准。2.北斗测速模块：自动检测实时车速并上传至控制模块,用于判断是否超速及界定相应的安全距离。3.激光测距模块：自动检测车辆前方的障碍物距离,并上传给控制模块,用于判定是否在安全距离内,是否应该减速。4.雷达测距模块：检测在其1.2m范围内是否有障碍，并把检测到的障碍信息传送给控制模块，用于特定情况下的防撞判断。5.四画面显示屏：用于显示车身前后左石四个方向的监控视频画面，也可单独显示一侧的独立全屏画面。6.前后双录行车记录仪：记录车辆前方的实时画面并把前方的图像信号传至四画面显示屏，让其作为局部显示。7.带夜视的车用摄像头：分别用于左侧、右侧和车身后部的视频监控。并通控制模块的控制，在四画面显示屏上进行四画面显亦或独立全屏显示。8.人体红外模块：在车前中下部安装，用于启动车时初检时对前方是否有人进行检测；也用于车辆低速运行期间突然有人横穿时的刹车保护。9.酒精检测模块：酒精检测主传感器组合,用于启动前初检。若初检不合格，车辆不允许启动；不参与初检，车辆也不允许启动；实时检测防作弊。10.酒精检测辅助传感器组合，用于防作弊及司机饮酒和乘员饮酒的判断和比对。11.雨雾天湿度检测模块：正常天气无输出，当雨天、雾天时，因空气中水分增加，达到一定浓度自动给控制模块提供信息，使控制模块把车速降下来（40km/h及以下）；并在降速后把自动刹车退出，以防偏刹引发事故。12.控制模块：把所有得到的信息和预存的相关指标或参数进行分析、比对，并发出相应的指令，让车辆减速或对外报警等。13.报警装置：在得到控制模块指令后，内部用蜂呜器呜叫提醍，对外自动拨打电话报警。14.刹车机构：在得到控制模块的指令后，实施点刹或持续刹车。与现有技术相比，本使用信心至少具有以下有益效果之一：1.设置有激光测距模块和人体红外模块，能够在前方有障碍物或者有行人时，促使车辆刹车减速，能够避免车辆撞到障碍物或者行人；2.在车辆的前侧、后侧、左侧、右侧分别设置有雷达测距模块并且设置有四画面显示屏，能够在车辆在倒车和转弯时，视野增大，能够消除盲区，司机不用扭头就能看到左侧情况，安全性能提高；3.设置有酒精检测模块和辅助酒精检测模块，用于启动前初检，若初检不合格，车辆不允许启动；不参与初检，车辆也不允许启动；实时检测防作弊；4.将前摄像头和后摄像头安装在卡爪上，能通过卡爪使摄像头更方便的更换；通过固定带能将不同尺寸大小的摄像头固定在卡爪上，同时通过固定带能稳固的将摄像头安装在卡爪内，避免在发生事故时，摄像头由于安装不稳定从卡爪内掉落；5.报警装置包括两个相对扣合后形成腔体的壳体和位于壳体内的蜂鸣器，蜂鸣器与控制模块和蓄电池连接，蜂鸣器发音部位与扩音腔相对，同时与通孔相对，这样扩音腔对蜂鸣器发音部位发出的声音进行扩音，经扩音后的声音经通孔传播出去，成为报警声音；在保证报警声音足够大的前提下，减小了蜂鸣器发出的声音的大小，进而减少了蜂鸣器所需消耗的电量。附图说明图1为本技术控制部分结构框图。图2为本技术卡爪结构示意图。图3为本技术卡爪局部结构示意图。图4为本技术报警装置结构示意图。图中，1-卡手、2-摄像头安装处、3-固定带、4-魔术贴毛面、5-带口、6-魔术贴钩面、7-壳体、8-凸棱壁、9-通孔、10-显示窗口。具体实施方式如图1-4所示，为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1多功能防撞保护装置，包括语音识别模块、北斗测速模块、激光测距模块、雷达测距模块、四画面显示屏、前后双录行车记录仪、带夜视的车用摄像头、人体红外模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、控制模块、报警装置和刹车机构，所述的语音识别模块、北斗测速模块、激光测距模块、雷达测距模块、四画面显示屏、前后双录行车记录仪、带夜视的车用摄像头、人体红外模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、报警装置和刹车机构分别与控制模块连接，车辆的前侧、后侧、左侧、右侧分别设置有雷达测距模块，当车辆开启分别对1.2米范围内是否有人或其它障碍进行检测，如有则报警且刹车自动参与，车辆无法启步运行，当挂上倒档时，当车身周边1.2M范围内有本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能防撞保护装置，其特征在于：包括语音识别模块、北斗测速模块、激光测距模块、雷达测距模块、四画面显示屏、前后双录行车记录仪、带夜视的车用摄像头、人体红外模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、控制模块、报警装置和刹车机构，所述的语音识别模块、北斗测速模块、激光测距模块、雷达测距模块、四画面显示屏、前后双录行车记录仪、带夜视的车用摄像头、人体红外模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、报警装置和刹车机构分别与控制模块连接，车辆的前侧、后侧、左侧、右侧分别设置有雷达测距模块，激光测距模块设置在车辆前方，四画面显示屏设置在方向盘前方，前后双录行车记录仪包括前摄像头、行车记录仪本体和后摄像头，前摄像头和后摄像头分别与行车记录仪本体连接，前摄像头和行车记录仪本体设置在前挡风玻璃上部，后摄像头设置在后挡风玻璃上部，车辆的左侧、右侧和后侧均设置有带夜视的车用摄像头，人体红外模块设置在车辆前部，语音识别模块、北斗测速模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、控制模块、报警装置和刹车机构设置在车辆内，以上用电元件均由车辆内蓄电池供电。

【技术特征摘要】
1.多功能防撞保护装置，其特征在于：包括语音识别模块、北斗测速模块、激光测距模块、雷达测距模块、四画面显示屏、前后双录行车记录仪、带夜视的车用摄像头、人体红外模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、控制模块、报警装置和刹车机构，所述的语音识别模块、北斗测速模块、激光测距模块、雷达测距模块、四画面显示屏、前后双录行车记录仪、带夜视的车用摄像头、人体红外模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、报警装置和刹车机构分别与控制模块连接，车辆的前侧、后侧、左侧、右侧分别设置有雷达测距模块，激光测距模块设置在车辆前方，四画面显示屏设置在方向盘前方，前后双录行车记录仪包括前摄像头、行车记录仪本体和后摄像头，前摄像头和后摄像头分别与行车记录仪本体连接，前摄像头和行车记录仪本体设置在前挡风玻璃上部，后摄像头设置在后挡风玻璃上部，车辆的左侧、右侧和后侧均设置有带夜视的车用摄像头，人体红外模块设置在车辆前部，语音识别模块、北斗测速模块、酒精检测模块、辅助酒精检测模块、雨雾天湿度检测模块、控制模块、报警装置和刹车机构设置在车辆内，以上用电元件均由车辆内蓄电池供电。2.根据权利要求1所述的多功能防撞保护装置，其特征在于：所述的行车记录仪的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：王占海，王世杰，
申请(专利权)人：河南占海汽车防撞技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41