尾门装饰条结构制造技术

尾门装饰条结构，包括装饰条本体，所述装饰条本体的安装面两长边设有若干个用于与汽车格栅本体卡接的卡角，且所述卡角上设有用于与汽车格栅倒钩配合的卡合部；所述装饰条本体的安装面沿其长度方向设有若干个用于与汽车格栅本体固接的螺栓孔，所述装饰条本体通过相应的卡角以及螺栓安装在所述与汽车格栅本体上，相邻两卡角之间的装饰条本体边沿上设有用于插入汽车格栅定位孔内的定位筋，且定位筋与定位孔间隙配合，所述定位筋的上表面设有至少一个用于控制装配间隙的定位凸点。本实用新型专利技术的有益效果是：具有较强的可装配性，降低成本，且结构简单，尺寸大小没有变化。本实用新型专利技术制作方便，适合工业大批量生产。

Tail door decorating structure

【技术实现步骤摘要】
尾门装饰条结构
本技术涉及一种尾门装饰条结构。
技术介绍
现有的尾门装饰条通常是采用螺栓与汽车尾门格栅固定，存在装配异响与装配间隙，面差、无法快速准确的定位等问题。
技术实现思路
为了解决目前尾门装饰条存在装配异响与装配间隙，面差、无法快速准确的定位等问题，本技术提出了一种能快速定位、可以很好的控制间隙面差、无装配异响的尾门装饰条结构。本技术所述的尾门装饰条结构，包括装饰条本体，其特征在于：所述装饰条本体的安装面两长边设有若干个用于与汽车格栅本体卡接的卡角，且所述卡角上设有用于与汽车格栅倒钩配合的卡合部；所述装饰条本体的安装面沿其长度方向设有若干个用于与汽车格栅本体固接的螺栓孔，所述装饰条本体通过相应的卡角以及螺栓安装在所述与汽车格栅本体上，相邻两卡角之间的装饰条本体边沿上设有用于插入汽车格栅定位孔内的定位筋，且定位筋与定位孔间隙配合，所述定位筋的上表面设有至少一个用于控制装配间隙的定位凸点。所述定位凸点为半球形结构。所述卡角为门型卡角，其中卡角的卡合部为通孔，所述汽车格栅的倒钩钩在通孔处。卡角的通孔孔壁与所述汽车格栅的倒钩之间的第一间隙L1控制在0.2mm以内。定位筋的侧表面与定位孔的第二间隙L2控制在0.1mm以内，用于控制Z、Y向装配，其中Y向指的是：格栅的长度方向；Z向指的是格栅的纵向宽度方向。所述装饰条本体的安装面两长边共设有8个卡角，且两边各设有4个，两边的卡角交错设置。所述螺栓孔为向安装面一侧凸起的圆柱形凸台，且圆柱体凸台的中心设有用于插入螺栓的轴孔；圆柱形凸台的头部插入汽车格栅对应的安装孔内，二者间隙配合。所述装饰条本体的安装面沿其长度方向设有4个用于与汽车格栅本体固接的螺栓孔，其中两个螺栓孔设置在装饰条本体的两端部。本技术的有益效果是：一种(HZJ)尾门装饰条通过卡角和螺栓与格栅本体装配；装饰条中间位置有定位筋，可以控制Z,Y向装配；两端螺栓柱可以控制Z向装配；尾门装饰条采用定位点与格栅本体装配，通过点接触可以解决了装配异响与装配间隙，面差等问题；具有较强的可装配性，降低成本，且结构简单，尺寸大小没有变化。本技术制作方便，适合工业大批量生产。附图说明图1是本技术的结构图。图2是本技术的正视图。图3是本技术的仰视图。图4是本技术的左视图。图5是本技术的主视图。图6是图5的D-D剖视图。图7是图5的E-E剖视图。图8是图5的F-F剖视图。图9是图5的G-G剖视图。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术参照附图：实施例1本技术所述的尾门装饰条结构，包括装饰条本体1，所述装饰条本体1的安装面两长边设有若干个用于与汽车格栅本体卡接的卡角11，且所述卡角11上设有用于与汽车格栅倒钩配合的卡合部111；所述装饰条本体1的安装面沿其长度方向设有若干个用于与汽车格栅本体固接的螺栓孔12，所述装饰条本体1通过相应的卡角11以及螺栓2安装在所述与汽车格栅本体3上，相邻两卡角11之间的装饰条本体1边沿上设有用于插入汽车格栅定位孔内的定位筋13，且定位筋13与定位孔间隙配合，所述定位筋13的上表面设有至少一个用于控制装配间隙的定位凸点131。所述定位凸点131为半球形结构。所述卡角11为门型卡角，其中卡角11的卡合部111为通孔，所述汽车格栅本体3的倒钩31钩在通孔处。卡角11的通孔孔壁与所述汽车格栅本体3的倒钩31之间的第一间隙L1控制在0.2mm以内。定位筋13的侧表面与定位孔的第二间隙L2控制在0.1mm以内，用于控制Z、Y向装配，其中Y向指的是：格栅的长度方向；Z向指的是格栅的纵向宽度方向。所述装饰条本体1的安装面两长边共设有8个卡角11，且两边各设有4个，两边的卡角11交错设置。所述螺栓孔12为向安装面一侧凸起的圆柱形凸台，且圆柱体凸台的中心设有用于插入螺栓的轴孔；圆柱形凸台的头部插入汽车格栅对应的安装孔内，二者间隙配合。所述装饰条本体1的安装面沿其长度方向设有4个用于与汽车格栅本体固接的螺栓孔12，其中两个螺栓孔12设置在装饰条本体1的两端部。所述螺栓孔的圆柱形凸台与安装孔的孔壁第三间隙L3控制在0.1mm以内。本说明书实施例所述的内容仅仅是对技术构思的实现形式的列举，本技术的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本技术的保护范围也包括本领域技术人员根据本技术构思所能够想到的等同技术手段。本文档来自技高网...

【技术保护点】
尾门装饰条结构，包括装饰条本体，其特征在于：所述装饰条本体的安装面两长边设有若干个用于与汽车格栅本体卡接的卡角，且所述卡角上设有用于与汽车格栅倒钩配合的卡合部；所述装饰条本体的安装面沿其长度方向设有若干个用于与汽车格栅本体固接的螺栓孔，所述装饰条本体通过相应的卡角以及螺栓安装在所述与汽车格栅本体上，相邻两卡角之间的装饰条本体边沿上设有用于插入汽车格栅定位孔内的定位筋，且定位筋与定位孔间隙配合，所述定位筋的上表面设有至少一个用于控制装配间隙的定位凸点。

【技术特征摘要】
1.尾门装饰条结构，包括装饰条本体，其特征在于：所述装饰条本体的安装面两长边设有若干个用于与汽车格栅本体卡接的卡角，且所述卡角上设有用于与汽车格栅倒钩配合的卡合部；所述装饰条本体的安装面沿其长度方向设有若干个用于与汽车格栅本体固接的螺栓孔，所述装饰条本体通过相应的卡角以及螺栓安装在所述与汽车格栅本体上，相邻两卡角之间的装饰条本体边沿上设有用于插入汽车格栅定位孔内的定位筋，且定位筋与定位孔间隙配合，所述定位筋的上表面设有至少一个用于控制装配间隙的定位凸点。2.如权利要求1所述的尾门装饰条结构，其特征在于：所述定位凸点为半球形结构。3.如权利要求1所述的尾门装饰条结构，其特征在于：所述卡角为门型卡角，其中卡角的卡合部为通孔，所述汽车格栅的倒钩钩在通孔处。4.如权利要求3所述的尾门装饰...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪涛，智理，唐万军，
申请(专利权)人：宁波中骏森驰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33