汽车歇脚板支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车歇脚板支架。设置在汽车地板（1）上，所述歇脚板支架（2）包括和汽车地板（1）连接的底板（21），以及设置在所述底板（21）侧部的三角形侧板（22），还设置有和所述底板（21）、侧板（22）连接的用于供人歇脚的正面呈倾斜设置的斜板（23）。本实用新型专利技术提供的汽车歇脚板支架，通过设置的一体成型的支架本体，有效地提高了驾驶员的驾驶舒适性，提高了顾客的满意度。

The car stop plate bracket

The utility model relates to a vehicle stopping plate bracket. Set in the car floor (1), the rest plate bracket (2) and (1) including car floor connecting plate (21), and set on the floor (21) triangle side part (22), and the bottom plate is also provided (21) and side (22) the connection for positive for people to rest in inclined inclined plate (23). The car stop plate provided by the utility model, the bracket body forming one set, effectively improve the driver's driving comfort, improve customer satisfaction.

【技术实现步骤摘要】
汽车歇脚板支架
本技术涉及一种汽车歇脚板支架，属于汽车

技术介绍
随着经济的发展和社会的进步，汽车在成为人们的代步工具之后，人们对其要求不断提高，也对汽车的各个细节提出了较高的要求，如汽车地板的歇脚板支架，可以进一步满足驾乘人员的驾乘舒适性。
技术实现思路
本技术提供一种汽车歇脚板支架，用于提高驾乘人员的驾驶舒适性。为此本技术采用的技术方案是：本技术设置在汽车地板（1）上，所述歇脚板支架（2）包括和汽车地板（1）连接的底板（21），以及设置在所述底板（21）侧部的三角形侧板（22），还设置有和所述底板（21）、侧板（22）连接的用于供人歇脚的正面呈倾斜设置的斜板（23）。所述斜板（23）上设置有沿斜板（23）轴向设置若干长条形凹槽（3）。所述三角形侧板（22）和斜板（23）的连接处设置若干加强筋（4）。所述加强筋（4）的个数为四个，设置在所述侧板（22）和斜板（23）连接处的上部和下部。所述底板（21）上设置有若干个安装孔（5）。所述安装孔（5）中至少存在一个具备调节功能的腰形孔。所述加强筋（4）为突出于支架表面的凸块，所述凸块为圆弧形设置。本技术的优点是：本技术提供的汽车歇脚板支架，通过设置的一体成型的支架本体，有效地提高了驾驶员的驾驶舒适性，提高了顾客的满意度。本技术在斜板和侧板上均设置有若干凹槽，但凹槽数量不易过多，此种结构形式一能保证歇脚板的强度，二凹槽的存在则在受到颠簸时能给人脚产生一定的缓冲力，使人脚受到的冲击力不会较硬，提高舒适性。本技术进一步的在斜板和侧板的接合部设置加强筋，加强筋的存在一能提高支架的整体强度，二本技术优先的将所述加强筋设置成圆弧的结构形式，则避免了当人脚不小心碰触到所述加强筋时产生的对人脚的伤害。同时本技术进一步的设置成安装孔，其中至少存在一个可调节结构形式的腰形孔，这样腰形孔的存在会给调节带来极大方便，避免制造精度等因素造成歇脚板支架很难安装的缺陷。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为本技术的装配图。图中1为汽车地板、2为歇脚板支架、3为凹槽、4为加强筋、5为安装孔；21为底板、22为三角形侧板、23为斜板。具体实施方式本技术设置在汽车地板1上，所述歇脚板支架2包括和汽车地板1连接的底板21，以及设置在所述底板21侧部的三角形侧板22，还设置有和所述底板21、侧板22连接的用于供人歇脚的正面呈倾斜设置的斜板23。所述斜板23上设置有沿斜板23轴向设置若干长条形凹槽3。所述三角形侧板22和斜板23的连接处设置若干加强筋4。所述加强筋4的个数为四个，设置在所述侧板22和斜板23连接处的上部和下部。所述底板21上设置有若干个安装孔5。所述安装孔5中至少存在一个具备调节功能的腰形孔。所述加强筋4为突出于支架表面的凸块，所述凸块为圆弧形设置。本技术的汽车歇脚板支架2为设置于汽车地板边缘处且与汽车地板相连接的、一体成型的锥型歇脚板支架2，所述锥型歇脚板支架2连接有相匹配的汽车地板1。本技术所述凹槽3的个数为四个。本技术在斜板23上设置有两个所述凹槽3，在侧板22上也设置有两个所述凹槽3。本技术设置有三个安装孔5，其中两个安装孔5为圆形孔，一个安装孔5为腰形孔，圆形孔为精确安装支架之用，而腰形孔的存在则避免因加工因素等影响作为灵活调节之用。本技术通过在侧板22和斜板23的结合处设置加强筋4，可以有效地增加支架本体折弯处的强度，进一步保证了支架本体2使用的稳定可靠性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车歇脚板支架，其特征在于，设置在汽车地板（1）上，所述歇脚板支架（2）包括和汽车地板（1）连接的底板（21），以及设置在所述底板（21）侧部的三角形侧板（22），还设置有和所述底板（21）、侧板（22）连接的用于供人歇脚的正面呈倾斜设置的斜板（23）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车歇脚板支架，其特征在于，设置在汽车地板（1）上，所述歇脚板支架（2）包括和汽车地板（1）连接的底板（21），以及设置在所述底板（21）侧部的三角形侧板（22），还设置有和所述底板（21）、侧板（22）连接的用于供人歇脚的正面呈倾斜设置的斜板（23）。2.根据权利要求1所述的一种汽车歇脚板支架，其特征在于，所述斜板（23）上设置有沿斜板（23）轴向设置若干长条形凹槽（3）。3.根据权利要求1所述的一种汽车歇脚板支架，其特征在于，所述三角形侧板（22）和斜板（23）的连接处设...

【专利技术属性】
技术研发人员：严书俊，费祥，
申请(专利权)人：扬州江淮轻型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32