一种双台车式隧道压浆机制造技术

本发明专利技术公开了一种双台车式隧道压浆机，包括结构相同的左台车和右台车；左台车和右台车之间设置有水箱；左台车、右台车和水箱设置在底座上；底座下部设置有行走轮；左台车包括压浆桶，压浆桶下部连接用于注浆的注浆管；压浆桶内设置有搅拌轴，搅拌轴上设置有搅拌叶；搅拌轴连接电机；水箱上端设置有注水口；水箱上还设置有注水管，注水管上设置有加压水泵；还包括设置有气泵的出气管；本发明专利技术施工效率高，节约时间，可保证注浆过程的稳定性，并且可对注水管和出气管道的位置进行调节，实用性和功能性强。

A double trolley type tunnel grouting machine

The invention discloses a double trolley type tunnel grouting machine, including the same structure of left and right trolley trolley; a water tank is arranged between the left and right trolley car left and right; trolley trolley and water tank is arranged on the base; the base is provided with a walking wheel; left Taiwan car including grouting bucket. The grouting bucket is connected to the lower part of the grouting pipe for grouting; grouting bucket is arranged in the stirring shaft and the stirring shaft is arranged on the stirring blades; the stirring shaft is connected with a motor; the water tank is provided with a water inlet; the water tank is also provided with a water injection pipe, water pipe is provided with a pressure pump; also comprises a pump outlet pipe; the present invention has high construction efficiency, save time, can guarantee the stability of the grouting process, and the water injection pipe and outlet pipe position adjustment, practicality and strong function.

【技术实现步骤摘要】
一种双台车式隧道压浆机
本专利技术涉及隧道施工压浆设备
，具体涉及一种双台车式隧道压浆机。
技术介绍
目前城市地铁建设已趋于白热化阶段，高品质、高标准的隧道施工技术对飞速发展的地铁建设起到决定性的作用，而隧道施工中的二衬施工则是隧道施工的关键性环节；针对目前国内隧道二衬施工，二衬压浆的密实性、饱满度却显得尤为重要；而传统的二衬压浆技术不仅施工繁琐影响二衬外观质量，而且会延长二衬施工工期浪费各种资源。因此需要使用压浆机进行压浆。现有的隧道压浆机在注浆时较为麻烦，而且注浆效率低，影响其他工序的时间；并且出气管道与注水管的位置不能进行调节，操作过程复杂；而且出气管道的固定不方便，在使用时容易造成由于出气管道不够牢固而影响到压浆的进行。
技术实现思路
本专利技术提供一种注浆效率高，出气管道和主水管可方便调节的双台车式隧道压浆机。本专利技术采用的技术方案是：一种双台车式隧道压浆机，包括结构相同的左台车和右台车；左台车和右台车之间设置有水箱；左台车、右台车和水箱设置在底座上；底座下部设置有行走轮；左台车包括压浆桶，压浆桶下部连接用于注浆的注浆管；压浆桶内设置有搅拌轴，搅拌轴上设置有搅拌叶；搅拌轴连接电机；水箱上端设置有注水口；水箱上还设置有注水管，注水管上设置有加压水泵；还包括设置有气泵的出气管。进一步的，所述水箱可转动的设置在底座上；水箱底部设置有转动轴，转动轴外设置有转动轴承。进一步的，所述底座上左台车和右台车对应位置设置有滚动轨道；左台车和右台车下端设置有与滚动轨道相配合的滚轮。进一步的，所述水箱上设置有观察窗。进一步的，所述左台车下方设置有支板；左台车下端连接第一管道，支板对应第一管道出口位置设置有接料口；接料口连接第二管道，第二管道连接注浆管。进一步的，所述压浆桶上设置有盖体，盖体上设置有凸块，凸块与盖体为一体化结构。进一步的，所述压浆桶外壁设置有把手。进一步的，所述出气管固定设置在水箱上。进一步的，所述水箱内设置有液位传感器，液位传感器连接远程控制装置。进一步的，所述搅拌叶呈“X”形结构。本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术设置两台台车进行注浆，提高了施工效率，节约了施工时间，并且可保证注浆过程的稳定进行；（2）本专利技术水箱可相对底座转动，可通过水箱的转动方便的对出气管道以及注水管的位置进行方便的调节转换；（3）本专利技术中的压浆桶中的浆料可通过第一管道流入接料口，然后通过注浆管进行注浆，注浆方式简单方便。（4）本专利技术水箱上设置有观测窗或者水箱内设置有液位传感器可随时观测水箱内的水位，以便及时进行注水。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术的盖体结构示意图。图3为本专利技术的固定环俯视图。图4为本专利技术的转动轴承结构示意图。图5为本专利技术的支板俯视结构示意图。图中：1-左台车，2-右台车，3-滚顶轨道，4-底座，5-支板，501-接料口，502第二管道，6-压浆桶，7-第一管道，8-盖体，9-凸块，10-把手，11-注浆管，12-水箱，13-注水口，14-注水管，15-加压水泵，16-气泵，17-出气管道，18-固定环，1801-紧固螺栓，1802-紧固环，19-观察口，20-转动轴，21-转动轴承，2101-轴承滚珠，2102-内筒，22-电机，23-搅拌轴，24-搅拌叶，25-行走轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步说明。如图1-5所示，一种双台车式隧道压浆机，包括结构相同的左台车1和右台车2；左台车1和右台车2之间设置有水箱12；左台车1、右台车2和水箱12设置在底座4上；底座4下部设置有行走轮25；左台车1包括压浆桶6，压浆桶6下部连接用于注浆的注浆管11；压浆桶6内设置有搅拌轴23，搅拌轴23上设置有搅拌叶24；搅拌轴23连接电机；水箱12上端设置有注水口13；水箱12上还设置有注水管14，注水管14上设置有加压水泵15；还包括设置有气泵16的出气管17。进一步的，所述水箱12可转动的设置在底座4上；水箱12底部设置有转动轴20，转动轴20外设置有转动轴承21。进一步的，所述底座4上左台车1和右台车2对应位置设置有滚动轨道3；左台车1和右台车2下端设置有与滚动轨道3相配合的滚轮。进一步的，所述水箱12上设置有观察窗19。进一步的，所述左台车1下方设置有支板5；左台车1下端连接第一管道7，支板5对应第一管道7出口位置设置有接料口501；接料口501连接第二管道502，第二管道502连接注浆管11。进一步的，所述压浆桶6上设置有盖体8，盖体8上设置有凸块9，凸块9与盖体8为一体化结构。进一步的，所述压浆桶6外壁设置有把手10。进一步的，所述出气管17固定设置在水箱12上。进一步的，所述水箱12内设置有液位传感器，液位传感器连接远程控制装置。进一步的，所述搅拌叶24呈“X”形结构。使用时，台车1的下部设置有滚轮，滚轮的下部设置有与滚轮相配合的滚动轨道3；台车1设置有两个，且台车1对称分布在水箱12的左右两侧；两台台车1通过与其连通的注浆管11进行及时注浆，不会占用其他工序时间，提高施工效率，而且也不会出现在注浆过程中突然浆料用尽的情况，保证了注浆过程的稳定进行；压浆桶6中的浆料可以直接通过第一管道7流入到接料口501然后通过注浆管11进行注浆；使得浆料注入的方式更加的简单方便，不需要多余的操作，大大的提高了该双台车式隧道压浆机的实用性与功能性；注浆管11与左右两侧台车的连接处设置有阀门，可控制浆料的注入；滚动轨道3的下方设置有底座4，滚轮内侧的上方设置有支板5，支板5包括接料口501和与其连接的第二管道502，接料口501的设置在与其上方第一管道7对应位置；压浆桶6的上部设置有盖体8，盖体8的上部设置有凸块9；凸块9与盖体8一体化构造，且凸块9的表面为凹凸不平状结构；通过凸块9可以方便的打开盖体8，凹凸不平状结构可以很好的增加手部与凸块9之间的摩擦力，更加的稳定，压浆桶6的外壁安装有把手10；水箱12的上部设置有注水口13；水箱12上部设置有注水管14，注水管14上设置有加压水泵15；水箱12上海设置有出气管道17，出气管道17上设置有气泵16；出气管道17通过固定装置设置在水箱12上；固定装置包括固定环18、紧固螺栓1801和紧固环1802；紧固螺栓1801上固定紧固环1802，固定环18设置在紧固螺栓1801上，与紧固螺栓1801之间螺纹连接；通过紧固螺栓1801的转动使得紧固环1802对出气管道17进行固定，进一步通过固定环18对出气管道17进行固定；使得出气管道17在使用过程中更加牢固，保证了压浆过程正常的运行；水箱12的底部连接有转动轴20，转动轴20贯穿转动轴承21的内部，水箱12通过转动轴20与转动轴承21构成转动结构，且水箱12的转动范围为0～360°；通过水箱12的转动，可方便的对出气管道17以及主水管14的位置进行调节转换，从而避免了在操作过程中转换较为麻烦的问题；转动轴承21包括轴承滚珠2101和内筒2102，轴承滚珠2101和内筒2102之间为活动链接结构；轴承滚珠2101的滚动带动内筒2102的转动，从而降低机械磨损；电机22设置盖体8的下方，电机的输出轴连接搅拌轴23；电机22和盖体8之间为一体结构，且电机22通过搅拌轴23与搅拌叶24构成转动结构，通过搅拌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，包括结构相同的左台车(1)和右台车(2)；左台车(1)和右台车(2)之间设置有水箱(12)；左台车(1)、右台车(2)和水箱(12)设置在底座(4)上；底座(4)下部设置有行走轮(25)；左台车(1)包括压浆桶(6)，压浆桶(6)下部连接用于注浆的注浆管(11)；压浆桶(6)内设置有搅拌轴(23)，搅拌轴(23)上设置有搅拌叶(24)；搅拌轴(23)连接电机；水箱(12)上端设置有注水口(13)；水箱(12)上还设置有注水管(14)，注水管(14)上设置有加压水泵(15)；还包括设置有气泵(16)的出气管(17)。

【技术特征摘要】
1.一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，包括结构相同的左台车(1)和右台车(2)；左台车(1)和右台车(2)之间设置有水箱(12)；左台车(1)、右台车(2)和水箱(12)设置在底座(4)上；底座(4)下部设置有行走轮(25)；左台车(1)包括压浆桶(6)，压浆桶(6)下部连接用于注浆的注浆管(11)；压浆桶(6)内设置有搅拌轴(23)，搅拌轴(23)上设置有搅拌叶(24)；搅拌轴(23)连接电机；水箱(12)上端设置有注水口(13)；水箱(12)上还设置有注水管(14)，注水管(14)上设置有加压水泵(15)；还包括设置有气泵(16)的出气管(17)。2.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述水箱(12)可转动的设置在底座(4)上；水箱(12)底部设置有转动轴(20)，转动轴(20)外设置有转动轴承(21)。3.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述底座(4)上左台车(1)和右台车(2)对应位置设置有滚动轨道(3)；左台车(1)和右台车(2)下端设置有与滚动轨道(3)相配合的滚轮。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵成龙，刘震中，赵云飞，杨杰，毛祥，杨帆，
申请(专利权)人：中国水利水电第五工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51