The invention relates to a car swing arm and a preparation method, which belongs to the technical field of automobile. The invention of the automobile swing arm made of Aluminum Alloy, the mass percentage of Aluminum Alloy including components: 0.1 ~ 0.3%Si, 2 ~ 2.6%Cu, 0.3 ~ 0.6%Mn, 1.8 ~ 2.3%Mg, 0 ~ 0.04%Cr, 7.6 ~ 8.4%Zn, 0.06 ~ 0.15%Ti, 0.05 ~ 0.25Zr, 5.5 ~ 9.3%AlN and 1.5 ~ 2.1% AlN nano microspheres., 0.15 ~ 0.35Fe, 0.12 ~ 0.35%RE, the rest is Al. The car swinging arm made by the invention has the characteristics of light weight and good mechanical properties.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车摆臂及其制备方法
本专利技术属于汽车
，涉及一种汽车摆臂及其制备方法。
技术介绍
汽车底盘悬架大体分为前悬架和后悬架，前、后悬架都有摆臂连接车轮和车身，摆臂通常位于车轮与车身之间，是悬架的导向和支撑。汽车摆臂关系到汽车的减震性、行走稳定性和转向灵敏性等性能。摆臂的变形会影响车轮定位，降低行车稳定性；如果前摆臂有问题，会感觉到方向盘晃动，并且松开方向盘后容易跑偏，高速的时候难掌握方向。目前，市场上的混合动力汽车摆臂铸件不能满足使用要求，主要表现在：1、抗拉强度偏弱，导向效果差；2、易变形，稳定性差；3、重量较大，导致非簧载质量变大，从而增大了悬架系统受到的冲击载荷，整车的舒适性受到影响；4、硬度低，易断裂，摆臂支撑效果差，使用寿命大大降低，严重影响汽车行驶的安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种轻量化、力学性能优良的汽车摆臂。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车摆臂，所述汽车摆臂由铝合金制成，所述铝合金包括以下质量百分比含量的组分：0.1～0.3％Si，2.0～2.6％Cu，0.3～0.6％Mn，1....
【技术保护点】
一种汽车摆臂，其特征在于，所述汽车摆臂由铝合金制成，所述铝合金包括以下质量百分比含量的组分：0.1～0.3％Si，2.0～2.6％Cu，0.3～0.6％Mn，1.8～2.3％Mg，0～0.04％Cr，7.6～8.4％Zn，0.06～0.15％Ti，0.05～0.25Zr，0.15～0.35Fe，0.12～0.35％RE，5.5～9.3％AlN微球，1.5～2.1％纳米AlN，余量为Al。
【技术特征摘要】
1.一种汽车摆臂，其特征在于，所述汽车摆臂由铝合金制成，所述铝合金包括以下质量百分比含量的组分：0.1～0.3％Si，2.0～2.6％Cu，0.3～0.6％Mn，1.8～2.3％Mg，0～0.04％Cr，7.6～8.4％Zn，0.06～0.15％Ti，0.05～0.25Zr，0.15～0.35Fe，0.12～0.35％RE，5.5～9.3％AlN微球，1.5～2.1％纳米AlN，余量为Al。2.根据权利要求1所述的汽车摆臂，其特征在于，所述AlN微球包括铝芯和至少部分包覆在铝芯外层的AlN膜层。3.根据权利要求1或2所述的汽车摆臂，其特征在于，所述AlN微球包括AlN微球Ⅰ和AlN微球Ⅱ，所述AlN微球Ⅰ的粒径为1～3μm，所述AlN微球Ⅱ的粒径为5～7μm。4.根据权利要求3所述的汽车摆臂，其特征在于，所述AlN微球Ⅰ和AlN微球Ⅱ在铝合金中的质量百分比分别为1.8～3.3％和3.7～6.0％。5.根据权利要求1所述的汽车摆臂，其特征在于，所述RE为Nd、Gd、Dy、Ho中的一种或多种混合的纳米粉体。6.根据权利要求1或5所述的汽车摆臂，其特征在于，所述RE...
【专利技术属性】
技术研发人员：许建红，
申请(专利权)人：宁波优适捷传动件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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