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自行车行驶状态的指示灯电路制造技术

技术编号:17480068 阅读:37 留言:0更新日期:2018-03-17 02:27
本发明专利技术涉及自行车行驶状态的指示灯电路,包括通过串行输出端和串行输入端连接至嵌入式芯片的加速传感器,加速传感器的中断唤醒端连接嵌入式芯片的对应端口,嵌入式芯片中控制刹车灯的输出端分别连接第一刹车灯模块和第二刹车灯模块,在第一刹车灯模块和第二刹车灯模块中分别设有LED刹车灯。本发明专利技术的自行车行驶状态的指示灯电路,能够对自行车的不同状态及时的向周围车辆或行人进行相应的提示,以保证相互间的安全。

An indicator circuit for the state of a bicycle

The present invention relates to a lamp circuit driving bicycle, including sensors connected to the embedded chip through the serial output and serial input, the acceleration sensor interrupt corresponding port wake end is connected with an embedded chip, the embedded control chip output brake lights in the end are respectively connected with the first brake lamp module and the second brake lamp module, the lamp the second brake lamp module and module are respectively provided with a first brake brake lamp LED. The indicator circuit of the bicycle running state of the invention can prompt the surrounding vehicles or pedestrians in time for different states of bicycles, so as to ensure mutual safety.

【技术实现步骤摘要】
自行车行驶状态的指示灯电路
本专利技术涉及电路结构,具体的讲是自行车行驶状态的指示灯电路。
技术介绍
骑自行车是一种健康、环保的出行运动方式。在我国,人们自行车骑行氛围非常不乐观,机动车在行车过程中常常占用自行车道,特别是从自行车道超车这种行为,给骑行者带来很大的安全隐患,尤其是在夜间,机动车占道超车的危害更大。与机动车不同,现有自行车在刹车、转向等行驶状态变化时,没有显著的指示,如果在转向或者刹车时在后方有机动车,对骑行者来说将是非常危险的事情。因此需要为骑行者提供一种较为显著的可以警示转向或者刹车的工具。在危险发生前提供预警,减小危险发生的几率。
技术实现思路
本专利技术提供了一种自行车行驶状态的指示灯电路,向周围车辆或行人对自行车的不同状态进行相应的提示,保证相互间的安全。本专利技术自行车行驶状态的指示灯电路,包括通过串行输出端和串行输入端连接至嵌入式芯片的加速传感器,加速传感器的中断唤醒端连接嵌入式芯片的对应端口,嵌入式芯片中控制刹车灯的输出端分别连接第一刹车灯模块和第二刹车灯模块,在第一刹车灯模块和第二刹车灯模块中分别设有LED刹车灯。嵌入式芯片的加速传感器都可以采用现有的模块,加速传感器监测到连续震动之后通过中断唤醒端唤醒嵌入式芯片。加速传感器通过读取加速度值来判断刹车状态,如果没有监测到刹车,LED刹车灯均以低亮度显示或不显示亮度。当车辆刹车时,加速传感器检测到速度的变化,嵌入式芯片控制LED刹车灯以高亮显示红色。进一步的,嵌入式芯片的信号输入端连接有第一按键和第二按键,嵌入式芯片中控制转向灯的输出端分别连接第一转向灯和第二转向灯。第一按键和第二按键分别控制第一转向灯和第二转向灯,当按键按下后,嵌入式芯片对应的信号输入端为高电平,由此对应的转向灯点亮。优选的,所述的第一转向灯和第二转向灯分别为激光灯头。激光头具有高亮度和点亮迅速的特点,能够在短暂的转向时间内迅速点亮进行提示。进一步的,所述第一刹车灯模块和第二刹车灯模块中分别设置的LED刹车灯至少包括有红色、绿色和蓝色的LED。在刹车时可以使三种颜色的LED刹车灯均以高亮显示,具有更明显的提示作用。本专利技术中涉及的控制程序均可由电路控制领域的普通技术人员实现。本专利技术的自行车行驶状态的指示灯电路,能够对自行车的不同状态及时的向周围车辆或行人进行相应的提示,以保证相互间的安全。以下结合实施例的具体实施方式,对本专利技术的上述内容再作进一步的详细说明。但不应将此理解为本专利技术上述主题的范围仅限于以下的实例。在不脱离本专利技术上述技术思想情况下,根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种替换或变更,均应包括在本专利技术的范围内。附图说明图1为本专利技术自行车行驶状态的指示灯电路示意图。具体实施方式如图1所示本专利技术的自行车行驶状态的指示灯电路,具有STM32F103型号的嵌入式芯片U1和ADXL345型号的加速度传感器U2,加速度传感器U2通过串行输出端SDO和串行输入端SDA连接至所述的嵌入式芯片U1,加速传感器U2的中断唤醒端INT1连接嵌入式芯片U1的对应端口。嵌入式芯片U1中控制刹车灯的输出端PB4、PB6、PB7、PB12、PB13、PB14分别连接第一刹车灯模块U3和第二刹车灯模块U4,在第一刹车灯模块U3和第二刹车灯模块U4中分别设有红色、绿色和蓝色的LED刹车灯。嵌入式芯片U1的信号输入端PB1,PB2对应连接有第一按键S1和第二按键S2,嵌入式芯片U1中控制转向灯的输出端PB8,PB15分别连接工业激光灯头类型的第一转向灯LED3和第二转向灯LED4。本专利技术的电路使用两节5号电池供电,设计待机时间为一年以上(待机功耗66微安)。加速传感器U2监测到连续震动之后通过中断唤醒端INT1唤醒嵌入式芯片U1。加速传感器U2通过读取加速度值来判断刹车状态,如果没有监测到刹车,LED刹车灯均以低亮度显示或不显示亮度。当车辆刹车时,加速传感器U2检测到速度的变化,嵌入式芯片U1控制两个LED刹车灯模块中的LED刹车灯均以高亮显示所述的三种颜色。当车辆转向时,按下对应的第一按键S1或第二按键S2,嵌入式芯片U1对应的信号输入端为高电平,由此控制第一转向灯LED3或第二转向灯LED4点亮。所述的第一转向灯LED3和第二转向灯LED4可以设置为发射到底面的光为一字线状,这样在光线较暗的情况下可以清楚地看到地面上是平行于自行车的光条,可以更清晰的警示周围的车辆或行人注意自行车的转向。本文档来自技高网...
自行车行驶状态的指示灯电路

【技术保护点】
自行车行驶状态的指示灯电路,其特征为:包括通过串行输出端(SDO)和串行输入端(SDA)连接至嵌入式芯片(U1)的加速传感器(U2),加速传感器(U2)的中断唤醒端(INT1)连接嵌入式芯片(U1)的对应端口,嵌入式芯片(U1)中控制刹车灯的输出端分别连接第一刹车灯模块(U3)和第二刹车灯模块(U4),在第一刹车灯模块(U3)和第二刹车灯模块(U4)中分别设有LED刹车灯。

【技术特征摘要】
1.自行车行驶状态的指示灯电路,其特征为:包括通过串行输出端(SDO)和串行输入端(SDA)连接至嵌入式芯片(U1)的加速传感器(U2),加速传感器(U2)的中断唤醒端(INT1)连接嵌入式芯片(U1)的对应端口,嵌入式芯片(U1)中控制刹车灯的输出端分别连接第一刹车灯模块(U3)和第二刹车灯模块(U4),在第一刹车灯模块(U3)和第二刹车灯模块(U4)中分别设有LED刹车灯。2.如权利要求1所述的自行车行驶状态的指示灯电路,其特征为:嵌入式芯片(U1...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝小江
申请(专利权)人:攀枝花学院
类型:发明
国别省市:四川,51

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