警灯、摩托车尾箱及摩托车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种警灯、摩托车尾箱及摩托车，该警灯，包括：安装板，所述安装板包括第一配合端体及贯穿所述安装板的过线孔；所述第一配合端体包括容纳槽及第一连接部，所述容纳槽的底壁设有与所述过线孔相通的第一进出口、及卡线部，所述容纳槽的侧壁设有过线槽；发光组件，所述发光组件通过所述第一连接部设置于所述安装板的外壁，所述发光组件包括第一爆闪灯，所述第一爆闪灯的线路穿过所述过线槽、通过卡线部设置于容纳槽内，并经所述第一进出口、穿过所述过线孔与外部线路电连接；及盖板，所述盖板通过所述第一连接部封闭所述容纳槽。该警灯、摩托车尾箱及摩托车，便于安装，整体外观更加美观。

\u8b66\u706f\u3001\u6469\u6258\u8f66\u5c3e\u7bb1\u53ca\u6469\u6258\u8f66

The utility model relates to a lamp, motorcycle and motorcycle tail box, the lights, including a mounting plate, the mounting plate includes a first end with the body and the wire through hole through the mounting plate; the first mating end body comprises a receiving slot and a first connecting part and the bottom wall of the accommodating groove is provided with a the first line of the import and export, and the wire hole is communicated with the card, the side wall of the accommodating groove is provided with a wire slot; the light-emitting component, wherein the light-emitting component first connecting part is arranged on the outer wall of the mounting plate through the light emitting component comprises a first strobe, the first explosion flash line passing through the slot and through the wire clamping part is arranged in the accommodating groove, and after the first import and export, passing through the wire hole and the external circuit is electrically connected; and a cover plate, the cover plate through the first connecting part closed the containment Slot. The lights, motorcycle and motorcycle tail box, easy to install, the overall appearance is more beautiful.

【技术实现步骤摘要】
警灯、摩托车尾箱及摩托车
本技术涉及摩托车
，特别是涉及一种警灯、摩托车尾箱及摩托车。
技术介绍
警灯常用于特种车辆，如公安车辆、消防车辆、救护车辆、救险车辆等。目前安装在摩托车或自行车上的警灯，主要为立柱式警灯，通过在车架后部(通常是后乘员位置的后方)的一侧或者两侧设置专门的安装支撑杆，警灯固设于该安装支撑杆顶端；现有的立柱式警灯需要专门在车架上固设安装支撑杆，并通过外露的零件(螺栓)或者联接结构(焊接)来固定安装支撑杆，安装比较占用空间，影响骑乘的便利性；警灯的电源线从车架穿过安装支撑杆然后接入警灯的爆闪灯，电源线难免不暴露在外，容易引起磨损、导体暴露等情况，不但外观性较差且存在安全隐患；采用立柱式结构，强度和刚度相对较弱，如遇车辆侧翻等情况，极易引起变形，甚至损坏警灯。因此，存在进一步改进的空间。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种警灯、摩托车尾箱及摩托车，便于安装，整体外观更加美观。其技术方案如下：一种警灯，包括：安装板，所述安装板包括第一配合端体及贯穿所述安装板的过线孔，所述第一配合端体包括容纳槽及第一连接部，所述容纳槽的底壁设有与所述过线孔相通的第一进出口、及卡线部，所述容纳槽的侧壁设有过线槽；发光组件，所述发光组件通过所述第一连接部设置于所述安装板的外壁，所述发光组件包括第一爆闪灯，所述第一爆闪灯的线路穿过所述过线槽、通过卡线部设置于容纳槽内，并经所述第一进出口、穿过所述过线孔与外部线路电连接；及盖板，所述盖板通过所述第一连接部封闭所述容纳槽。上述警灯使用时，可通过安装板安装在车尾箱上，使整车结构更加紧凑；同时通过在安装板的第一配合端体内设置容纳槽来放置第一爆闪灯的线路，第一爆闪灯的线路穿过所述过线槽、通过卡线部设置于容纳槽内，并经所述第一进出口、穿过所述过线孔与外部线路电连接，该安装板与盖板形成封闭的容纳槽形成线路保护腔；并将发光组件设置于安装板的外壁，便于根据需要设计成对应形状或外观的警灯。该警灯通过安装板安装在车尾箱上，使整车结构更加紧凑；同时利用安装板与发光组件的配合，使警灯的外观便于根据需要进行设计或者改变，满足整车的美观设计。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，所述第一连接部设有第一安装体及贯穿所述第一安装体的第一连接孔，所述第一安装体靠近所述第一配合端体的端面设置。因而通过设置第一安装体及第一连接孔，便于实现盖板及发光组件与安装板可拆卸连接，安装便利、同时使警灯的整体结构更加合理。在其中一个实施例中，所述第一连接部还设有第一支撑体，所述第一安装体与第一支撑体及容纳槽侧壁固定、并形成第二进出口，所述第一安装体设有与所述第二进出口同向的导入端。因而利用第一支撑体及容纳槽的侧壁来固定第一安装体，使第一安装体的更加牢靠，盖板及发光组件的安装更加稳定，进而使警灯的整体结构牢靠；第二进出口及导入端的设置，便于在第一安装体上安装螺母或其他连接配件。在其中一个实施例中，所述第一连接部为至少为三个、且沿所述容纳槽的边缘间隔设置。因而使盖板及发光组件与安装板的连接位置至少有三个，且靠近容纳槽的边缘设置，使容纳槽内部空间更加充足，便于在容纳槽内安装电气元件。在其中一个实施例中，所述第一配合端体的端面还设有与所述第一连接部相配合的第一定位柱。因而先在安装板上定位安装发光组件及前安装支架，再利用螺栓或铆钉等紧固零件将发光组件及前安装支架固定在安装板上，提高安装效率。在其中一个实施例中，所述卡线部折弯形成卡线槽；或所述卡线部包括两个间隔设置形成夹扣的第一夹体及第二夹体。因而可根据需要设计卡线部的形状，该卡线部的结构包括上述两种具体实施方式，但不仅限于上述两种实施方式。在其中一个实施例中，所述安装板还包括与所述第一配合端体相对的第二配合端体，所述第二配合端体设有与外部组件连接的第二连接部。因而安装板可通过第二连接部与外部组件连接，进而可将该警灯安装在摩托车尾箱上。在其中一个实施例中，所述第二连接部设有贯穿所述安装板与所述容纳槽相通的第二连接孔，所述容纳槽的底壁设有横向贯穿所述第二连接孔的插槽。因而可通过插槽将螺母或夹片螺母对应安装在第二连接孔上，便于利用螺栓或铆钉等紧固零件将安装板与与外部组件固定。在其中一个实施例中，所述警灯还包括与所述第一爆闪灯相对设置的前安装支架，所述发光组件还包括两个对称设置的第二爆闪灯，两个所述第二爆闪灯分别固设于所述第一爆闪灯的两侧及所述前安装支架的两侧、围设形成与所述安装板第一配合端体相配合的配合框。因而通过增设第二爆闪灯，提高发光组件的发光面积，提高警灯的提示效果；同时与前安装支架围设形成与第一配合端体相配合的配合框，使安装后的警灯结构更加紧凑。在其中一个实施例中，所述卡线部包括卡设第一爆闪灯的线路的第一卡线部、以及卡设第二爆闪灯的线路的第二卡线部，所述过线槽包括与所述第一卡线部相对应的第一过线槽、以及与所述第二卡线部相对应的第二过线槽。在其中一个实施例中，所述前安装支架设有定位部，所述第二爆闪灯设有与所述定位部相卡合的定位槽。因而通过定位部及定位槽的配合，使前安装支架分别与第二爆闪灯卡合固定，便于拆装。在其中一个实施例中，所述前安装支架还设有与所述第一连接孔相对应的第一安装孔及与所述第一定位柱定位配合的第一定位孔。因而可通过螺栓或铆钉等紧固零件将前安装支架固定在安装板上。在其中一个实施例中，所述发光组件还包括连接件，所述连接件包括与所述第一爆闪灯的连接的第一连接体、与所述第二爆闪灯连接的第二连接体、及与所述第一连接部连接的第三连接体，所述第一连接体与所述第二连接体呈夹角设置、且分别与第三连接体固定，所述第三连接体设置于所述第一连接体的外侧及所述第二连接体的外侧。该连接件通过第一连接体及第二连接体实现了第一爆闪灯与第二爆闪灯的连接固定，同时利用第三连接体将第一爆闪灯及第二爆闪灯安装在安装板上，进一步提高安装效率；长期使用后，便于更换损坏的第一爆闪灯或第二爆闪灯。在其中一个实施例中，所述第一连接体与所述第二连接体呈直角设置；所述第一连接体设有与第一爆闪灯连接的第一通孔，所述第二连接体设有与所述第二爆闪灯连接的第二通孔；所述第三连接体设有与所述第一定位柱相配合的第二定位孔、及与所述第一连接孔相对应的第二安装孔，所述第二定位孔与所述第二安装孔相错开。所述第一连接体与所述第二连接体呈直角设置，进而使第一爆闪灯与第二爆闪灯呈直角连接，便于形成长方体状的发光组件；通过设置第一通孔及第二通孔，便于通过螺栓来将第一爆闪灯及第二爆闪灯固定在连接件上，在利用第三连接体实现第一爆闪灯及第二爆闪灯快速准确的安装在安装板上。在其中一个实施例中，所述第一连接体的端部设有第三连接孔，所述第二连接体的端部设有第四连接孔；还包括装饰盖，所述装饰盖通过所述第三连接孔及所述第四连接孔分别与所述第一连接体及第二连接体固定。因而通过安装装饰盖使发光组件的整体更加美观。在其中一个实施例中，还包括夹片螺母及紧固件，所述夹片螺母包括卡接部及设置于所卡接部上的螺母，所述螺母的螺纹孔与所述第一连接孔相对应，所述紧固件包括穿过所述第二安装孔、与所述螺母的螺纹孔紧固配合的螺杆体、以及与所述螺杆体的固定端固定的螺栓头，所述螺栓头设有第二螺纹孔；所述盖板设有与所述第二螺纹孔相对应的第五连接孔。该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种警灯，其特征在于，包括：安装板，所述安装板包括第一配合端体及贯穿所述安装板的过线孔，所述第一配合端体包括容纳槽及第一连接部，所述容纳槽的底壁设有与所述过线孔相通的第一进出口、及卡线部，所述容纳槽的侧壁设有过线槽；发光组件，所述发光组件通过所述第一连接部设置于所述安装板的外壁，所述发光组件包括第一爆闪灯，所述第一爆闪灯的线路穿过所述过线槽、通过卡线部设置于容纳槽内，并经所述第一进出口、穿过所述过线孔与外部线路电连接；及盖板，所述盖板通过所述第一连接部封闭所述容纳槽。

【技术特征摘要】
1.一种警灯，其特征在于，包括：安装板，所述安装板包括第一配合端体及贯穿所述安装板的过线孔，所述第一配合端体包括容纳槽及第一连接部，所述容纳槽的底壁设有与所述过线孔相通的第一进出口、及卡线部，所述容纳槽的侧壁设有过线槽；发光组件，所述发光组件通过所述第一连接部设置于所述安装板的外壁，所述发光组件包括第一爆闪灯，所述第一爆闪灯的线路穿过所述过线槽、通过卡线部设置于容纳槽内，并经所述第一进出口、穿过所述过线孔与外部线路电连接；及盖板，所述盖板通过所述第一连接部封闭所述容纳槽。2.根据权利要求1所述的警灯，其特征在于，所述第一连接部设有第一安装体及贯穿所述第一安装体的第一连接孔，所述第一安装体靠近所述第一配合端体的端面设置。3.根据权利要求2所述的警灯，其特征在于，所述第一连接部还设有第一支撑体，所述第一安装体与第一支撑体及容纳槽侧壁固定、并形成第二进出口，所述第一安装体设有与所述第二进出口同向的导入端。4.根据权利要求3所述的警灯，其特征在于，所述第一配合端体的端面还设有与所述第一连接部相配合的第一定位柱。5.根据权利要求1所述的警灯，其特征在于，所述卡线部折弯形成卡线槽；或所述卡线部包括两个间隔设置形成夹扣的第一夹体及第二夹体。6.根据权利要求1所述的警灯，其特征在于，所述安装板还包括与所述第一配合端体相对的第二配合端体，所述第二配合端体设有与外部组件连接的第二连接部。7.根据权利要求6所述的警灯，其特征在于，所述第二连接部设有贯穿所述安装板与所述容纳槽相通的第二连接孔，所述容纳槽的底壁设有横向贯穿所述第二连接孔的插槽。8.根据权利要求2至7任一项所述的警灯，其特征在于，还包括与所述第一爆闪灯相对设置的前安装支架，所述发光组件还包括两个对称设置的第二爆闪灯，两个所述第二爆闪灯分别固设于所述第一爆闪灯的两侧及所述前安装支架的两侧、围设形成与所述安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文龙，林目祥，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44