The invention discloses a braking instruction conversion device for the EMU. The application of the braking instruction conversion device used in the structure of standard 3U chassis design; hardware specifications according to the characteristics of external equipment, such as pressure sensors, hard line signal, EP valve, using 32 bit high speed processor integrated 10 bit high precision ADC module for data acquisition and control output signal according to the pressure signal acquisition circuit design; the hard line of the input signal and the software, calculates the braking position corresponding to the output level, then control the hard line input signal and the control signal of EP. It can effectively solve the problem of two-way conversion between the electrical instructions and the pressure of the BP tube.
【技术实现步骤摘要】
一种动车组制动指令转换装置
本专利技术涉及一种动车组电气指令与BP压力转换技术,设备置于各编组头车的救援转换装置中,通过BP压力与电气指令的转换,起到救援车辆与被救援车辆之间制动指令的有效传递。
技术介绍
动车组在整车运输、回厂维修和线上故障救援等情况下,无法依靠自身独立运行,需要由机车或其他动车组牵引进行救援回送操作。在此工况下,救援车与被救援车之间需要通过救援转换装置实现制动指令的传递。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是,针对上述现有技术中的缺点,提出创新方案,尤其是一种能够有效解决电气指令与BP管压力之间的双向转换问题,即:救援时,根据硬线信号状态识别出制动级位,并将其转换为相应BP管压力输出;被救援时,通过检测BP管压力,计算并控制相应的制动级位硬线信号输出。本申请的制动指令转换装置在结构上采用标准3U机箱设计;硬件上根据外部设备的规格特性(压力传感器、硬线信号、EP阀),采用集成10位高精度ADC模块的32位高速处理器进行数据采集及控制输出信号电路设计;软件上根据采集的压力信号及开关量输入信号,计算对应的制动级位,再控制开关量输出信号及EP控制信号的输出。为解决上述问题,本专利技术采用的方案如下:本专利技术涉及一种动车组电气指令与BP压力转换技术,设备置于各编组头车的救援转换装置中,通过BP压力与电气指令的转换,起到救援车辆与被救援车辆之间制动指令的有效传递。一种动车组制动指令转换装置,其特征在于,所述动车组制动指令转换装置包括电源板、主控板、模拟量板、开关量板以及背板;所述电源板用于提供BDTU各处理模块所需要的电源,不同电源之间进行隔离设 ...
【技术保护点】
一种动车组制动指令转换装置,其特征在于,包括电源板、模拟量板、开关量板、主控板和背板;所述背板用于设置电源板、模拟量板、开关量板和主控板之间的电源线和信息传输线路;所述电源板用于向模拟量板、开关量板和主控板分别提供直流电源;所述模拟量板用于接收BP压力传感器的电流信号,并转换为电压信号,然后通过背板传输给主控板板,用于接收通过背板传输的主控板发出的EP电流控制信号,并将EP电流控制信号发送至EP阀,用于接收EP阀驱动电流反馈信号,并将EP阀驱动电流反馈信号转换为0~5V电压信号,然后通过背板传输给主控板;所述开关量板用于将硬线信号转换为5V开关量信号,并通过背板传输给主控板,用于接收主控板发送的各制动指令输出信号,并将其将其转为硬线信号;所述主控板根据开关量板传输的救援线和被救援线判断当前工况为救援模式或被救援模式,当救援模式时,通过采集开关量板传输的硬线信号计算制动级位,进而计算目标BC压力,再换算为EP电流并将EP电流控制信号传输给模拟量板;当被救援模式时,通过采集模拟量板传输的BP压力信号计算制动级位,进而计算各制动指令输出信号,并将其发送至开关量板。
【技术特征摘要】
1.一种动车组制动指令转换装置,其特征在于,包括电源板、模拟量板、开关量板、主控板和背板;所述背板用于设置电源板、模拟量板、开关量板和主控板之间的电源线和信息传输线路;所述电源板用于向模拟量板、开关量板和主控板分别提供直流电源;所述模拟量板用于接收BP压力传感器的电流信号,并转换为电压信号,然后通过背板传输给主控板板,用于接收通过背板传输的主控板发出的EP电流控制信号,并将EP电流控制信号发送至EP阀,用于接收EP阀驱动电流反馈信号,并将EP阀驱动电流反馈信号转换为0~5V电压信号,然后通过背板传输给主控板;所述开关量板用于将硬线信号转换为5V开关量信号,并通过背板传输给主控板,用于接收主控板发送的各制动指令输出信号,并将其将其转为硬线信号;所述主控板根据开关量板传输的救援线和被救援线判断当前工况为救援模式或被救援模式,当救援模式时,通过采集开关量板传输的硬线信号计算制动级位,进而计算目标BC压力,再换算为EP电流...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨俊,刘寅虎,杜运哲,杨正专,孙涛,王琪,
申请(专利权)人:南京中车浦镇海泰制动设备有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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