电动公用座椅制造技术
Electric public seat
【技术实现步骤摘要】
电动公用座椅
本专利技术属于公共设施领域，特别是涉及一种电动公用座椅。
技术介绍
在公园内、大街上、公交车站处都会设置多个公用座椅供人们休息或者娱乐，但是在公园里，座椅一般都露天式的，下雨的时候，难免会将座椅打湿，这样行人或者游客将无法进行休息。此外，有时候座椅表面会被落下的灰尘逐渐覆盖或者被其它东西弄脏，这样行人就无法乘坐。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，克服现有公用座椅存在的缺陷，提供一种可电动调节的公用座椅，从而更加适于实用。本专利技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本专利技术提出的电动公用座椅，包括两个支撑侧板2，两支撑侧板2之间固定有板式传送带机构，该板式传送带机构包括主动轮3、从动轮8以及缠绕在所述主动轮3和从动轮8上的座椅链板1；所述支撑侧板2的内侧设有机柜5，机柜5内设有相连接的电机6、减速机7，减速机7通过皮带4带动主动轮3转动，主动轮3通过所述座椅链板1带动从动轮8转动。所述支撑侧板2外侧设有控制装置，该控制装置包括挡雨机构和控制面板25，该挡雨机构包括固定板21，该固定板21一端与支撑侧板2外侧面固接、另一端通过枢轴22与竖板23连接。较佳的，所述竖板23上设有拉手24。较佳的，所述支撑侧板2上设有若干个挂钩26。借由上述技术方案，本专利技术提出的一种电动公用座椅采用了传送带式的座椅链板，晴天时，可以直接坐在座椅链板上；而下雨时或者雨后，位于上侧的座椅链板部分将会被打湿，此时可以通过控制面板来使电机运行，进而使得下侧的未被打湿的座椅链板部分转动至上侧，供行人使用，十分便捷，并且座椅链板的强度高，能够承受较大的压力...
【技术保护点】
电动公用座椅，其特征在于包括两个支撑侧板(2)，两支撑侧板(2)之间固定有板式传送带机构，该板式传送带机构包括主动轮(3)、从动轮(8)以及缠绕在所述主动轮(3)和从动轮(8)上的座椅链板(1)；所述支撑侧板(2)的内侧设有机柜(5)，机柜(5)内设有相连接的电机(6)、减速机(7)，减速机(7)通过皮带(4)带动主动轮(3)转动，主动轮(3)通过所述座椅链板(1)带动从动轮(8)转动；所述支撑侧板(2)外侧设有控制装置，该控制装置包括挡雨机构和控制面板(25)，该挡雨机构包括固定板(21)，该固定板(21)一端与支撑侧板(2)外侧面固接、另一端通过枢轴(22)与竖板(23)连接。
【技术特征摘要】
1.电动公用座椅，其特征在于包括两个支撑侧板(2)，两支撑侧板(2)之间固定有板式传送带机构，该板式传送带机构包括主动轮(3)、从动轮(8)以及缠绕在所述主动轮(3)和从动轮(8)上的座椅链板(1)；所述支撑侧板(2)的内侧设有机柜(5)，机柜(5)内设有相连接的电机(6)、减速机(7)，减速机(7)通过皮带(4)带动主动轮(3)转动，主动轮(3)通过所述座椅链板(1)带动从动轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜军毅，张光辉，刘青青，李良辰，蒋维，
申请(专利权)人：洛阳师范学院，
类型：发明
国别省市：河南,41
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