【技术实现步骤摘要】
可用于智能尾门撑杆的护线套
本技术涉及一种智能尾门撑杆配套部件,更具体的说,本技术主要涉及一种可用于智能尾门撑杆的护线套。
技术介绍
智能尾门撑杆被广泛用于车辆尾门及类似的机械部件中,而目前市面上智能尾门撑杆的线路保护套均为长度固定的塑料管套,使得智能尾门撑杆在车辆尾门上安装时需要精确测量线路与伸缩杆接线端之间的距离,否则即会造成线路裸露在管套的外部,并且塑料管套在安装时也不具密封性,不能起到防水作用,因而有必要针对这类管套的结构进行研究和改进。
技术实现思路
本技术的目的之一在于针对上述不足,提供一种可用于智能尾门撑杆的护线套,以期望解决现有技术中智能尾门撑杆的塑料护套长度固定,造成安装难度较大,且不具有防水作用等技术问题。为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案:本技术所提供的一种可用于智能尾门撑杆的护线套,包括护线套体,所述护线套体为橡胶波纹管套,且所述护线套体的其中一端设有密封堵头,另一端设有密封管接头;所述密封管接头与智能尾门撑杆的接线端密封连接。作为优选,进一步的技术方案是:所述智能尾门撑杆的电路由密封堵头进入护线套体的内部,所述护线套体通过密封堵头安装在车辆尾门或车身钣金上。更进一步的技术方案是:所述护线套体任意一处的横截面均为圆形,且所述护线套体各处横截面的直径均相等。与现有技术相比,本技术的有益效果之一是:通过采用橡胶波纹管作为护线套体,使得护线套体可根据接入智能尾门撑杆接线端线路的长度进行必要的伸展和收缩,避免线路裸露在外,进而有效降低了智能尾门撑杆在车辆尾门上安装的难度,并且通过密封堵头和密封管接头进行安装,使得线路在护线套体内处于完全密 ...
【技术保护点】
一种可用于智能尾门撑杆的护线套,包括护线套体(1),其特征在于:所述护线套体(1)为橡胶波纹管套,且所述护线套体(1)的其中一端设有密封堵头(2),另一端设有密封管接头(3);所述密封管接头(3)与智能尾门撑杆的接线端密封连接。
【技术特征摘要】
1.一种可用于智能尾门撑杆的护线套,包括护线套体(1),其特征在于:所述护线套体(1)为橡胶波纹管套,且所述护线套体(1)的其中一端设有密封堵头(2),另一端设有密封管接头(3);所述密封管接头(3)与智能尾门撑杆的接线端密封连接。2.根据权利要求1所述的可用于智能尾门撑杆的护线套,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:董树平,
申请(专利权)人:南京江凯汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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