一种车门打开警告装置及机动车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车门打开警告装置，包括门触点开关以及与其相连的车门控制器，所述车门控制器与车载电源相连接，还包括LED阵列，所述LED阵列并联于所述车门控制器和/或串联于所述车门控制器的输出端，且所述LED阵列沿车门的侧壁边缘纵向分布。本实用新型专利技术在车门略微打开时便可及时发出报警信号，而且其使用不受外界光线强度的限制，无论在白天还是夜晚都能够给予其他车辆及行人非常明显的警告左右，安全性高。

A door opening warning device and motor vehicle

The utility model relates to a door opening warning device, including door contact switch and the controller is connected with the door, the door and the vehicle controller is connected to the power supply, also includes the output of the LED array, LED array parallel to the door controller and / or series in the end of the car door controller, and the the LED array along the door side wall edge longitudinal distribution. When the door is slightly opened, the alarm signal can be sent out in time, and its use is not limited by the intensity of the external light. It can give other vehicles and pedestrians a very clear warning, whether it's in the daytime or at night, and has high safety.

【技术实现步骤摘要】
一种车门打开警告装置及机动车
本技术涉及汽车安全装置
，具体涉及一种车门打开警告装置及机动车。
技术介绍
目前的大多数机动车，在路边停车突然打开车门时，因为没有相应的警告装置，使得其他机动车、摩托车、自行车以及行人等来不及反应导致发生碰撞的现象屡见不鲜。传统的解决办法为在车门护板内侧设置一反光片，当车门打开到一定程度的时候通过反光片的反光作用给予其他机动车和行人以警告，从而降低交通事故的产生。但是这种传统的解决办法存在以下缺点：1、由于反光片是设置于车门护板内侧的(如图1所示)，因此只有当车门打开到一定程度时(一般车门的打开角度大于60度以上)发光片才能起到反光作用，但是这样的警告信息不够及时，无法给其他车辆和行人以足够的反应时间和躲避空间来避免碰撞；2、由于反光片只能在有光照照射的情况下起到警告的作用，即在晚上时，反光片如果能接受光照，则其反射效果比较好(但通常晚上光照不足)，在白天由于灯光的强度相对于日光不足，因此反光效果并不明显，其警告作用不足，具有很大的局限性。另外，虽然在一些高端车辆内设置有下车警告灯，但这样的警告灯通常是安装在门护板内侧，同样具有如上述警告信息发出不够及时的缺点，并且此类下车警告灯的成本相对较高。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中车门打开时警告信息发送不及时或者受限于发射环境的缺陷，从而提供一种车门打开警告装置，其使用不受外界光线强度的限制，无论在白天还是夜晚都能够给予其他车辆及行人非常明显的警告作用，安全性更高。一种车门打开警告装置，包括门触点开关以及与其相连的车门控制器，所述车门控制器与车载电源相连接，还包括LED阵列，所述LED阵列并联于所述车门控制器和/或串联于所述车门控制器的输出端，且所述LED阵列沿车门的侧壁边缘纵向分布。优选地：所述车门控制器的输出端设有信号控制线，所述LED阵列通过所述信号控制线串联于所述车门控制器，所述车门控制器控制所述LED阵列的亮度和发光时间。优选地：所述车门打开警告装置还包括用于探测是否有目标物靠近车身周围的探测器，所述探测器与所述车门控制器的输入端电连接。进一步地：所述车门控制器的输出端还设置有与所述LED阵列相并联的语音报警装置，所述探测器探测到目标物时向所述车门控制器发送信号，所述车门控制器控制所述语音报警装置报警和/或控制所述LED阵列加快闪烁频率。优选地：所述LED阵列中包括四个LED灯。进一步地：所述LED灯为高亮度发光二极管。本技术的另一目的在于提供一种机动车，包括上述的车门打开警告装置。本技术技术方案，具有如下优点：1、本技术的车门打开警告装置包括门触点开关、车门控制器和LED阵列，由于目前的机动车上均设有门触点开关和车门控制器，且二者均由车载电源供电，因此，在车门控制器上并联一个LED阵列和/或将LED阵列串联于车门控制器的输出端，不仅可有效解决现有的警告装置受限于发射环境的问题，其使用不受外界光线强度的限制，无论在白天还是夜晚都能够给予其他车辆及行人非常明显的警告作用，安全性更高，而且加装方便，造价较低；具体地：当LED阵列并联于车门控制器上时，随着车门的关闭，门触点开关断开，LED阵列两端没有电压差，不会被点亮；当车门打开的时候，门触点开关接通车门控制器，形成闭合回路，此时LED阵列两端产生电压差，LED阵列在电压差的作用下发光，起到警告左右；与此同时车门控制器在LED阵列工作的情况下依然会收到一个低电平信号，并对车门状态进行常规判断而不受LED阵列设置的影响，这样就实现了在不影响其功能的条件下起到警告的作用；当车门控制器留有输出引脚的话可以将LED阵列串联于车门控制器的输出端(引脚处)，通过车门控制器来驱动LED阵列，当车门打开时，门触点开关接通车门控制器，从而点亮LED阵列，起到警告的作用；除此之外，本技术还对LED阵列的安装位置做了改进，传统的警告装置是安装在车门护板内侧的，只有车门打开到一定程度(一般车门打开角度大于60度以上)作为警告装置的发光片才能起到反光作用，这样警告作用发生的比较晚，不能给其他车辆和行人足够的反应时间和躲避空间来避免碰撞；本技术是将LED阵列沿车门的侧壁边缘纵向安装，这样当有人从车内部打开车门的时候，LED阵列会瞬间点亮，当车门侧壁边缘刚露出外面的时候(通常在车门打开角度略大于5度时)，其他机动车或行人就可以马上通过发光的LED灯判断出开门的动作，从而进行反应，避免事故的发生。2、当选择将LED阵列串联于车门控制器的输出端时，可以采用信号线进行连接，通过这种方式连接可更为灵活的实现多种功能，例如可以通过对车门控制器的编程实现对LED阵列的控制，在基本的电连接之外，还可以实现控制LED阵列的点亮时间、光亮强度以及能量管理的介入等。3、本技术还在串联LED阵列的同时设置了探测器和语音报警装置，探测器用于探测是否有目标物靠近车身周围，一旦探测器探测到目标物时便向车门控制器发送信号，车门控制器可通过控制语音报警装置报警和/或控制所述LED阵列加快闪烁频率来提醒车主和路人注意安全，避免交通事故的发生。4、本技术的LED阵列由高亮度发光二极管组成，为了在合理的成本下提高警告作用，选用四颗发光二极管纵向排布构成LED阵列，四颗发光二极管等间距排布，均匀的靠近车门侧壁边缘设置，当然，为了警醒作用，建议选择红色或绿色的发光二极管；5、本技术提供的机动车上设置有所述的车门打开警告装置，不仅相对于传统安装有警告装置的车来说造价低，而且其在车门打开角度略大于5度时，便可马上通过车门打开警告装置的LED阵列发光警告提醒路人，注意安全，避免交通事故的产生。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的第一种实施方式中提供的…的主视图；图2为本技术车门打开警告装置中LED阵列的安装示意图；图3为图2中一种实施例的并联电路原理图；图4为图2中另一实施例的串联电路原理图。附图标记说明：1、门触点开关；2、车门控制器；3、LED阵列；4、车门；5、机动车；6、反光片；7、探测器；8、声音报警装置。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门打开警告装置，包括门触点开关以及与其相连的车门控制器，所述车门控制器与车载电源相连接，其特征在于，还包括LED阵列，所述LED阵列并联于所述车门控制器和/或串联于所述车门控制器的输出端，且所述LED阵列沿车门的侧壁边缘纵向分布。

【技术特征摘要】
1.一种车门打开警告装置，包括门触点开关以及与其相连的车门控制器，所述车门控制器与车载电源相连接，其特征在于，还包括LED阵列，所述LED阵列并联于所述车门控制器和/或串联于所述车门控制器的输出端，且所述LED阵列沿车门的侧壁边缘纵向分布。2.根据权利要求1所述的车门打开警告装置，其特征在于，所述车门控制器的输出端设有信号控制线，所述LED阵列通过所述信号控制线串联于所述车门控制器，所述车门控制器控制所述LED阵列的亮度和发光时间。3.根据权利要求2所述的车门打开警告装置，其特征在于，所述车门打开警告装置还包括用于探测是否有目标物靠近车身周围的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥磊，尹辉，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22