本发明专利技术公开了一种无人机驾驶系统的防撞装置，包括外壳体和内壳体，所述外壳体的内腔安装有内壳体，所述外壳体包括第一槽钢，所述挡板的内侧外壁上下两端均安装有第四弹簧，所述第四弹簧的前端与第一弹簧槽的内壁相连。该无人驾驶系统的防撞装置，将无人驾驶系统安装在内壳体的第四槽钢中，而内壳体外部安装的外壳体则可以保护内壳体不受损害，达到了使第一卡板与第二卡板错位的目的，便可以分离第一槽钢与第二槽钢，进行更换工作，而在第一槽钢与第二槽钢相互套装的时候，第三弹簧推动第一卡板与第二卡板的错位搭接，若撞击过大或受到横向撞击时，滑道带动顶杆装在挡板上，使第二弹簧压缩，达到了减震的目的。
A collision avoidance device for unmanned aerial vehicle driving system
【技术实现步骤摘要】
一种无人机驾驶系统的防撞装置
本专利技术涉及无人驾驶
，具体为一种无人机驾驶系统的防撞装置。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，汽车也逐渐得到了普及化，为了保护汽车中一些重要的零部件，在汽车上，车主会安装一些防撞装置，例如申请号为CN204713004U的专利技术专利，包括保险杆、防撞击弹簧和自动开关，虽然该专利技术专利的结构简单，但是由于其防撞效果并不优秀，且防撞装置损坏时无法及时更换，为车辆出现带来了安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无人机驾驶系统的防撞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种无人机驾驶系统的防撞装置，包括外壳体和内壳体，所述外壳体的内腔安装有内壳体，所述外壳体包括第一槽钢，所述第一槽钢的底部安装有第二槽钢，所述第一槽钢贯穿第二槽钢，所述内壳体包括第三槽钢，所述第三槽钢的底部安装有第四槽钢，所述第三槽钢贯穿第四槽钢，所述外壳体的顶部内壁与底部内壁左右两侧均安装有滑道，所述滑道的内腔安装有滑块，所述滑块的上表面外端安装有顶杆，所述顶杆的外侧安装有挡板，所述挡板的外壁上下两端均安装有第二弹簧，所述第二弹簧的前端安装有顶板，所述顶板的底端与外壳体的内壁相连，所述滑块通过第二转轴与连杆相连，所述连杆通过第一转轴与内壳体相连，所述连杆的上表面安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与内壳体的外壁相连，所述第二槽钢的内壁安装有第二卡板，所述第二卡板的底部内侧安装有第一卡板，所述第一卡板通过第三转轴与第一槽钢的底端相连，所述第一卡板的内侧外壁安装有第三弹簧，所述第三弹簧的后端与第一槽钢的外壁相连，所述第二槽钢的左右两侧外壁均安装有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽的内腔安装有压杆，所述压杆依次贯穿第一弹簧槽和第二槽钢，所述压杆的前端与第一卡板的外壁搭接相连，所述压杆的外壁安装有挡板，所述挡板的内侧外壁上下两端均安装有第四弹簧，所述第四弹簧的前端与第一弹簧槽的内壁相连。优选的，所述第一弹簧槽的外壁安装有外罩，所述外罩通过第四转轴与第二槽钢相连，所述第二槽钢的外壁顶端安装有第二弹簧槽，所述第二弹簧槽的内腔安装有拉杆，所述拉杆依次贯穿第二弹簧槽和外罩，所述拉杆的底部外壁安装有托板，所述拉杆的外壁安装有第五弹簧，所述第五弹簧的底端与顶端分别与托板和第二弹簧槽的内壁相连。优选的，所述顶杆的顶部外端安装有橡胶头。优选的，所述第三弹簧的顶部安装有挡块，所述挡块与第一卡板相连，所述挡块的上表面与第二卡板搭接相连。优选的，所述第二槽钢的顶部内壁安装有棉垫。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术专利，通过内壳体，达到了保护无人驾驶系统的目的，通过内壳体外部的外壳体达到了保护内壳体不受损害的目的，达到了保护其内部无人驾驶系统的目的。2.本专利技术专利，通过按下压杆，达到了使第一卡板与第二卡板错位的目的，便可以分离第一槽钢与第二槽钢，进行更换工作。3.本专利技术专利，而在第一槽钢与第二槽钢相互套装的时候，通过第三弹簧推动第一卡板与第二卡板的错位搭接，达到了第一槽钢与第二槽钢不会分离的目的。4.本专利技术专利，在受到撞击时，通过滑道内的滑块滑道，牵扯第一弹簧或拉伸或压缩，在四个第一弹簧的配合下，达到了减震的效果。5.本专利技术专利，若撞击过大或受到横向撞击时，通过滑道带动顶杆装在挡板上，使第二弹簧压缩，达到了减震的目的。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的滑道结构示意图；图3为本专利技术的第一卡板结构示意图；图4为本专利技术的第二弹簧槽结构示意图。图中：1、外壳体，101、第一槽钢，102，第二槽钢，2、内壳体，201、第三槽钢，202、第四槽钢，3、滑块，4、顶杆，5、第一弹簧，6、第一转轴，7、连杆，8、第二转轴，9、滑道，10、挡板，11、顶板，12、第二弹簧，13、第三转轴，14、第一卡板，15、第三弹簧，16、第二卡板，17、第一弹簧槽，18、第四弹簧，19、挡板，20、压杆，21、外罩，22、第四转轴，23、第二弹簧槽，24、拉杆，25、托板，26、橡胶头，27、棉垫，28、挡块，29、第五弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种无人机驾驶系统的防撞装置，包括外壳体1和内壳体2，外壳体1的内腔安装有内壳体2，外壳体1保护内壳体2，，外壳体1包括第一槽钢101，第一槽钢101的底部安装有第二槽钢102，第一槽钢101贯穿第二槽钢102，内壳体2包括第三槽钢201，第三槽钢201的底部安装有第四槽钢202，第三槽钢201贯穿第四槽钢202，外壳体1的顶部内壁与底部内壁左右两侧均安装有滑道9，滑道9的内腔安装有滑块3，滑块3可以在滑道内自由滑动，滑块3的上表面外端安装有顶杆4，顶杆4的外侧安装有挡板10，挡板10的外壁上下两端均安装有第二弹簧12，第二弹簧12的前端安装有顶板11，顶板11的底端与外壳体1的内壁相连，若撞击过大或受到横向撞击时，滑块3带动顶杆4撞在挡板10上，使第二弹簧12压缩，达到了减震的目的，滑块3通过第二转轴8与连杆7相连，连杆7通过第一转轴6与内壳体2相连，防止连杆7与内壳体2所成角度改变时卡死，连杆7的上表面安装有第一弹簧5，第一弹簧5的顶端与内壳体2的外壁相连，第二槽钢102的内壁安装有第二卡板16，第二卡板16的底部内侧安装有第一卡板14，第一卡板14通过第三转轴13与第一槽钢101的底端相连，第一卡板14的内侧外壁安装有第三弹簧15，第三弹簧15的后端与第一槽钢101的外壁相连，第三弹簧15推动第一卡板14与第二卡板16错位搭接，使第一槽钢101与第二槽钢102不会分离，当安插第一槽钢101时，也可以顺着第二卡板16直接插入第一卡板14，此时第三弹簧15压缩，使第一卡板14收起，贴合第二卡板16与第二槽钢102的缝隙，不会卡住，直至彻底插进去，第二槽钢102的左右两侧外壁均安装有第一弹簧槽17，第一弹簧槽17的内腔安装有压杆20，压杆20依次贯穿第一弹簧槽17和第二槽钢102，压杆20的前端与第一卡板14的外壁搭接相连，可以按下压杆20，使第一卡板14偏移，使第一卡板14与第二卡板16错位，分离第一槽钢101与第二槽钢102，，压杆20的外壁安装有挡板19，挡板19的内侧外壁上下两端均安装有第四弹簧18，使压杆20可以向外弹出，第四弹簧18的前端与第一弹簧槽17的内壁相连，第一弹簧槽17的外壁安装有外罩21，防止在不必要的时候压杆20被压下，外罩21通过第四转轴22与第二槽钢202相连，第二槽钢202的外壁顶端安装有第二弹簧槽23，第二弹簧槽23的内腔安装有拉杆24，拉杆24依次贯穿第二弹簧槽23和外罩21，使外罩21被固定，拉杆24的底部外壁安装有托板25，拉杆24的外壁安装有第五弹簧29，使拉杆24可以插入外罩21中，拉出拉杆24可以打开外罩21，第五弹簧29的底端与顶端分别与托板25和第二弹簧槽23的内壁相连，顶杆4的顶部外端安装有橡胶头26，第三弹簧15的顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无人机驾驶系统的防撞装置，包括外壳体(1)和内壳体(2)，所述外壳体(1)的内腔安装有内壳体(2)，其特征在于：所述外壳体(1)包括第一槽钢(101)，所述第一槽钢(101)的底部安装有第二槽钢(102)，所述第一槽钢(101)贯穿第二槽钢(102)，内壳体(2)包括第三槽钢(201)，所述第三槽钢(201)的底部安装有第四槽钢(202)，第三槽钢(201)贯穿第四槽钢(202)，所述外壳体(1)的顶部内壁与底部内壁左右两侧均安装有滑道(9)，所述滑道(9)的内腔安装有滑块(3)，所述滑块(3)的上表面外端安装有顶杆(4)，所述顶杆(4)的外侧安装有挡板(10)，所述挡板(10)的外壁上下两端均安装有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的前端安装有顶板(11)，所述顶板(11)的底端与外壳体(1)的内壁相连，所述滑块(3)通过第二转轴(8)与连杆(7)相连，所述连杆(7)通过第一转轴(6)与内壳体(2)相连，所述连杆(7)的上表面安装有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的顶端与内壳体(2)的外壁相连，所述第二槽钢(102)的内壁安装有第二卡板(16)，所述第二卡板(16)的底部内侧安装有第一卡板(14)，所述第一卡板(14)通过第三转轴(13)与第一槽钢(101)的底端相连，所述第一卡板(14)的内侧外壁安装有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)的后端与第一槽钢(101)的外壁相连，所述第二槽钢(102)的左右两侧外壁均安装有第一弹簧槽(17)，所述第一弹簧槽(17)的内腔安装有压杆(20)，所述压杆(20)依次贯穿第一弹簧槽(17)和第二槽钢(102)，所述压杆(20)的前端与第一卡板(14)的外壁搭接相连，所述压杆(20)的外壁安装有挡板(19)，所述挡板(19)的内侧外壁上下两端均安装有第四弹簧(18)，所述第四弹簧(18)的前端与第一弹簧槽(17)的内壁相连。...
【技术特征摘要】
1.一种无人机驾驶系统的防撞装置，包括外壳体(1)和内壳体(2)，所述外壳体(1)的内腔安装有内壳体(2)，其特征在于：所述外壳体(1)包括第一槽钢(101)，所述第一槽钢(101)的底部安装有第二槽钢(102)，所述第一槽钢(101)贯穿第二槽钢(102)，内壳体(2)包括第三槽钢(201)，所述第三槽钢(201)的底部安装有第四槽钢(202)，第三槽钢(201)贯穿第四槽钢(202)，所述外壳体(1)的顶部内壁与底部内壁左右两侧均安装有滑道(9)，所述滑道(9)的内腔安装有滑块(3)，所述滑块(3)的上表面外端安装有顶杆(4)，所述顶杆(4)的外侧安装有挡板(10)，所述挡板(10)的外壁上下两端均安装有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的前端安装有顶板(11)，所述顶板(11)的底端与外壳体(1)的内壁相连，所述滑块(3)通过第二转轴(8)与连杆(7)相连，所述连杆(7)通过第一转轴(6)与内壳体(2)相连，所述连杆(7)的上表面安装有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的顶端与内壳体(2)的外壁相连，所述第二槽钢(102)的内壁安装有第二卡板(16)，所述第二卡板(16)的底部内侧安装有第一卡板(14)，所述第一卡板(14)通过第三转轴(13)与第一槽钢(101)的底端相连，所述第一卡板(14)的内侧外壁安装有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)的后端与第一槽钢(101)的外壁相连，所述第二槽钢(102)的左右两侧外壁均安装有第一弹簧槽(17)，所述第一弹簧槽(17)的内腔安装有压杆(20)，所述压杆(20)依次贯穿第一弹簧槽(17)和第二槽钢(102)，所述压杆(20)的前端与第一卡板(14)的外壁搭接相连，所述压杆(20)的外壁安装有挡板(19)，所述挡板(19)的内侧外壁上下两端均安装有第四弹簧(18)，所述第四弹簧(18)的前端与第一弹簧槽(17)的内壁相连。2.根据权利要求1所述的一种无人机驾驶系统的防撞装置，其特征在于：所述第一弹簧槽(17)的外壁安装有外罩(21)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李珠玉，
申请(专利权)人：平潭海创智汇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35
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