车轮单元的联接复合行星传动装置制造方法及图纸

一种车轮单元包括：悬挂壳体，其包括限定转向轴线的销；传动壳体，其通过销连接到悬挂壳体，并能够绕转向轴线枢转；轮辋，其能够围绕旋转轴线旋转，并被构造成与传动壳体一起围绕转向轴线枢转；以及与轮辋驱动性地接合的联接复合行星传动装置。联接复合行星传动装置包括：联接到悬挂壳体的输入驱动轴；可围绕旋转轴线旋转的太阳齿轮；联接在输入驱动轴和太阳齿轮之间的恒速万向节；相对于传动壳体固定的第一齿圈；与太阳齿轮和第一齿圈啮合的第一行星齿轮；第二齿圈，其相对于轮辋被固定，以用于围绕旋转轴线共同旋转；与第二齿圈啮合的第二行星齿轮；以及轴，其联接第一行星齿轮和第二行星齿轮以用于共同旋转。

The combined planetary transmission device of the wheel unit

【技术实现步骤摘要】
车轮单元的联接复合行星传动装置
本专利技术涉及一种车轮单元，更具体地，涉及一种配置为驱动车轮单元的联接复合行星传动装置(coupledcompoundplanetarytransmission)。
技术介绍
采矿车辆(例如，运输车辆)包括车轮单元，由于组装限制，车轮单元具有的传动装置被限制到约10:1的齿轮减速比。换句话说，齿轮减速比受到车轮单元的尺寸和传动单元结构的限制。
技术实现思路
在某一方面，一种用于车辆的车轮单元，所述车轮单元包括：悬挂壳体，所述悬挂壳体包括限定转向轴线的销；传动壳体，所述传动壳体通过所述销联接到所述悬挂壳体，并且能够绕所述转向轴线枢转；轮辋，所述轮辋能够围绕旋转轴线旋转，并被构造成与所述传动壳体一起围绕所述转向轴线枢转；以及联接复合行星传动装置，所述联接复合行星传动装置与所述轮辋驱动接合。所述联接复合行星传动装置包括：输入驱动轴，所述输入驱动轴被联接到所述悬挂壳体；太阳齿轮，所述太阳齿轮可围绕所述旋转轴线旋转；恒速万向节，所述恒速万向节联接在所述输入驱动轴和太阳齿轮之间；第一齿圈，所述第一齿圈相对于所述传动壳体固定；第一行星齿轮，所述第一行星齿轮与所述太阳齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的车轮单元，其特征在于，所述车轮单元包括：悬挂壳体，所述悬挂壳体包括限定转向轴线的销；传动壳体，所述传动壳体通过所述销连接到所述悬挂壳体，并且能够绕所述转向轴线枢转；轮辋，所述轮辋能够围绕旋转轴线旋转，并被构造成与所述传动壳体一起围绕所述转向轴线枢转；和联接复合行星传动装置，所述联接复合行星传动装置与所述轮辋驱动接合，所述联接复合行星传动装置包括：输入驱动轴，所述输入驱动轴被联接到所述悬挂壳体，太阳齿轮，所述太阳齿轮可围绕所述旋转轴线旋转，恒速万向节，所述恒速万向节被联接在所述输入驱动轴和太阳齿轮之间，第一齿圈，所述第一齿圈相对于所述传动壳体固定，第一行星齿轮，所述第一行星齿轮与所...

【技术特征摘要】
2016.09.06 US 15/256,7891.一种用于车辆的车轮单元，其特征在于，所述车轮单元包括：悬挂壳体，所述悬挂壳体包括限定转向轴线的销；传动壳体，所述传动壳体通过所述销连接到所述悬挂壳体，并且能够绕所述转向轴线枢转；轮辋，所述轮辋能够围绕旋转轴线旋转，并被构造成与所述传动壳体一起围绕所述转向轴线枢转；和联接复合行星传动装置，所述联接复合行星传动装置与所述轮辋驱动接合，所述联接复合行星传动装置包括：输入驱动轴，所述输入驱动轴被联接到所述悬挂壳体，太阳齿轮，所述太阳齿轮可围绕所述旋转轴线旋转，恒速万向节，所述恒速万向节被联接在所述输入驱动轴和太阳齿轮之间，第一齿圈，所述第一齿圈相对于所述传动壳体固定，第一行星齿轮，所述第一行星齿轮与所述太阳齿轮和第一齿圈啮合，第二齿圈，所述第二齿圈相对于所述轮辋固定，以用于围绕所述旋转轴线共同旋转，第二行星齿轮，所述第二行星齿轮与所述第二齿圈啮合，以及轴，所述轴联接所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮以用于共同旋转；其中所述输入驱动轴的旋转引起所述第二齿圈的旋转。2.根据权利要求1所述的车轮单元，其特征在于，所述轮辋限定中心轴线，所述中心轴线的方向平行于所述转向轴线，并且所述中心轴线距离所述转向轴线约80毫米。3.根据权利要求1所述的车轮单元，其特征在于，所述输入驱动轴由联接到原动机的锥齿轮组件驱动。4.根据权利要求3所述的车轮单元，其特征在于，所述锥齿轮组件包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，其中所述第一锥齿轮和第二锥齿轮的至少一部分位于所述悬挂壳体的空腔内。5.根据权利要求4所述的车轮单元，其特征在于，所述第一锥齿轮通过驱动轴联接到第一轭和第二轭，其中所述第一轭由所述原动机驱动，所述第二轭被配置为将多个车轮单元联接在一起。6.根据权利要求1所述的车轮单元，其特征在于，所述第一行星齿轮包括第一直径，所述第二行星齿轮包括第二直径，其中所述第一直径小于所述第二直径。7.根据权利要求1所述的车轮单元，其特征在于，所述第二齿圈通过壳体轴承可旋转地联接到所述传动壳体。8.根据权利要求1所述的车轮单元，其特征在于，所述车轮单元还包括支撑所述第一行星齿轮和第二行星齿轮的行星架，其中所述行星架围绕所述旋转轴线与所述第一行星齿轮和第二行星齿轮共同旋转。9.根据权利要求8所述的车轮单元，其特征在于，所述轴通过第一轴承联接到所述行星架的第一端，并且所述轴通过第二轴承联接到所述行星架的第二端，其中所述第一轴承和第二轴承被构造成使所述轴能够围绕所述轴的中心轴线相对于所述行星架进行旋转。10.根据权利要求1所述的车轮单元，其特征在于，所述第二齿圈与输出轮毂一体成型，并且所述输出轮毂的外表面直接接...

【专利技术属性】
技术研发人员：I·鲁斯卡，T·古德，T·托马斯，
申请(专利权)人：乔伊·姆·特拉华公司，
类型：发明
国别省市：美国,US