用于轿车后窗的一体式变截面外水切制造技术

用于轿车后窗的一体式变截面外水切，包括与包覆车门钣金的主体骨架和与主体骨架扣接的装饰条，主体骨架具有与车窗B柱端的密封条配合的第一段，与主玻璃配合的第二段，与主玻璃与固定玻璃之间的密封条配合的第三段，与固定玻璃配合的第四段，和与固定玻璃C柱端的密封条配合的第五段；从第一段向第五段连续延伸，第一段的头端有前端盖，第五段的尾端有尾端盖；前端盖和尾端盖与主体骨架一体；从第一段的头端经第二段、第三段、第四段到第五段的尾端依次放样，从第一段向第五段的方向截面高度逐渐增高，同时保持厚度相等。本发明专利技术具有主体骨架一体化，始终保持外水切与玻璃贴合的优点。

Integrated variable cross-section external water cutting for rear window of a car

An integrated car rear window with variable cross section water cut, and the main body includes coating door frame and main frame and sheet metal buckle with decorative strips, the main skeleton with a seal with the first section and the windows B column, and second segments of the main glass, and between the main glass and glass sealing strip with fixed the third section, with fourth fixed glass, and fixed glass C column end seal with fifth; from the first paragraph to paragraph fifth of the continuous extension, the first paragraph of the head end of the front cover, at the end of fifth the end cover; the front cover and end cover together with the main skeleton; from the first section of the end of the end of the second and third section, fourth section to the fifth section are setting out, from the first paragraph to paragraph fifth of the section height gradually increased, while maintaining the same thickness. The invention has the integration of the main body skeleton, and always maintains the advantages of external water cutting and glass fitting.

【技术实现步骤摘要】
用于轿车后窗的一体式变截面外水切
本专利技术涉及一种车辆配件，特别是一种车窗外水切。
技术介绍
外水切是介于车窗玻璃和车门框架之间的橡胶密封条。轿车的前门车窗和后门车窗分别装有外水切以起到密封和装饰的作用。在升降车窗玻璃时，外水切与玻璃接触，从而切去玻璃表面上的水滴、水雾和灰尘。后门为了要为后轮罩让出空间，后门的形状呈上宽下窄的梯形。也就是说，车窗的区域大于车门的区域。如果将车窗区域都设置为整片式玻璃，将因为车门没有足够的空间容纳车窗，导致车窗无法下降。因此轿车的后窗玻璃通常被设置成两块，一块是与B柱接触、能够升降的主玻璃，另一块是与C柱接触的固定玻璃。为了保证车窗的密封性，窗玻璃的四周都设置有密封胶条，因此，从B柱开始到C柱，后车窗外防水切经过车窗B柱端的密封条，主玻璃，主玻璃与固定玻璃之间的密封条，固定玻璃，固定玻璃C柱端的密封条5次截面变化。为了适应主玻璃到固定玻璃(也称三角窗)的截面变化，并且使外水切保持外观上的连贯和使外水切与玻璃始终贴合，CN201310340588.0披露了一种汽车外水切和后三角窗的连接卡扣，包括用于各个部件连接主体部件的主体基座部；设置在主体基座部的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于轿车后窗的一体式变截面外水切，包括与包覆车门钣金的主体骨架和与主体骨架扣接的装饰条，其特征在于：主体骨架具有与车窗B柱端的密封条配合的第一段，与主玻璃配合的第二段，与主玻璃与固定玻璃之间的密封条配合的第三段，与固定玻璃配合的第四段，和与固定玻璃C柱端的密封条配合的第五段；从第一段向第五段连续延伸，第一段的头端有前端盖，第五段的尾端有尾端盖；前端盖和尾端盖与主体骨架一体；从第一段的头端经第二段、第三段、第四段到第五段的尾端依次放样，从第一段向第五段的方向截面高度逐渐增高，同时保持厚度相等。

【技术特征摘要】
1.用于轿车后窗的一体式变截面外水切，包括与包覆车门钣金的主体骨架和与主体骨架扣接的装饰条，其特征在于：主体骨架具有与车窗B柱端的密封条配合的第一段，与主玻璃配合的第二段，与主玻璃与固定玻璃之间的密封条配合的第三段，与固定玻璃配合的第四段，和与固定玻璃C柱端的密封条配合的第五段；从第一段向第五段连续延伸，第一段的头端有前端盖，第五段的尾端有尾端盖；前端盖和尾端盖与主体骨架一体；从第一段的头端经第二段、第三段、第四段到第五段的尾端依次放样，从第一段向第五段的方向截面高度逐渐增高，同时保持厚度相等。2.如权利要求1所述的用于轿车后窗的一体式变截面外水切，其特征在于：主体骨架的顶部具有顶切边，顶切边具有向玻璃方向延伸的翅片，第一段的翅片微露出第而段到第三段的翅片的宽度相同，第四段的翅片宽度增大，第三段和第四段的翅片在交界处圆角直角过渡，第五段的翅片宽度与第一段的翅片宽度相同，第四段和第五段的翅片交界处圆角直角过渡。3.如权利要求2所述的用于轿车后窗...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金龙，葛伟明，李俊辉，汤坚期，姜丽丽，刘一凡，孙运，
申请(专利权)人：建新赵氏集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33