副车架上、下板焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种副车架上、下板焊接夹具，包括底座、驱动电机和固定轴；所述底座包括承载面和位于承载面两端的第一定位面和第二定位面，所述第一定位面和所述第二定位面与所述承载面垂直，所述承载面上设置有定位销，所述第一定位面和所述第二定位面上设置有同轴的通孔，所述第一定位面的通孔的内侧设置有第一定位座，所述第一定位座的中心设有通孔，所述固定轴上设置有第二定位座，驱动电机驱动固定轴正、反方向旋转，实现所述夹具对副车架上、下板的锁止与解锁；本实用新型专利技术体积小、结构轻便，能够保证副车架上、下板焊接完成后摆臂连接位置的精准度、一致性。

Welding jig of upper and lower plate of subframe

The utility model provides a side frame upper and lower plate welding fixture, which comprises a base, a driving motor and a fixed shaft; the base comprises a first positioning bearing surface and bearing surface located at both ends of the surface and a second locating surface, the first surface and the second positioning positioning surface and the bearing surface of the vertical. The bearing is arranged on the surface of the positioning pin hole is arranged coaxial with the first locating surface and the second locating surface, the inner side of the first locating surface through hole is provided with a first positioning seat, the first center of the positioning seat is provided with a through hole, the fixed shaft second is arranged on the positioning seat. Drive motor drive shaft is fixed, rotating in the opposite direction, to realize the fixture on the sub frame, the locking and unlocking plate; the utility model has the advantages of small volume, light structure, can guarantee the subframe and the rear arm plate welding The accuracy and consistency of the connection position.

【技术实现步骤摘要】
副车架上、下板焊接夹具
本技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种副车架上、下板焊接夹具。
技术介绍
副车架是汽车悬架摆臂的载体，连接悬架摆臂与车身，摆臂与副车架连接点称为悬架硬点，悬架硬点的精确性会影响车辆底盘操作稳定性的精准程度。现有副车架主体一般为大板冲压件的合成焊接，主体关键部位的焊装采用上、下板扣合的方式，先行将上、下板扣合后再进行焊接，副车架上、下板在焊接过程中，先依靠夹具定位装配到设计位置，现有技术中针对汽车副车架的焊接夹具，大多体积大，结构复杂，装夹过程不仅麻烦，而且效率不高，在车架焊接完成后，为了保证效率，焊接夹具松开，工件流入下一步的制造工位，副车架上、下板焊接完成后存在焊接热变形，使得摆臂连接位置的精准度、一致性变差。
技术实现思路
为了解决上述问题和不足，本技术实施例提供一种应用在对副车架焊接精准度要求较高的部位，将焊接热变形量的影响降到最低程度，能够保证副车架摆臂连接位置的精准度、一致性的副车架上、下板焊接夹具。本技术是通过以下技术方案实现的：一种副车架上、下板焊接夹具包括底座、驱动电机和固定轴；所述底座包括承载面和位于承载面两端的第一定位面和第二定位面，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种副车架上、下板焊接夹具，其特征在于：包括底座、驱动电机和固定轴；所述底座包括承载面和位于承载面两端的第一定位面和第二定位面，所述第一定位面和所述第二定位面与所述承载面垂直，所述承载面上设置有定位销，所述第一定位面和所述第二定位面上设置有同轴的通孔，所述第一定位面的所述通孔的内侧设置有第一定位座，所述第一定位座的中心设有通孔；所述固定轴上设置有第二定位座；所述驱动电机驱动所述固定轴正、反方向旋转，实现所述夹具对所述副车架上、下板的锁止与解锁。

【技术特征摘要】
1.一种副车架上、下板焊接夹具，其特征在于：包括底座、驱动电机和固定轴；所述底座包括承载面和位于承载面两端的第一定位面和第二定位面，所述第一定位面和所述第二定位面与所述承载面垂直，所述承载面上设置有定位销，所述第一定位面和所述第二定位面上设置有同轴的通孔，所述第一定位面的所述通孔的内侧设置有第一定位座，所述第一定位座的中心设有通孔；所述固定轴上设置有第二定位座；所述驱动电机驱动所述固定轴正、反方向旋转，实现所述夹具对所述副车架上、下板的锁止与解锁。2.根据权利要求1所述的焊接夹具，其特征在于：所述驱动电机位于所述第二定位面的内侧，所述固定轴穿过所述驱动电机的轴心，所述轴心内壁设有内螺纹，所述固定轴上设置有与所述内螺纹相配合的外螺纹。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯建勇，刘尚鸿，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11