一种双向可调式杆件拼装胎架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双向可调式杆件拼装胎架，包括支架梁(1)、设于支架梁(2)底部的多对支架柱(1)、固定定位机构和调节定位机构，固定定位机构和调节定位机构分别设于支架梁(2)两端的上表面。其中固定定位机构包括固定定位座(3)，调节定位机构包括从下至上依次设置的横向轨道组件(4)、纵向轨道组件(5)和调节定位座(6)。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有纵横双向可调尺寸的轨道调节功能，不但能适应构件的长度变化，还可以适应两端装配节点错位，具有节约生产成本、提高生产效率等优点。

A bi-directional adjustable rod assembling frame

The utility model relates to a bidirectional adjustable rod assembly comprises a support frame, beam (1), which is arranged on the bracket beam (2) of the bottom bracket (1) and a fixed positioning mechanism and adjusting and positioning mechanism, fixed positioning mechanism and adjusting positioning mechanism are respectively arranged in the support member (2) on the surface of both ends. The fixed positioning mechanism comprises a fixed positioning seat (3), and the adjusting and positioning mechanism comprises a transverse track assembly (4), a longitudinal track assembly (5) and an adjusting positioning seat (6) arranged from the bottom to the top. Compared with the existing technology, the utility model has a track adjustment function with longitudinal and lateral adjustable size, which not only can adapt to the length change of the components, but also can accommodate the dislocation at the ends of the assembling nodes, and has the advantages of saving production costs and improving production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种双向可调式杆件拼装胎架
本技术涉及一种胎架，尤其是涉及一种双向可调式杆件拼装胎架。
技术介绍
胎架是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备。不同的设备不同的工艺，胎架的形式也不同。如：船体用的胎架，是船体分段装配与焊接的一种专用工艺装备，它的工作面应与分段外形相贴合，其作用在于使分段的装配、焊接工作具有良好的条件。常用的胎架结构形式一般由型钢焊接而成。为适应工程机械批量生产，工程机械钢构件的组装技术在不断改进，针对如何解决焊接变形等问题，目前产生了用胎架来组装焊接结构件的新方法。工程机械钢构件是多种多样的，装配式钢梁就是其中的一种。装配式钢梁两端具有装配面，装配面上有装配孔组，孔位间距应满足规定的公差要求。钢梁构件在焊接前需进行零件组对，为了保证构件满足设计尺寸和焊接工艺要求，可事先按构件形状和设计尺寸制作胎架，为相关零件组对定位提供基准面。胎架尺寸需根据构件尺寸定制，并用于加工特定尺寸的构件。对于同一规格系列的构件，如果遇到具体尺寸种类多、数量少的情况，要为每一种尺寸的构件分析制作胎架；如果现场构件安装与设计尺寸存在明显偏差，偏差值又无法预测，就只能根据测量结果调整胎架，才能使构件尺寸满足安装要求，造成生产效率低下。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种双向可调式杆件拼装胎架，具有节约生产成本、提高生产效率等优点。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种双向可调式杆件拼装胎架，包括支架梁和设于支架梁底部的多对支架柱，还包括分别设于所述支架梁两端上表面的固定定位机构和调节定位机构，所述固定定位机构包括固定定位座，所述调节定位机构包括从下至上依次设置的横向轨道组件、纵向轨道组件和调节定位座。所述固定定位座包括支座横档和设于支座横档上的支座平台，所述支座平台上设有第一装配基准板和第一辅助定位叉，所述固定定位底座通过支座横档设于所述支架梁上。所述第一装配基准板上设有与装配式钢梁上的装配节点孔组对应的第一基准孔，所述第一装配基准板的下部设有第一肋板。所述第一辅助定位叉设有用于放置杆件的凹口，所述第一辅助定位叉通过下部的螺杆和螺母可调节的固定在所述支座平台上。所述横向轨道组件包括横向轨道平台，所述横向轨道平台设于所述支架梁的上表面，所述横向轨道平台上设有两条平行的横向轨道，所述两条横向轨道之间设有横向微调螺杆，所述横向微调螺杆的两端通过横向限位板设于所述横向轨道平台上，在横向限位板处设有横向限位螺母。所述横向轨道中的一条轨道的侧面设有双向刻度的横向标尺，所述两条横向轨道上对称设有横向滑块；所述横向微调螺杆上设有多个横向微调螺母。所述纵向轨道组件包括纵向轨道平台，所述纵向轨道平台通过螺栓固定在横向轨道的横向滑块上，所述纵向轨道平台上设有两条平行的纵向轨道，所述两条纵向轨道之间设有纵向微调螺杆，所述纵向微调螺杆的两端通过纵向限位板设于所述纵向轨道平台上，在纵向限位板处设有纵向限位螺母，所述纵向轨道平台上某相邻的两边的中点分别设有纵向指针和横向指针，所述纵向轨道平台的底部设有第一微调挡块。所述两条纵向轨道上对称设有纵向滑块，所述纵向微调螺杆上设有多个纵向微调螺母。所述调节定位座包括支座底板，所述支座底板通过螺栓固定在纵向轨道的纵向滑块上，所述支座底板的上表面设有第二装配基准板和第二辅助定位叉，所述支座底板的侧面设有纵向定位标尺，所述支座底板的底部设有第二微调挡块。所述第二装配基准板上设有与装配式钢梁上的装配节点孔组对应的第二基准孔，所述第二装配基准板的下部设有第二肋板。所述第二辅助定位叉设有用于放置杆件的凹口，所述第二辅助定位叉通过下部的螺杆和螺母可调节的固定在所述支座底板上。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、胎架中使用滑轨式调节定位座，具有纵横双向可调尺寸的轨道调节功能，不但能适应构件的长度变化，还可以适应两端装配节点错位，使一个胎架可以用于相应规格系列中各种尺寸的构件，亦可随时根据现场尺寸的偏差。2、能适应不同规格构件的拼装需要，节省反复制作胎架的成本，有助于提高生产效率。3、使用滑轨实现定位座位置的微调，并设有螺杆式调节装置，可以通过微调螺母对尺寸进行微调，提高尺寸精度，且便于装配节点位置的微调操作。4、纵向轨道组件上设有纵向指针和横向指针，配合横向轨道组件和调节定位座上的标尺使用，使定位尺寸更容易识别，有助于提高生产质量和效率。5、利用装配基准板能对装配节点的方位和相对位置进行全面控制。6、可调节的辅助定位叉能为杆件提供支撑，有利于控制焊缝接头质量，辅助定位叉通过下方螺杆和螺母固定在平台上，可以对其凹口高度进行调节，并能绕螺杆轴线旋转，方便调节。附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的结构分解示意图；图3为本技术的固定定位座的结构示意图；图4为本技术的横向轨道组件的结构示意图；图5为本技术的纵向轨道组件的结构示意图；图6为本技术的调节定位座的结构示意图。图中标号所示：1-支架柱，2-支架梁，3-固定定位座，4-横向轨道组件，5-纵向轨道组件，6-调节定位座，7-钢构件，31-支座横档，32-支座平台，33-第一肋板，34-第一装配基准板，35-第一辅助定位叉，41-横向轨道平台，42-横向限位板，43-横向轨道，44-横向滑块，45-横向微调螺杆，46-横向微调螺母，47-横向限位螺母，48-横向标尺，50-纵向微调螺杆，51-纵向轨道平台，52-纵向限位板，53-第一微调挡块，54-纵向指针，55-横向指针，56-纵向轨道，57-纵向滑块，58-纵向微调螺母，59-纵向限位螺母，61-纵向标尺，62-支座底板，63-第二辅助定位叉，64-第二装配基准板，65-第二肋板，66-第二微调挡块。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1、图2所示，一种双向可调式杆件拼装胎架，用于拼装钢构件7，钢构件7两端具有装配面，装配面上有装配孔组，孔位间距应满足规定的公差要求。胎架包括支架梁2和设于支架梁2底部的多对支架柱1，每一对支架柱1和支架梁2之间可采用任何合适的方法连接以提高支架的稳定性。本装置还包括分别设于支架梁2两端上表面的固定定位机构和调节定位机构，固定定位机构包括固定定位座3，调节定位机构包括从下至上依次设置的横向轨道组件4、纵向轨道组件5和调节定位座6。固定定位座3结构示意图如图3所示，包括支座横档31和设于支座横档31上的支座平台32，支座平台32上设有第一装配基准板34和第一辅助定位叉35，固定定位底座通过支座横档31设于支架梁2上。第一装配基准板34上设有与装配式钢梁上的装配节点孔组对应的第一基准孔，第一装配基准板34的下部设有第一肋板33。第一辅助定位叉35设有用于放置杆件的凹口，第一辅助定位叉35通过下部的螺杆和螺母固定在支座平台32上，凹口的高度可以进行调节并能绕螺杆轴线旋转。横向轨道组件4结构示意图如图4所示，包括横向轨道平台41，横向轨道平台41设于支架梁2的上表面，横向轨道平台41上设有两条平行的横向轨道43，两条横向轨道43本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向可调式杆件拼装胎架，包括支架梁(2)和设于支架梁(2)底部的多对支架柱(1)，其特征在于，还包括分别设于所述支架梁(2)两端上表面的固定定位机构和调节定位机构，所述固定定位机构包括固定定位座(3)，所述调节定位机构包括从下至上依次设置的横向轨道组件(4)、纵向轨道组件(5)和调节定位座(6)。

【技术特征摘要】
1.一种双向可调式杆件拼装胎架，包括支架梁(2)和设于支架梁(2)底部的多对支架柱(1)，其特征在于，还包括分别设于所述支架梁(2)两端上表面的固定定位机构和调节定位机构，所述固定定位机构包括固定定位座(3)，所述调节定位机构包括从下至上依次设置的横向轨道组件(4)、纵向轨道组件(5)和调节定位座(6)。2.根据权利要求1所述的一种双向可调式杆件拼装胎架，其特征在于，所述固定定位座(3)包括支座平台(32)，所述支座平台(32)上设有第一装配基准板(34)和第一辅助定位叉(35)，所述固定定位座(3)设于所述支架梁(2)上。3.根据权利要求2所述的一种双向可调式杆件拼装胎架，其特征在于，所述第一装配基准板(34)上设有与装配式钢梁上的装配节点孔组对应的第一基准孔，所述第一装配基准板(34)的下部设有第一肋板(33)。4.根据权利要求2所述的一种双向可调式杆件拼装胎架，其特征在于，所述第一辅助定位叉(35)设有用于放置杆件的凹口，所述第一辅助定位叉(35)通过下部的螺杆和螺母可调节的固定在所述支座平台(32)上。5.根据权利要求1所述的一种双向可调式杆件拼装胎架，其特征在于，所述横向轨道组件(4)包括横向轨道平台(41)，所述横向轨道平台(41)设于所述支架梁(2)的上表面，所述横向轨道平台(41)上设有两条平行的横向轨道(43)，所述两条横向轨道(43)之间设有横向微调螺杆(45)，所述横向微调螺杆(45)的两端通过横向限位板(42)设于所述横向轨道平台(41)上，在横向限位板(42)处设有横向限位螺母(47)。6.根据权利要求5所述的一种双向可调式杆件拼装胎架，其特征在于，所述横向轨道(43)中的一条轨道的侧面设有双向刻度的横向标尺(48)，所述两条横向轨道(43)上对称设有横向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张留权，孙詹，
申请(专利权)人：上海海勃膜结构股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31