具有分配式液压系统的飞行器技术方案

本发明专利技术公开了一种飞行器，所述飞行器包括飞行器结构、附接到所述飞行器结构的飞行控制表面和安置在所述飞行控制表面附近的局部液压动力机组。所述局部液压动力机组被配置为提供用于致动所述飞行控制表面的加压液压流体。所述局部液压动力机组包括用于所述液压流体的贮存器和用于加压所述液压流体的两个液压泵。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有分配式液压系统的飞行器相关申请的交叉引用本国际PCT专利申请依赖于提交于2015年6月30日的美国临时专利申请序列号62/186,613的优先权，所述专利申请的全部内容以引用方式并入本文。
本公开大体上涉及飞行器的液压系统，并且更具体地涉及具有包括局部液压动力机组的分配式液压系统的飞行器。专利技术背景传统商用飞行器的液压系统包括所谓的集中式液压系统，其中每个集中式液压系统包括中央贮存器和发电单元。加压液压流体通过包括被铺设穿过飞行器的管道和流体调节和计量部件的复杂液压网络而运送到飞行器的各个部分，以便被输送到机载液压动力用户(包括用于飞行控制表面的致动器、起落架和反推力器)，在此之后返回中央贮存器。对于大型飞行器，此类集中式液压系统可能是相对较重、昂贵的，并且液压网络可能导致液压流体中的能量损失。改进是所要的。专利技术概要在一方面，本公开描述了一种飞行器，包括：飞行器结构；飞行控制表面，所述飞行控制表面被附接到所述飞行器结构；以及局部液压动力机组，所述局部液压动力机组被安置在所述飞行控制表面附近并且被配置为提供用于致动所述飞行控制表面的加压液压流体，所述局部液压动力机组包括用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行器，包括：飞行器结构；飞行控制表面，所述飞行控制表面被附接到所述飞行器结构；以及局部液压动力机组，所述局部液压动力机组被安置在所述飞行控制表面附近并且被配置为提供用于致动所述飞行控制表面的加压液压流体，所述局部液压动力机组包括用于所述液压流体的贮存器和用于加压所述液压流体的两个液压泵。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.30 US 62/186,6131.一种飞行器，包括：飞行器结构；飞行控制表面，所述飞行控制表面被附接到所述飞行器结构；以及局部液压动力机组，所述局部液压动力机组被安置在所述飞行控制表面附近并且被配置为提供用于致动所述飞行控制表面的加压液压流体，所述局部液压动力机组包括用于所述液压流体的贮存器和用于加压所述液压流体的两个液压泵。2.如权利要求1所述的飞行器，其中所述飞行控制表面被配置为专门使用来自所述局部液压动力机组的所述加压液压流体进行致动。3.如权利要求1和2中任一项所述的飞行器，其中所述局部液压动力机组被配置为组合由两个所述液压泵加压的所述液压流体。4.如权利要求1至3中任一项所述的飞行器，其中所述贮存器是对两个所述液压泵进行供应的共用贮存器。5.如权利要求1至4中任一项所述的飞行器，其中所述液压泵被配置为由不同电源驱动。6.如权利要求5所述的飞行器，其中每个液压泵被配置为使用来自所述不同电源中的相应一者的电力进行控制。7.如权利要求1至6中任一项所述的飞行器，其中所述液压泵被配置为通过由不同电力总线供电的相应电机电驱动。8.如权利要求7所述的飞行器，包括两个电力和控制模块，其中每个电力和控制模块与所述电机中的相应一者相关联并且由所述不同电力总线中的相应一者供电。9.如权利要求1至8中任一项所述的飞行器，包括：多个液压致动器，所述多个液压致动器用于致动所述飞行控制表面；以及歧管，所述歧管被配置为接收来自两个液压泵的加压液压流体并且将所述加压液压流体分配到所述液压致动器。10.如权利要求9所述的飞行器，其中所述飞行控制表面的所述多个液压致动器都不耦合到所述飞行器的中央液压系统。11.如权利要求1至10中任一项所述的飞行器，其中所述飞行器结构包括机翼，并且所述局部液压动力机组被安置在所述机翼内部。12.如权利要求1至11中任一项所述的飞行器，其中所述飞行控制表面是副翼。13.如权利要求1至10中任一项所述的飞行器，其中所述飞行器结构包括尾翼。14.如权利要求13所述的飞行器，其中所述局部液压动力机组被安置在所述飞行器的后部部分中。15.如权利要求13和14中任一项所述的飞行器，其中所述飞行控制表面是升降舵。16.如权利要求13和14中任一项所述的飞行器，其中所述飞...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷斯塔夫·恩丰吉姆，弗莱德·伊利埃斯库，亚伯拉罕·阿德曼，
申请(专利权)人：庞巴迪公司，
类型：发明
国别省市：加拿大,CA