用于飞行器内部的照明程序制造技术

用于飞行器内部的照明程序。一种用于控制飞行器内部照明的方法包括：将起飞时间和抵达时间确定为纪元时间，针对起飞地点处的GMT偏差调节该起飞时间，并且针对抵达地点处的GMT偏差调节该抵达时间；基于从抵达时间减去起飞时间，而生成具有GMT偏差的飞行时间；确定FMS飞行时间，FMS飞行时间代表飞行器将在起飞地点和抵达地点之间飞行的预期时间；基于将FMS飞行时间除以具有GMT偏差的飞行时间，生成模拟比率修改器；将模拟比率修改器应用于一天中的各时间段，以生成照明程序中针对一天中的各时间段的按比例调节持续时间；以及应用照明程序，以控制飞行器上的机舱照明。以控制飞行器上的机舱照明。以控制飞行器上的机舱照明。

【技术实现步骤摘要】
用于飞行器内部的照明程序


[0001]本专利技术涉及一种用于产生用于飞行器中内部照明的照明程序的方法。

技术介绍

[0002]长途飞行会导致乘客出现时差。在飞行期间调节机舱照明的照明程序可以通过影响乘客的昼夜节律,来减少时差的影响。已知的照明程序系统在离开或抵达极地时,难以调节机舱照明条件，因为极地的日出和日落时间可能并不适用。例如，事先已知的系统在这种情况下,可能只是使用任意的日出或日落时间，例如将07:00用于日出时间并且将19:00用于日落时间。使用这样的任意时间无法正确调节机内照明，并会降低照明程序在减少时差方面的功效。

技术实现思路

[0003]所公开技术的各种实施例规定了根据模拟逻辑，对飞行器内部的照明事件进行调度，该模拟逻辑以"纪元时间"格式处理调度时间，从而简化了涉及时间和持续时间的计算。如果不存在日出或日落时间，一天开始/日出以及日落/一天结束之间的偏差持续时间设定为0，而非为日出和日落指定任意的时间。这使得该系统能够更佳地重视极地地区中日出和日落时的实际照明条件。
[0004]在第一方面中，该技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于照明控制系统的方法，所述照明控制系统与飞行器上的机舱照明通信地联接，以根据照明程序控制对飞行器内部的照明，所述方法包括：将起飞时间和抵达时间确定为纪元时间，针对起飞地点处的GMT偏差调节所述起飞时间，并且针对抵达地点处的GMT偏差调节所述抵达时间；至少部分地基于从所述抵达时间减去所述起飞时间，而生成具有GMT偏差的飞行时间；确定FMS飞行时间，所述FMS飞行时间代表飞行器将在所述起飞地点和所述抵达地点之间飞行的预期时间；至少部分地基于将所述FMS飞行时间除以具有GMT...

【专利技术属性】
技术研发人员：布鲁斯，
申请(专利权)人：庞巴迪公司，
类型：发明
国别省市：