一种密封钉压紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种密封钉压紧装置，包括：支架和压紧组件，所述压紧组件安装在支架上；所述压紧组件包括底板、顶板和两个气缸，所述底板安装在支架上，所述顶板位于底板上方，所述气缸安装在底板上，所述气缸的伸缩杆与顶板连接，所述气缸位于底板和顶板之间，所述气缸分布在底板的两侧；所述顶板与气缸的伸缩杆对应的位置上设置有安装孔，通过螺丝将顶板固定在气缸的伸缩杆上；所述底板上设置有固定槽，所述固定槽位于两个气缸之间；所述顶板与固定槽对应的位置上设置有多个通孔。本发明专利技术结构简单，操作方便，使用便捷，大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种密封钉压紧装置
本专利技术涉及夹具领域，特别是涉及一种密封钉压紧装置。
技术介绍
随着社会的不断发展和科技的不断进步，机械化、自动化生产已经逐渐成为发展趋势。目前，在很多机械结构上都需要用到密封钉，特别是在二次电池领域，例如，汽车动力蓄电池、储能电池都有8年到20年的使用寿命，需要用到密封钉。电动车的电池的外包装是由两个外壳构成，组装时，手工将电池芯放置在外壳中再用螺丝将两个外壳拧紧。为了实现防水防尘的功能，需要在两个外壳的结合处增设一层密封套或缓冲棉。在组装两个外壳时，先将两个外壳夹紧缓冲棉，但外壳连接不紧密，容易造成外壳的报废，给企业带来一定的损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种密封钉压紧装置。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种密封钉压紧装置，包括：支架和压紧组件，所述压紧组件安装在支架上；所述压紧组件包括底板、顶板和两个气缸，所述底板安装在支架上，所述顶板位于底板上方，所述气缸安装在底板上，所述气缸的伸缩杆与顶板连接，所述气缸位于底板和顶板之间，所述气缸分布在底板的两侧；所述顶板与气缸的伸缩杆对应的位置上设置有安装孔，通过螺丝将顶板固定在气缸的伸缩杆上；所述底板上设置有固定槽，所述固定槽位于两个气缸之间；所述顶板与固定槽对应的位置上设置有多个通孔；作为本专利技术的一个优选方案，所述支架包括多根横杆和多根竖杆，所述竖杆支撑所述底板，在相邻两根竖杆之间连接一横杆以提高支架稳定性。作为本专利技术的一个优选方案，所述横杆和竖杆连接时形成用于放置物料的放置槽。作为本专利技术的一个优选方案，在放置槽上设置有多块隔板，所述放置槽经隔板隔开上下分层，形成多个小的放置槽。作为本专利技术的一个优选方案，所述横杆与所述竖杆插接而成。作为本专利技术的一个优选方案，所述横杆和所述竖杆一体焊接而成。上述密封钉压紧装置，包括支架和压紧组件，压紧组件安装在支架上，压紧组件包括底板、顶板及位于底板和顶板之间的两个气缸，电池外壳可放置在底板，当气缸启动时，气缸的伸缩杆缩回时，带动顶板向下运动，从而对安装在电池外壳上的密封钉进行压紧操作，使得密封钉很好的压紧安装在电池外壳上，另外，在顶板上还可设置有通孔，通孔与电池外壳上的螺丝孔对准后，气缸启动，则顶板可压紧电池外壳，便于进行后续的密封钉安装操作。本专利技术相比于现有技术的优点及有益效果如下：结构简单，操作方便，使用便捷，大大提高了工作效率。附图说明图1为本专利技术的密封钉压紧装置的结构原理图。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1，本专利技术提供一种密封钉压紧装置10，包括：支架100和压紧组件200，压紧组件200安装在支架100上。电池外壳可放置在压紧组件200上，压紧组件200可压紧放置在电池外壳的密封钉。进一步的，压紧组件200包括底板210、顶板220和两个气缸230，底板210安装在支架100上，顶板220位于底板210上方，气缸230安装在底板210上，气缸230的伸缩杆与顶板220连接，气缸230位于底板210和顶板220之间，气缸230分布在底板210的两侧。电池外壳可放置在两个气缸230之间，气缸230启动时，带动顶板220向下运动，从而压紧电池外壳，使得电池外壳上的密封钉压紧入电池外壳。进一步的，顶板220与气缸230的伸缩杆对应的位置上设置有安装孔221，通过螺丝将顶板220固定在气缸230的伸缩杆上。如此，可使得顶板220与气缸的伸缩杆螺接，易于拆卸。另外，气缸230的缸体安装在底板上，优选的，也可采用螺接的方法。进一步的，底板210上设置有固定槽(图未示出)，固定槽位于两个气缸230之间。电池外壳可安装在固定槽内定位，从而避免电池外壳在压紧过程中发生偏移现象。固定槽作为电池外壳的定位结构，固定槽可为方体形状，并与电池外壳的大小对应。在另外一个实施例中，顶板220与固定槽对应的位置上设置有多个通孔(图未示出)。通孔的设置，可使得密封钉从通孔位置压入电池外壳内，配合电动螺丝刀，电动螺丝刀可以透过通孔打入电池外壳内，从而更好的安装密封钉。本实施例中，支架100包括多根横杆110和多根竖杆120，所述竖杆120支撑所述底板210，在相邻两根竖杆120之间连接一横杆110以提高支架稳定性。横杆110与竖杆120的底端连接。另外，所述横杆110与所述竖杆120可有多种连接方式，例如，横杆110和竖杆120插接而成，即横杆110可插入竖杆120上，从而插接，便有拆卸和更换。又如，所述横杆110和所述竖杆120一体焊接而成。又如，横杆110和竖杆120一体浇筑而成，从而增加支架的坚固性。本实施例中，所述横杆110和竖杆120连接时形成用于放置物料的放置槽130。由于在竖杆120底部通过横杆110连接，使得物料可横放在横杆110上，对物料进行保存，另外，还可在横杆110上安装木板，物料可放置在木板上，进一步提高物料保存的效果。本实施例中，在放置槽130上设置有多块隔板(图未示出)，所述放置槽经隔板隔开上下分层，形成多个小的放置槽。这样设置，可获得多个小的放置槽，每个放置槽可放置不同类型的物料。另外，在前后两根竖杆支架还可以设置有滑杆，隔板与滑杆滑动连接，则隔板可在滑杆上滑动，使得隔板可至少部分滑入或者滑出放置槽，便于物料的取放，获得更好的物料取放效果。在另外一个实施例中，支架100可为支撑底板的伸缩杆，伸缩杆可伸缩，从而调整压紧组件200的高度，例如，伸缩杆可为液压撑顶器，又如，伸缩杆可为悬浮式单体液压支柱。另外，还可限制伸缩杆的最大起降高度，例如，伸缩杆的最大起降高度可为100-150cm，或者，伸缩杆的最大起降高度为110-140cm。优选的，伸缩杆的最大起降高度应当符合正常成年用户的身高，使得用户在使用时，高度合适。伸缩杆与底板可为拆卸连接，从而降低收纳难度，便于存放，同时，在运输过程中，也可降低运输占用面积，提高运输效率，同时也便于用户携带。上述密封钉压紧装置，包括支架100和压紧组件200，压紧组件200安装在支架100上，压紧组件200包括底板210、顶板220及位于底板210和顶板220之间的两个气缸230，电池外壳可放置在底板110，当气缸230启动时，气缸230的伸缩杆缩回时，带动顶板220向下运动，从而对安装在电池外壳上的密封钉进行压紧操作，使得密封钉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封钉压紧装置，其特征在于，包括：支架(100)和压紧组件(200)，所述压紧组件安装在支架上；所述压紧组件包括底板(210)、顶板(220)和两个气缸(230)，所述底板安装在支架上，所述顶板位于底板上方，所述气缸安装在底板上，所述气缸的伸缩杆与顶板连接，所述气缸位于底板和顶板之间，所述气缸分布在底板的两侧；所述顶板与气缸的伸缩杆对应的位置上设置有安装孔(221)，通过螺丝将顶板固定在气缸的伸缩杆上；所述底板上设置有固定槽，所述固定槽位于两个气缸之间；所述顶板与固定槽对应的位置上设置有多个通孔。

【技术特征摘要】
1.一种密封钉压紧装置，其特征在于，包括：支架(100)和压紧组件(200)，所述压紧组件安装在支架上；所述压紧组件包括底板(210)、顶板(220)和两个气缸(230)，所述底板安装在支架上，所述顶板位于底板上方，所述气缸安装在底板上，所述气缸的伸缩杆与顶板连接，所述气缸位于底板和顶板之间，所述气缸分布在底板的两侧；所述顶板与气缸的伸缩杆对应的位置上设置有安装孔(221)，通过螺丝将顶板固定在气缸的伸缩杆上；所述底板上设置有固定槽，所述固定槽位于两个气缸之间；所述顶板与固定槽对应的位置上设置有多个通孔。2.根据权利要求1所述的密封钉...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺碧先，
申请(专利权)人：贺碧先，
类型：发明
国别省市：广东,44