一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机制造技术

一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，涉及汽车座椅高调器的耐久性能测试技术，为了解决现有汽车座椅高调器耐久检测验机仅能完成单一定向加载的试验，不能够模拟高调器手柄同轴垂直摆动耐久性加载的问题。平台水平设置，装有待测高调器的汽车座椅设置在平台上，假人负载固定在汽车座椅上，调节框架用于调节高调器转轴的位置，摆臂机构包括固定部、活动部和连接转轴，高调器转轴与摆臂机构的连接转轴同轴固定连接，固定部和活动部通过连接转轴连接，固定部固定在调节框架上；双向驱动气缸的顶端固定在调节框架上，底端固定在活动部上，活动部与高调器手柄固定连接。本发明专利技术适用于座椅高调器耐久检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机
本专利技术涉及汽车座椅高调器的耐久性能测试技术。
技术介绍
座椅高调器耐久检测验机是检测座椅高度调节机构的试验装置，可进行汽车座椅高度调节实现双向同轴随动加载耐久性能测试，其试验结果直接反映汽车座椅抗外负载加载变形量值的大小，从而检测座椅的品质。目前，国内高调器耐久检测机仅能单一的完成推拉试验，不能够模拟高调器手柄同轴垂直摆动耐久性加载，无法准确的模拟外负载对座椅产生的影响，不能准确评定座椅的品质。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有汽车座椅高调器耐久检测验机仅能完成单一定向加载的试验，不能够模拟高调器手柄同轴垂直摆动耐久性加载，无法准确的模拟外负载对座椅产生的影响，不能准确评定座椅的品质的问题，从而提供一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机。本专利技术所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，包括平台1、假人负载2、调节框架3、摆臂机构4和双向驱动气缸5；平台1水平设置，装有待测高调器的汽车座椅8设置在平台1上，假人负载2固定在汽车座椅8上，调节框架3用于调节高调器转轴9的位置，摆臂机构4包括固定部4-1、活动部4-2和连接转轴4-3，高调器转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，其特征在于，包括平台(1)、假人负载(2)、调节框架(3)、摆臂机构(4)和双向驱动气缸(5)；平台(1)水平设置，装有待测高调器的汽车座椅(8)设置在平台(1)上，假人负载(2)固定在汽车座椅(8)上，调节框架(3)用于调节高调器转轴(9)的位置，摆臂机构(4)包括固定部(4‑1)、活动部(4‑2)和连接转轴(4‑3)，高调器转轴(9)与摆臂机构(4)的连接转轴(4‑3)同轴固定连接，固定部(4‑1)和活动部(4‑2)通过连接转轴(4‑3)连接，固定部(4‑1)固定在调节框架(3)上；双向驱动气缸(5)的顶端固定在调节框架(3)上，底端固定在活动部(4‑2...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，其特征在于，包括平台(1)、假人负载(2)、调节框架(3)、摆臂机构(4)和双向驱动气缸(5)；平台(1)水平设置，装有待测高调器的汽车座椅(8)设置在平台(1)上，假人负载(2)固定在汽车座椅(8)上，调节框架(3)用于调节高调器转轴(9)的位置，摆臂机构(4)包括固定部(4-1)、活动部(4-2)和连接转轴(4-3)，高调器转轴(9)与摆臂机构(4)的连接转轴(4-3)同轴固定连接，固定部(4-1)和活动部(4-2)通过连接转轴(4-3)连接，固定部(4-1)固定在调节框架(3)上；双向驱动气缸(5)的顶端固定在调节框架(3)上，底端固定在活动部(4-2)上，活动部(4-2)与高调器手柄(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，其特征在于，调节框架(3)包括Z向支架(3-1)、X向支架(3-2)和Y向支架(3-3)；Z向支架(3-1)沿z向垂直设置在假人负载(2)的工装板(2-1)上，X向支架(3-2)沿x向垂直固定在Z向支架(3-1)上，Y向支架(3-3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50