制动器上调整器的保护结构制造技术

本发明专利技术公开了一种制动器上调整器的保护结构，其特征在于：它包括套接在制动器上螺杆总成(2)的主动调整器(3)处的主动保护套(7)和套接在螺杆总成(2)的从动调整器(4)处的从动保护套(8)；主动保护套(7)的下端与制动器上的支承座(1)端面抵紧，上端与主动调整器(3)的定位板(5)下端面抵紧；从动保护套(8)的下端与制动器上的支承座(1)端面抵紧，上端与从动调整器(4)的盖板(6)下端面抵紧；所述的主动保护套(7)和从动保护套(8)均为轴向弹性伸缩的硅橡胶制成的套筒。采用这种结构后，既能防水又能防尘，从而保护了螺杆，因此，提升了制动器的安全系数，并使制动器上的调整更加灵活。

Protective structure of the regulator on the brake

The invention discloses a protection structure adjustment of the brake, which is characterized by comprising a screw sleeved on the brake assembly (2) active regulator (3) at the active protective sleeve (7) and is sheathed on the screw assembly (2) a regulator (4). A protective sheath (8); active protective sleeve (7) bearing seat and the lower end of the brakes on the (1) face tightly, and the upper end of the active regulator (3) of the positioning plate (5) is pressed against the lower end surface of the protective sleeve (8); a supporting seat and the lower end of the brake (1) end tightly, and the upper end of the driven regulator (4) of the cover (6) is pressed against the lower surface; the active protective sleeve (7) and a protective sleeve (8) is made of silicon rubber sleeve axial elastic expansion of the. After adopting this structure, it can not only prevent water and dust, but also protect the screw. Therefore, the safety factor of the brakes is increased, and the adjustment on the brakes is more flexible.

【技术实现步骤摘要】
制动器上调整器的保护结构
本专利技术涉及制动器的
，具体讲是一种制动器上调整器的保护结构。
技术介绍
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或者保护停止状态等功能的装置，它主要由支架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有调节制动件间隙的自动调整装置。该自动调整装置包括安装在支架上的螺杆总成、支承座、主动调整组件和从动调整组件，主动调整组件安装在螺杆总成的其中一个螺杆上，从动调整组件安装在螺杆总成的另外一个螺杆上。但是，这种结构的制动器上调整器存在的缺点是：由于螺杆总成端部的外螺纹是裸露在外的，当制动器意外进水后会对螺杆总成上的外螺纹产生锈蚀，因此铁屑很容易吸附到涂抹在螺杆总成的润滑脂上，而这些润滑脂硬化后将导致螺杆总成上面的螺纹堵塞，从而影响到调整器无法带动螺杆总成转动，进而失去自动调整间隙的功能。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种具有防水功能，从而保证调整器自动调整间隙、进一步提升汽车安全系数的制动器上调整器的保护结构。为解决上述技术问题，本专利技术提供的制动器上调整器的保护结构，它包括套接在制动器上螺杆总成的主动调整器处的主动保护套和套接在螺杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动器上调整器的保护结构，其特征在于：它包括套接在制动器上螺杆总成(2)的主动调整器(3)处的主动保护套(7)和套接在螺杆总成(2)的从动调整器(4)处的从动保护套(8)；主动保护套(7)的下端与制动器上的支承座(1)端面抵紧，上端与主动调整器(3)的定位板(5)下端面抵紧；从动保护套(8)的下端与制动器上的支承座(1)端面抵紧，上端与从动调整器(4)的盖板(6)下端面抵紧；所述的主动保护套(7)和从动保护套(8)均为轴向弹性伸缩的硅橡胶制成的套筒。

【技术特征摘要】
1.一种制动器上调整器的保护结构，其特征在于：它包括套接在制动器上螺杆总成(2)的主动调整器(3)处的主动保护套(7)和套接在螺杆总成(2)的从动调整器(4)处的从动保护套(8)；主动保护套(7)的下端与制动器上的支承座(1)端面抵紧，上端与主动调整器(3)的定位板(5)下端面抵紧；从动保护套(8)的下端与制动器上的支承座(1)端面抵紧，上端与从动调整器(4)的盖板(6)下端面抵紧；所述的主动保护套(7)和从动保护套(8)均为轴向弹性伸缩的硅橡胶制成的套筒。2.根据权利要求1所述的制动器上调整器的保护结构，其特征在于：所述的主动保护套(7)和从动保护套(8)的上端均具有波纹管连接段...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘关学，吴剑增，李俊武，郝超，
申请(专利权)人：湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42