The invention relates to a bearing processing field, in particular to a AlSn10Si4Cu aluminum matrix bearing and a preparation method thereof, wherein the AlSn10Si4Cu aluminum matrix main bearing comprises a first backing layer of steel and second steel backing layer, alloy layer, the second layer steel back is provided with a through hole. The alloy layer by rolling through the through hole first, the steel backing layer at both ends of a stop edge, second steel back stop layer is located in the boundary between the first backing layer of steel and second steel backing layer, alloy layer of final rolling as a whole structure; the invention also discloses a AlSn10Si4Cu aluminum matrix bearing preparation method, including the use of casting machine for producing alloy ingot, rolling and annealing treatment on alloy ingot and preparation of second steel backing layer, rolling, annealing, again producing the first steel backing layer, rolling, annealing, again again finished cutting, packaging and transportation, the production structure and the process method The axle bush has the advantages of low production cost and strong anti fatigue strength.
【技术实现步骤摘要】
一种AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦及制备方法
本专利技术属于轴瓦加工领域,尤其指一种AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦及制备方法。
技术介绍
传统轴瓦一般采用钢背+合金层+镀层三层结构,其中合金层材料以铝为主的称为铝基材料、以铜为主称为铜基材料。由于主轴瓦在发动机的工作中承受的压力相对较少,因此主轴瓦一般采用铝基材料。又由于近年来在材料组分上的突破,铝基轴瓦的合金层已经能达到软度要求,甚至不再需要在铝基之上再进一步电镀镀层,即可满足对主轴瓦的顺应性、耐磨性及抗疲劳性要求。但随着发动机功率的不断攀升、超载及操作方面的因素,一直存在且越来越明显的另一个问题是,合金层与钢背层的结合不够牢固,轴瓦在使用过程中合金层的剥落现象越来越突出,从而造成发动机抱轴烧瓦现象,而上述现象的产生往往是因为高温使合金层软化造成的。目前针对这一问题的解决方式常见的技术如CN101629601B公开了一种高分子耐磨轴瓦,其核心其实是依赖聚酰胺酰亚胺复合聚酯材料的自身粘合性和耐磨性等物理化学性能在轴瓦使用中的应用,侧重于配方设计和制备。
技术实现思路
针对上述缺陷,本专利技术提供一种AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦及制备方法,从结构和加工工艺两方面进行改进,本专利技术的技术方案为:一种AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦及制备方法,所述AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦包括第一钢背层、第二钢背层、合金层,所述第二钢背层开设有通孔,所述合金层通过轧制贯通所述通孔,所述第一钢背层两端有止动边,第二钢背层位于止动边之间,所述第一钢背层、第二钢背层、合金层最终轧制为一体结构。本专利技术一种AlSn10Si ...
【技术保护点】
一种AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦及制备方法,其特征在于:所述AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦包括第一钢背层(1)、第二钢背层(2)、合金层(3),所述第二钢背层(2)开设有通孔(4),所述合金层(3)通过轧制贯通所述通孔(4),所述第一钢背层(1)两端有止动边(5),第二钢背层(2)位于止动边之间,所述第一钢背层(1)、第二钢背层(2)、合金层(3)最终轧制为一体结构;一种AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦制备方法:包括a、使用连铸机制造合金锭,连铸前向中间包加入20%的铝锡中间合金,将纯铝、纯锡、纯硅、纯铜,按84:10:5:1加入,回收料不超过20%加入,加热至800摄氏度,通过连铸机连铸成合金锭,b、对合金锭进行轧制,轧制变形量40~50%,c、退火处理,将轧制好的合金锭进行退火处理,退火时间5小时,退火温度230度,得到合金层,d、制备第二钢背层,第二钢背层上开设若干通孔,e、将步骤c得到的合金层与第二钢背层进行轧制,轧制变形量45%‑50%,f、再次退火,退火时间5小时,退火温度230度,得到结合层,g、制备第一钢背层,第一钢背层厚度小于第一钢背层,h、将步骤f得到的结合层 ...
【技术特征摘要】
1.一种AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦及制备方法,其特征在于:所述AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦包括第一钢背层(1)、第二钢背层(2)、合金层(3),所述第二钢背层(2)开设有通孔(4),所述合金层(3)通过轧制贯通所述通孔(4),所述第一钢背层(1)两端有止动边(5),第二钢背层(2)位于止动边之间,所述第一钢背层(1)、第二钢背层(2)、合金层(3)最终轧制为一体结构;一种AlSn10Si4Cu铝基主轴瓦制备方法:包括a、使用连铸机制造合金锭,连铸前向中间包加入20%的铝锡中间合金,将纯铝、纯锡、纯硅、纯铜,按84:10:5:1加入,回收料不超过20%加入,加热至80...
【专利技术属性】
技术研发人员:宿圣山,刘坤,张建,秦利明,赵延刚,
申请(专利权)人:烟台大丰轴瓦有限责任公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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