一种新型抗冲撞变形汽车轮毂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型抗冲撞变形汽车轮毂装置，涉及汽车零件领域，该新型抗冲撞变形汽车轮毂的辐板靠轮毂本体内部一侧均匀分布有若干缓冲弹簧，每个缓冲弹簧端部均固定有支撑片。轮毂本体可通过螺钉穿过辐板的安装孔固定在汽车的车轴端部，缓冲弹簧端部的支撑片朝向车轴一端，当轮毂本体的辐板受力后缓冲弹簧端部的支撑片会与车轴接触，通过缓冲弹簧的压缩反作用力使辐板回弹，减少因辐板受冲撞而导致的凹陷变形，从而起到保护车轮制动器和车轴的作用，提高轮毂的抗冲撞变形能力。

A new type of anti collision and deformed automobile hub device

【技术实现步骤摘要】
一种新型抗冲撞变形汽车轮毂装置
本技术涉及汽车零件领域，具体涉及一种新型抗冲撞变形汽车轮毂装置。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂外部固定安装有轮胎。现有的轮毂外侧面的辐板大多设计成简单的辐射板状，当汽车两侧的车轮受到正面冲撞时，辐板很容易凹陷下去，往往会造成汽车轮毂和车轮制动器的损坏，严重时甚至需要更换车轴，维修起来费用较大，影响汽车的美观性。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种新型抗冲撞变形汽车轮毂装置，通过在辐板内层设置若干缓冲弹簧和支撑片，通过缓冲弹簧的支撑提高轮毂的抗冲撞变形能力。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：一种新型抗冲撞变形汽车轮毂装置，其特征在于：所述新型抗冲撞变形汽车轮毂包括圆筒形的轮毂本体，轮毂本体两端开口处均设有向外延伸的圆环形凸缘，轮毂本体一端开口处设有辐射板状的辐板，辐板上开有若干安装孔，辐板靠轮毂本体内部一侧均匀分布有若干圆柱螺旋形的缓冲弹簧，每个缓冲弹簧端部均固定有尺寸相同的圆盘形支撑片。作为本技术方案的进一步优化，所述轮毂本体、辐板、支撑片、凸缘均由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性好，轮毂本体和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型抗冲撞变形汽车轮毂装置，其特征在于：所述新型抗冲撞变形汽车轮毂包括圆筒形的轮毂本体(1)，轮毂本体(1)两端开口处均设有向外延伸的圆环形凸缘(5)，轮毂本体(1)一端开口处设有辐射板状的辐板(2)，辐板(2)上开有若干安装孔(6)，辐板(2)靠轮毂本体(1)内部一侧均匀分布有若干圆柱螺旋形缓冲弹簧(3)，每个缓冲弹簧(3)端部均固定有尺寸相同的圆盘形支撑片(4)。

【技术特征摘要】
1.一种新型抗冲撞变形汽车轮毂装置，其特征在于：所述新型抗冲撞变形汽车轮毂包括圆筒形的轮毂本体(1)，轮毂本体(1)两端开口处均设有向外延伸的圆环形凸缘(5)，轮毂本体(1)一端开口处设有辐射板状的辐板(2)，辐板(2)上开有若干安装孔(6)，辐板(2)靠轮毂本体(1)内部一侧均匀分布有若干圆柱螺旋形缓冲弹簧(3)，每个缓冲弹簧(3)端部均固定有尺寸相同的圆盘形支撑片(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹景伟，朱宝全，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23